Илон Маск и путь к тому, чтобы стать первым триллионером

(Дэн Три) - Tesla играет в историческую авантюру: почти 1000 миллиардов долларов США для Илона Маска, целевая капитализация которой превосходит Microsoft и Nvidia, обещает генеральному директору стать первым миллиардером с состоянием в триллион долларов.

В своем недавно опубликованном Генеральном плане IV компания Tesla рисует амбициозное видение будущего — эпохи «устойчивого процветания» с использованием солнечной энергии, беспилотных автомобилей, колесящих по дорогам, и армий человекоподобных роботов, заменяющих ручной труд.

Эта мечта, какой бы невероятной она ни казалась, легла в основу новаторского предложения совета директоров компании, производящей электромобили: «плана суперкомпенсаций», который может сделать генерального директора Илона Маска первым человеком на Земле, владеющим состоянием в 1000 миллиардов долларов.

Это больше, чем просто компенсационный пакет, это вызов, контракт, который связывает судьбу Маска с Tesla на следующее десятилетие, а также проверка веры акционеров в лидера, которого считают душой компании.

Расшифровка пакета «супербонуса» века

По сути, этот план представляет собой выплату исключительно бонуса по результатам работы в акциях Tesla. Чтобы получить предполагаемые 900 миллиардов долларов, Илону Маску придется не только оставаться генеральным директором не менее 10 лет, но и провести Tesla через ряд этапов, которые называют «Миссия невыполнима».

Центральной целью плана является увеличение рыночной капитализации Tesla с нынешних примерно 1,1 триллиона долларов до колоссальных 8,5 триллиона долларов.

Для сравнения, это больше, чем общая стоимость Nvidia (гиганта по производству чипов для искусственного интеллекта, около 4 триллионов долларов) и Microsoft (гиганта по разработке программного обеспечения, около 3,7 триллиона долларов) на данный момент. Tesla должна была бы стать самой дорогой компанией в мире с большим отрывом.

План разделен на 12 траншей. Каждый раз, когда рыночная капитализация Tesla увеличится на 500 миллиардов долларов (с отметки в 2 триллиона долларов) и одновременно будут достигнуты параллельные операционные цели, Маск будет получать часть акций.

Но капитализация — это ещё не всё. Приведённые операционные цели действительно демонстрируют амбиции Tesla:

Поставка 20 миллионов электромобилей: это во много раз превышает текущий объем производства и выведет Tesla на лидирующие позиции в автомобильной промышленности.

1 миллион роботакси в эксплуатации: воплощение мечты о полностью автономной сети такси — области, к которой Маск давно стремился.

Поставка миллиона гуманоидных роботов Optimus: ставка на совершенно новую отрасль, в которой, по мнению Tesla, роботы изменят глобальную производительность труда. Аналитики, на которых ссылается Tesla, оценивают объём рынка в 4,7 триллиона долларов к 2050 году.

10 миллионов платных подписчиков на программное обеспечение Full Self-Driving (FSD).

Показатели рентабельности (EBITDA) уверенно растут, а конечная цель — увеличение операционной прибыли с 17 млрд долларов США в прошлом году до 400 млрд долларов США.

Если весь этот «контракт» будет выполнен, Илон Маск получит дополнительно 423,7 млн ​​акций, увеличив свою долю с 13% до примерно 25% (до вычета налогов). Его власть в Tesla будет полностью консолидирована.

Илон Маск может стать первым в мире триллионером к 2027 году (Фото: Reuters).

Истинный мотив: «связать» гения или «поправить» рассеянного генерального директора?

В открытом письме акционерам председатель совета директоров Робин Денхолм и член совета директоров Кэтлин Уилсон-Томпсон написали: «Удержание и мотивация Илона имеют основополагающее значение для достижения Tesla этих целей и становления самой дорогой компанией в истории».

Это объяснение звучит правдоподобно, но аналитики изучают контекст глубже. В последние годы Илон Маск становится всё более противоречивой фигурой. Он не только управляет Tesla, но и уделяет внимание аэрокосмической компании SpaceX, стартапу в области искусственного интеллекта xAI и социальной сети X.

