В сегменте пикапов во Вьетнаме в мае было продано 1878 автомобилей, что немного меньше, чем в апреле. Однако самым ярким моментом стал рост продаж Mitsubishi Triton и Isuzu D-Max на фоне общего спада в отрасли.
Ford Ranger продолжает оставаться выбором номер один с 1254 автомобилями, поставленными клиентам, что составляет почти 67% доли рынка сегмента. Хотя продажи снизились на 8,2% по сравнению с предыдущим месяцем, Ranger по-прежнему не встречал препятствий со стороны конкурентов благодаря своему современному дизайну, разнообразному оборудованию и способности соответствовать множеству целей — от личных до деловых.
У Mitsubishi Triton был хороший месяц продаж с 283 автомобилями, что на 31% больше, чем в апреле. Благодаря этому импульсу Triton укрепил свою вторую позицию и сохранил безопасную дистанцию от Hilux.
Самым неожиданным именем стал Isuzu D-Max с ростом в 140%, достигнув 77 автомобилей. Хотя доля рынка все еще невелика, этот рост показывает, что усилия компании по обновлению своего имиджа и политики продаж начинают приносить результаты.
Между тем, Toyota Hilux зафиксировала самый глубокий спад в сегменте, продав всего 264 автомобиля, что на 25% меньше, чем в предыдущем месяце. Хотя она по-прежнему занимает третье место по годовому совокупному объему продаж (1193 автомобиля), этот спад заставляет Hilux постепенно терять свои позиции.
С начала 2025 года Ford Ranger продал в общей сложности 6382 автомобиля, став абсолютным лидером. Mitsubishi Triton продал 1499 автомобилей, Toyota Hilux — 1193 автомобиля, а Isuzu D-Max по-прежнему находится в конце списка с 224 автомобилями.
В сегменте вьетнамских пикапов по-прежнему доминирует Ranger, но конкуренты демонстрируют признаки возвращения в гонку, обещая более захватывающую борьбу в ближайшие месяцы.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-dan-dau-ban-tai-thang-5-triton-va-d-max-but-toc-post1548651.html
Комментарий (0)