ЕС готовится встретиться, чтобы обсудить решающий «удар» по китайским электромобилям, Пекин готов к переговорам для урегулирования разногласий

Ожидается, что Европейский союз (ЕС) на следующей неделе проголосует по импортным пошлинам на китайские электромобили.

На следующей неделе ЕС проведет голосование по вопросу введения пошлин на импорт китайских электромобилей. (Источник: Getty Images)

Ожидается, что 27 государств-членов проголосуют по тарифам на китайские электромобили, объявленным Европейской комиссией (ЕК) в июне 2024 года, чтобы создать равные условия для европейских автопроизводителей.

Аналитики ожидают, что ЕС примет окончательное решение по крупнейшей торговой мере против Китая за более чем десятилетие к концу октября.

Однако автопроизводители и 27 стран ЕС еще не договорились о том, вводить ли пошлины до 36,3% на электромобили из второй по величине экономики мира.

По данным Немецкой ассоциации автомобильной торговли, введение пошлин нанесет ущерб автопроизводителям страны — компаниям, имеющим значительное присутствие на рынке с населением в миллиард человек.

Между тем итальянские и французские автомобильные компании практически не представлены в этой азиатской стране.

Производители электромобилей в Пекине получают государственные субсидии, что позволяет им экспортировать продукцию по низким ценам в целях увеличения доли на мировом рынке.

«Китайские автопроизводители могут произвести автомобиль примерно за 5500 долларов, в то время как затраты европейских автопроизводителей приближаются к 20 000 долларов», — сказал аналитик Фелипе Муньос из аналитической компании JATO Dynamics.

Г-н Муньос отметил, что это ценовое преимущество частично обусловлено государственными субсидиями.

Кроме того, значительная экономия за счёт масштаба производства и более низкие затраты на рабочую силу также способствуют снижению производственных затрат. Более того, для электромобилей Китай обеспечил цепочку поставок аккумуляторов, которой нет у остального мира .

Вторая по величине экономика мира возобновила переговоры с ЕС для разрешения экономических и торговых споров с целью снижения предстоящих пошлин ЕС на электромобили, произведенные в Китае.

Министерство торговли Китая заявило о готовности продолжать тесное сотрудничество с ЕС для достижения решения, которое будет соответствовать общим интересам и правилам Всемирной торговой организации (ВТО).

Источник: https://baoquocte.vn/eu-sap-hop-ban-ve-don-quyet-dinh-voi-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-thien-chi-dam-phan-giai-quyet-bat-dong-287867.html