Активная вовлечённость Маска в политику правого толка, в том числе его работа в администрации Трампа, особенно расстроила значительную часть лояльных либеральных клиентов Tesla. Продажи и прибыль Tesla за последний год снизились, и некоторые аналитики связывают это отчасти с «отвлекающими факторами» Маска.

Робин Денхолм в интервью CNBC откровенно призналась, что пакет оплаты призван «поддерживать мотивацию и сосредоточенность нашего генерального директора-миллиардера на успехе компании».

Другими словами, это можно рассматривать как гигантский «пряник» — попытку совета директоров вернуть внимание Маска к Tesla после периода, когда он был занят культурными войнами и другими бизнес-проектами. Примечательно, что план не ограничивает время, которое Маск может потратить на политическую деятельность или другие свои компании.

«Призраки» прошлого и сложная юридическая шахматная игра

Tesla не в первый раз предлагает Маску противоречивый компенсационный пакет. Текущий план повторяет структуру пакета 2018 года, когда Маску обещали десятки миллиардов долларов бонусов за достижение, казалось бы, нереальных на тот момент целей. Он их выполнил.

Однако в начале этого года судья Делавэра признал «столетний бонус» 2018 года недействительным после того, как акционер подал в суд, утверждая, что пакет был чрезмерным, а совет директоров не был должным образом проинформирован о процессе одобрения.

Это дело играет важную роль в текущей юридической игре. Tesla обжалует решение в Верховном суде штата Делавэр. Но, что ещё важнее, компания сделала стратегический шаг: перенесла свой юридический офис из Делавэра в Техас. Этот переезд не был случайным. Техасское законодательство считается более благоприятным для корпораций и устанавливает более высокие барьеры для мелких акционеров, желающих подать в суд на компанию.

Позволяя акционерам голосовать по новому компенсационному пакету в их родном штате Техас 6 ноября, Tesla создает более надежную юридическую защиту, которая значительно затруднит оспаривание пакета.

Где находится Tesla среди конкурентного шторма?

Хотя руководство рисует Tesla будущее стоимостью в триллионы долларов, реальность не совсем радужная.

Их лидерство на рынке электромобилей серьёзно подорвано. Китайские автопроизводители, такие как BYD и Geely, обошли Tesla по мировым продажам. Даже такие традиционные гиганты, как Volkswagen, General Motors и Hyundai, выпускают серию новых электрических моделей, делая Tesla Model 3 и Model Y устаревшими.

Многие аналитики критиковали Маска за трату ресурсов на суперпикап Cybertruck, продукт с плохой клиентской базой, вместо того, чтобы сосредоточиться на разработке более популярных моделей, чтобы конкурировать.

В ответ Маск, по всей видимости, преуменьшил важность продаж автомобилей. Он неоднократно подчёркивал, что будущее Tesla — не в производстве автомобилей, а в искусственном интеллекте, беспилотных автомобилях и робототехнике. Новый компенсационный пакет — самое яркое выражение этого видения: цели для Robotaxi и Optimus сопоставимы с целями для автомобильного производства.

По данным SNE Research (Южная Корея) (Фото: Equilar), Tesla, некогда пионер рынка электромобилей, теперь отстает по мировым продажам от китайских автопроизводителей, таких как BYD и Geely, и рискует быть обойденной Volkswagen.

Голосование акционеров 6 ноября станет первой главой в судьбе этой триллионной авантюры. Если оно будет принято, это создаст беспрецедентный прецедент в корпоративном управлении.

План полон противоречий. Он одновременно свидетельствует о выдающемся видении Илона Маска, всегда ставившего перед собой цели, далеко превосходящие воображение обычных людей. Но он также раскрывает риски, связанные с тем, что публичная компания слишком сильно полагается на одного человека — человека, который одновременно является гением и источником бесчисленных споров.

Тот ли это толчок, который нужен Tesla, чтобы вырваться вперёд, оставить позади всех конкурентов и изменить будущее человечества? Или это всего лишь отчаянная попытка контролировать непредсказуемого генерального директора, пока Tesla борется с суровыми волнами жёстко конкурентного рынка?

Ответ определит не только, кто станет первым триллионером, но и наследие одной из самых влиятельных компаний XXI века.

Источник: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/elon-musk-va-con-duong-tro-thanh-ty-phu-nghin-ty-usd-dau-tien-20250906005155302.htm