Строительство железнодорожной станции в Дананге стоимостью 276 миллиардов донгов было завершено уже давно, и люди «с нетерпением» ждут, когда ее сдадут в эксплуатацию.

(NLDO) - Несмотря на то, что строительство станции Тамтхань в городе Дананг было завершено, ее ввод в эксплуатацию задерживается, что затрудняет поездки людей.

Строительство станции Тамтхань (коммуна Тамтхань, район Фунинь, бывшая провинция Куангнам , ныне коммуна Тэйхо, город Дананг) началось в мае 2021 года, а его завершение планировалось на март 2023 года. Однако до сих пор станция не была введена в эксплуатацию.

Согласно документам, проект станции Тамтхань относится к пакету 8, включающему укрепление слабых туннелей, открытие новых станций и реконструкцию верхнего уровня архитектуры участка Винь — Нячанг железнодорожной линии Ханой — Хошимин. Общий объём инвестиций в проект составляет более 1,799 млрд донгов.

Объекты станции Там Тхань завершены, но еще не введены в эксплуатацию.

Общая стоимость пакета 8, включая строительство станций, систем ограждений и соответствующих подъездных путей, составляет около 276 миллиардов донгов. Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом № 85 Министерства транспорта (ныне Министерство строительства ).

По словам репортёра, за последние несколько месяцев строительство станции было завершено. Однако станция постоянно находится в состоянии «закрытых дверей и засовов», что является огромным расточительством.

Коммуна Тэй Хо предлагает вскоре ввести в эксплуатацию станцию ​​Там Тхань.

Г-н Хюинь Суань Чинь, секретарь партийного комитета коммуны Тайхо, сообщил, что партийный комитет поручил Народному комитету коммуны рекомендовать инвестору скорейший ввод станции Тамтхань в эксплуатацию. По словам г-на Чиня, в ходе проверки было установлено, что все пункты проекта выполнены, но неясно, почему проект не был запущен в эксплуатацию.

Г-н Чинь рассказал, что станция Тамтхань была построена на замену станции Анми. Долгое время местные власти и жители были очень недовольны, поскольку каждый раз, когда грузовой поезд останавливался на станции Анми, он часто блокировал шоссе 615, из-за чего людям было невозможно передвигаться и приходилось долго ждать.

Оборудование станции было изготовлено очень хорошо, но многие месяцы оставалось неиспользованным, что приводило к образованию отходов.

По этой причине Народный комитет провинции Куангнам неоднократно предлагал перенести станцию ​​на другое место, а Министерство транспорта рассматривало возможность инвестирования в строительство станции Тамтхань. «Теперь, когда проект завершён, его необходимо ввести в эксплуатацию как можно скорее, чтобы не мешать движению по шоссе 615», — сказал г-н Чинь.

Заместитель директора Совета по управлению проектом № 85 г-н Выонг Динь Донг сообщил, что строительство станции Тамтхань было завершено более трёх месяцев назад и прошло проверку инвестора, а также Департамента экономики и управления инвестициями в строительство. В настоящее время подрядчик устраняет имеющиеся неполадки, согласно отчёту о проверке (завершение работ ожидается до 20 августа).

Совет по управлению проектом № 85 также направил Корпорации железных дорог Вьетнама документ с просьбой разработать план эксплуатации. После выполнения двух вышеуказанных пунктов, подразделение представит Министерству строительства решение об открытии новой станции для передачи и ввода в эксплуатацию, ожидаемого в сентябре 2025 года.

Г-н Ле Хай Нам, начальник станции Ан Ми, сообщил, что проект ещё не принят в эксплуатацию. Тем не менее, Вьетнамская железнодорожная корпорация планирует провести тестирование нагрузки станции Там Тхань в августе этого года, чтобы разработать правила управления и ввести её в эксплуатацию. «Мы являемся бенефициаром проекта и очень надеемся, что проект будет запущен в ближайшее время, чтобы удовлетворить транспортные потребности, а также решить проблему пробок на маршруте DT 615», — поделился г-н Нам.

Источник: https://nld.com.vn/ga-tau-276-ti-o-da-nang-xay-xong-da-lau-dan-nong-long-cho-khai-thac-196250813140335254.htm