Ford инвестирует миллиарды долларов в сегмент недорогих электрических пикапов

Ford тратит 5 миллиардов долларов на разработку новых электромобилей, и к 2027 году среднеразмерный электрический пикап будет стоить всего 30 000 долларов, используя технологию аккумуляторов LFP, способных обеспечивать электроэнергией дом в течение 6 дней.

Видео : Ford инвестирует миллиарды долларов в электромобили и вскоре представит дешевые электрические пикапы.

Американская автомобильная компания Ford только что объявила о пакете инвестиций в размере 5 миллиардов долларов на разработку универсальной платформы для электромобилей (Universal EV Platform) и эксклюзивной системы производства универсальных электромобилей (Universal EV Production System). Это считается важной стратегией, позволяющей компании выпускать различные линейки электромобилей — от седанов и внедорожников до пикапов — на одном шасси, оптимизируя затраты и сокращая сроки производства.

Краткосрочная цель Ford — выпустить среднеразмерный электрический пикап по цене около 30 000 долларов, самый дешёвый в истории компании. Автомобиль по-прежнему будет оснащён передовыми технологиями и уникальной способностью: обеспечивать дом электроэнергией в течение 6 дней подряд.

Ford тратит 5 миллиардов долларов на разработку среднеразмерного электрического пикапа стоимостью всего 30 000 долларов.

В проекте применяется модель «сборочного дерева», которая сокращает количество комплектующих на 20%, болтов на 25%, площадь сборки на 40% и увеличивает скорость производства на 15%. Первый электрический пикап с двойной кабиной на этой платформе будет выпускаться на заводе в Луисвилле (Кентукки, США), модернизация которого обойдется почти в 2 миллиарда долларов США.

Компания Ford утверждает, что салон автомобиля больше, чем у Toyota RAV4 2026 года, передний багажник похож на багажник F-150 Lightning, задняя платформа достаточно большая, чтобы вместить доску для серфинга, а разгон с 0 до 60 миль в час занимает всего 4,5 секунды — на уровне Ford Mustang EcoBoost 2.3L turbo.

Генеральный директор Джим Фарли сравнил проект с исторической авантюрой, подобной запуску модели T — автомобиля, изменившего мировую автомобильную индустрию.

Отличительной особенностью является литий-железо-фосфатный аккумулятор (LFP), произведенный Ford на заводе Blue Oval Battery Park (Мичиган, США) с дополнительными инвестициями в размере 3 миллиардов долларов США. Эта технология позволяет автомобилю накапливать достаточно энергии для обеспечения домохозяйства в течение 6 дней, что обеспечивает высокую потребительскую ценность в условиях растущего спроса на резервное питание.

Генеральный директор Джим Фарли сравнил проект с исторической авантюрой, подобной запуску модели T, автомобиля, изменившего мировую автомобильную промышленность. Он подтвердил, что Ford будет производить автомобили полностью в США, а не импортировать их из Азии, чтобы обеспечить проактивное снабжение цепочки поставок и способствовать росту занятости внутри страны.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/ford-dau-tu-ty-do-huong-den-phan-khuc-xe-ban-tai-dien-gia-re-post2149045821.html