GAC Group стала первой китайской компанией, которая провела испытания массового производства полностью твердотельных аккумуляторов для автомобилей с током более 60 ампер, сообщил председатель совета директоров Фэн Синья на автосалоне в Гуанчжоу. Ци Хунчжун, руководитель отдела исследований и разработок в области новых источников энергии в Институте передовых платформенных технологий GAC, отметил, что плотность энергии аккумулятора почти вдвое превышает плотность энергии существующих электробатарей.
Технологический прогресс: полностью твердотельные батареи
Полностью твердотельные аккумуляторы с твёрдым электролитом рассматриваются как революционное решение для электромобилей благодаря более высокой плотности энергии, повышенной безопасности и более длительному сроку службы по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами с жидким электролитом. GAC заявила, что аккумулятор, выпускаемый серийно, имеет номинальный ток более 60 ампер и плотность энергии почти вдвое выше, чем у существующих решений.
По данным GAC, эти параметры открывают возможность значительного повышения эффективности компоновки и энергоемкости на единицу объема аккумуляторной батареи, тем самым поддерживая рабочий диапазон и оптимизируя конструкцию системы хранения энергии на электромобилях.
План реализации плана
По словам Ци Хунчжуна, базирующаяся в Гуанчжоу компания GAC планирует начать мелкосерийные пилотные установки в следующем году, а затем постепенно перейти к массовому производству в период с 2027 по 2030 год. Это пошаговый план превращения результатов исследований в коммерческие продукты.
Реорганизуйте для ускорения разработки продукта
Фэн Синья отметил, что за последний год компания GAC претерпела серьёзные изменения, многому научившись у своего партнёра Huawei Technologies. Изменения включают реструктуризацию внутренней структуры, внедрение комплексного подхода к разработке продуктов и совершенствование системы маркетинга.
По словам недавно назначенного генерального директора Ся Сяньцина, GAC переходит от модели «разделения труда между отделами» к модели «команды, ориентированной на продукт», уделяя особое внимание устранению барьеров, усилению межотделового сотрудничества и повышению операционной эффективности.
Qijing: новый бренд, разработанный совместно с Huawei
В сентябре GAC расширила сотрудничество с подразделением Smart Automotive Solutions компании Huawei и запустила бренд Qijing. По словам Ся Сяньцина, Qijing ориентирован на молодых стильных покупателей, которым нужны первоклассные характеристики автомобиля. Ожидается, что первый электромобиль бренда поступит в продажу в следующем году по цене около 300 000 юаней (41 800 долларов США).
GAC считает Qijing одним из главных стратегических приоритетов. Фэн Синья подчеркнул, что производитель «ставит Qijing на первое место» и «всецело предан Qijing».
Расширение сети продаж и опыта
В ходе переходного периода GAC реструктурирует свою сеть продаж, планируя открыть 600 новых фирменных магазинов, чтобы охватить более 90% рынка на уровне округов по всей стране. Компания уже начала планирование и набор персонала для первой группы из 100 городов.
По словам заместителя генерального директора Хуана Юнцяна, по сравнению с другими ведущими производителями, существующий опыт продаж, запасных частей, сервисного обслуживания и осмотра оборудования GAC оставляет желать лучшего. В поддержку новой энергетической стратегии GAC планирует расширить свою сеть до уровня уездов и поселков.
Aion UT и стратегия онлайн-каналов
GAC Aion, подразделение компании, занимающееся автомобилями на новых источниках энергии, недавно выпустило Aion UT в партнёрстве с JD.com, ориентированный на бюджетный сегмент рынка. Цены начинаются от 49 900 юаней (9950 долларов США). Хуан Юнцян отметил, что китайский рынок автомобилей на новых источниках энергии быстро осваивает города четвёртого и пятого уровня. GAC стремится использовать онлайн-канал JD.com для выхода на бюджетный сегмент, выбрав Aion UT в качестве своего флагманского продукта.
Краткое изложение основных этапов и информации
| Категория | Информация |
|---|---|
| Аккумуляторные технологии | Полностью твердотельная батарея, твердый электролит |
| Тестовый ток | Превышение 60 ампер |
| Плотность энергии | Почти в два раза больше, чем у нынешних батарей |
| Пробная установка | Ожидается, что запуск состоится в следующем году (небольшое количество) |
| Массовое производство | Дорожная карта 2027–2030 |
| Организационная ориентация | Переход к продуктовым командам и межотдельской интеграции |
| Совершенно новый | Qijing (в сотрудничестве с Huawei), главный стратегический приоритет |
| Первая модель Цицзин | Выход в следующем году по цене около 300 000 юаней (41 800 долларов США) |
| Сеть магазинов | Еще 600 магазинов, охватывающих более 90% рынков районного уровня; первая очередь — 100 городов |
| Дешевая модель автомобиля | Aion UT (с JD.com), цена от 49 900 юаней (9 950 долларов США) |
Заключить
Важная веха в тестировании полностью твердотельных аккумуляторов с током более 60 ампер и почти удвоением плотности энергии демонстрирует чёткое технологическое направление GAC. Кроме того, организационная стратегия, сотрудничество с Huawei по разработке Qijing, расширение сети продаж и тестирование модели онлайн-канала с Aion UT свидетельствуют о том, что GAC готовит необходимую инфраструктуру для коммерциализации новых энергетических продуктов в запланированный период 2027–2030 годов.
Источник: https://baonghean.vn/gac-thu-nghiem-pin-the-ran-hoan-toan-gan-gap-doi-mat-do-10312632.html
Комментарий (0)