Ускорение движения

Подрядчик выполняет работы по выравниванию дорожного полотна на соединительной дороге DT.265, коммуна Биньлонг, район Во Нхай, Бакзянг. Фото: Ву Конг

Реализация многих ключевых проектов

Приведя нас в район, прилегающий к коммуне Кань Нау, округ Йен Тё, провинция Бакзянг, начальную точку национального шоссе (QL) 37, прилегающую к коммуне Бинь Лонг, округ Во Нхай, где провинция Бакзянг завершила строительство дороги, ожидающей соединения со строящимся участком Тхай Нгуен, г-н Фам Нгок Тоан, глава деревни Чуа Буа, с волнением сказал: Начатое строительство дороги оправдывает ожидания не только жителей коммуны, но и всего района. Самое большое препятствие на пути движения теперь устранено и находится под контролем руководства.

Г-н Чан Куанг Хунг, председатель Народного комитета коммуны Биньлонг, сказал: «Завершенный маршрут будет способствовать улучшению транспортного сообщения между провинциями Тхайнгуен и Бакзянг в целом, а также между районами Во Нхай и Йен в частности; содействовать товарообороту, развивать туризм, развивать социально-экономическую сферу. В частности, около 400 работников коммуны отправляются на работу в промышленные парки Бакзянг, Бакнинь и города. Фо Йен также будет более удобным.

Проект соединения DT.265 от коммуны Биньлонг, округа Во Нхай, до Бакзянг инвестируется Провинциальным советом по управлению инвестициями и строительством транспортных и сельскохозяйственных работ. Планируется, что проект будет завершен в четвертом квартале 2025 года. Общая площадь расчистки составит 18,7 га, из которых на данный момент расчищено около 3,6 га; Объем выплат по предоставленному капиталу составляет 47/47 млрд донгов, достигнув 100%.

В период 2021–2024 годов провинция Тхайнгуен инвестирует в 11 проектов транспортной инфраструктуры с общим капиталом около 6 800 млрд донгов. Это показывает, что, несмотря на ограниченный бюджет, руководители провинции полны решимости воспользоваться возможностями, создать новые пространства и возможности для развития в период ускорения и прорыва населенного пункта в ближайшие годы.

Соединительный маршрут между провинциями Тхайнгуен – Бакзянг – Виньфук срочно завершается и вводится в эксплуатацию.

Создавайте связи и соединения с провинциями

Вступая в 2025 год — год ускорения и достижения финишной черты для успешного выполнения целей Провинциального съезда партии на период 2020–2025 гг., Департамент строительства активно рекомендовал провинции работать с соответствующими министерствами, департаментами и отраслями для предложения ключевых транспортных проектов, таких как: Модернизация и завершение скоростной автомагистрали Ханой — Тхай Нгуен с 4 до 6 полос; Инвестирование в дорогу, соединяющую провинции Тхай Нгуен и Лангшон (замена национального шоссе 1B); Маршрут соединяет провинции Тхайнгуен и Туенкуанг.

Еще в первые дни этого года руководители двух департаментов строительства провинций Тхай Нгуен и Туен Куанг разработали рабочую программу, в рамках которой был достигнут высокий консенсус относительно необходимости инвестирования в строительство соединительной дороги, соединяющей две провинции (участок от км 11+500, DT.261 до границы провинции Туен Куанг) для соединения с маршрутом Тхай Нгуен - Туен Куанг - Йен Бай.

Ожидается, что соединительный маршрут между провинциями Тхайнгуен и Туенкуанг будет спроектирован в соответствии со стандартами дорог II категории, с 4 полосами и расчетной скоростью 100 км/час; Ширина дорожного полотна 22,5м. Маршрут станет продолжением проекта связующей дороги, соединяющей провинции Тхай Нгуен, Бакзянг и Винь Фук в коммуне Ки Фу, округ Дай Ту (11 км+500, маршрут DT.261) и завершится в районе перевала Кхе на границе провинций Туен Куанг и Тхай Нгуен.

После выполнения этой рабочей программы руководители двух управлений строительства отчитались перед провинциальными комитетами партии и народными комитетами двух провинций, согласовали план и место подключения и включили его в государственный инвестиционный план на период 2026–2030 годов для реализации проекта.

Инвестиции в проект не только создают импульс для содействия социально-экономическому развитию двух провинций Тхай Нгуен и Туен Куанг, но и способствуют укреплению региональных связей, сокращая время в пути в обоих направлениях из Туен Куанга в Тхай Нгуен и провинции Хайфон, Лангшон, Куангнинь...

Наряду с завершением строительства соединительного маршрута между Тхай Нгуен и Туен Куанг, в ходе проверки ключевых транспортных проектов по случаю Лунного Нового года премьер-министр поручил Министерству транспорта (ныне Министерство строительства) изучить и дополнить скоростную автомагистраль Лангшон — Тхай Нгуен для реализации в период 2026–2030 годов. Это основа для Тхай Нгуена и других провинций региона, позволяющая возобновить старые драйверы роста, привлечь инвестиции, развить логистические услуги...

Сразу после заявления премьер-министра, в середине февраля в округе Бакшон (Лангшон) Департамент транспорта провинций Тхай Нгуен и Лангшон провел рабочую сессию для согласования содержания консультаций по реализации проекта соединительной дороги, соединяющей Лангшон и Тхай Нгуен, которая заменит старую национальную автомагистраль 1B.

Соответственно, обе стороны договорились провести консультации по инвестиционному предложению для новой дороги Лангшон — Тхай Нгуен протяженностью около 70 км, с масштабом 4-полосной автомагистрали и минимальной проектной скоростью 80 км/час. Начальная точка запланированного маршрута (0 км) находится в провинции Лангшон; Конечная точка находится в провинции Тхайнгуен. Проект соединяет две провинции в коммуне Тан Тхань, округа Бакшон и коммуне Фыонгзяо, округа Во Нхай.

В настоящее время общая протяженность национального шоссе 1B, соединяющего Тхай Нгуен и Ланг Сон, составляет 145 км. Маршрут представляет собой горную дорогу IV уровня сложности, 2 полосы, ее сложно модернизировать или расширить, низкая скорость. Проект скоростной автомагистрали, соединяющей две провинции Тхай Нгуен и Лангшон, сформирует главную транспортную ось, соединяющую северо-западный и северо-восточный регионы, постепенно завершая важную транспортную ось, соединяющую регионы вдоль экономического коридора Восток-Запад, соединяющую пограничные ворота Хыу Нги, провинцию Лангшон с провинциями Тхай Нгуен, Туен Куанг, Йен Бай, Сон Ла...

Фактически, благоприятные условия транспортной инфраструктуры, а также открытая и прозрачная политика привлечения инвестиций превратили Тхай Нгуен в яркое место в регионе Северного Мидлендса и гор с устойчивым экономическим ростом и местом назначения для многих прямых иностранных инвесторов.

Развитие ключевых транспортных маршрутов демонстрирует видение Тхай Нгуена в его политике привлечения инвестиций на предстоящий период, помогая провинции быстро достичь целей, изложенных в резолюции XX съезда провинциальной партии.

Источник: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202505/giao-thong-but-toc-6940551/