11 июля заместитель министра строительства Ле Ань Туан провел рабочее совещание с Народным комитетом города Дананг, посвященное плану планирования и расширения международных аэропортов Дананга и Чулай.
Полагая, что развитие авиации должно идти рука об руку с туризмом и высокотехнологичной промышленностью, руководители Министерства строительства обратились с просьбой к соответствующим сторонам сосредоточиться на устранении земельных проблем, завершении разработки плановой документации и создании прорыва для превращения Дананга в международный центр логистики и туризма.
На встрече г-н Тран Ань Ву, заместитель генерального директора Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), сообщил: ACV планирует расширить Терминал Т1 аэропорта Дананга, увеличив пропускную способность с 6 миллионов пассажиров в год до 10 миллионов пассажиров в год; Терминал Т2 — с 4 миллионов международных пассажиров в год до 6 миллионов пассажиров в год.
Заместитель председателя Народного комитета Дананга Ле Куанг Нам заявил: «Город считает, что в краткосрочной перспективе приоритет отдаётся международным пассажирам аэропорта Дананга. Необходимо скорректировать планировку аэропорта, поскольку многие аспекты уже не соответствуют действительности. Город согласен отдать приоритет расширению терминалов Т1 и Т2 для обслуживания международных пассажиров, но в долгосрочной перспективе необходимо просчитать распределение и распределение пассажиров, чтобы снизить нагрузку на аэропорт Дананга за счёт параллельного развития аэропорта Чулай».
«Город Дананг будет координировать работу с соответствующими ведомствами, чтобы рассмотреть и предложить проект синхронного планирования, а также одновременно изучить варианты транспортного сообщения между двумя аэропортами, обеспечив удобство для пассажиров», — заявил заместитель председателя Народного комитета города Дананг.
По словам заместителя министра строительства Ле Ань Туана, пересмотр и корректировка плана развития аэропортов Дананга и Чулай должны быть направлены на превращение Дананга в умный и устойчивый город, внедряя такие решения, как умный транспорт и переход на экологически чистую энергию.
Заместитель министра строительства подчеркнул, что авиационный сектор должен развиваться параллельно с туризмом. Если туризм не будет развиваться, пострадает и авиация. Аэропорт Дананга рассчитан на 25 миллионов пассажиров к 2030 году и 30 миллионов к 2050 году. Аэропорт Чулай ориентирован на большую открытость.
«Поэтому необходимо провести исследование, чтобы аэропорт Дананга работал эффективно, а пассажиры чувствовали себя комфортно благодаря транспортному сообщению между аэропортом и туристическими зонами», — подтвердил г-н Туан.
Согласно отчёту о корректировке плана развития аэропорта Чулай на период 2021–2030 годов, представленному Управлением гражданской авиации Вьетнама, это совместный гражданско-военный аэропорт уровня 4F и военного аэропорта уровня 1. Пропускная способность — 10 миллионов пассажиров в год и 50 000 тонн грузов в год.
В своем заключительном слове заместитель министра строительства Ле Ань Туан высоко оценил инициативную поддержку ACV в подготовке планового досье. Г-н Туан поручил ACV оперативно завершить его и представить Министерству строительства до сентября 2025 года. Заместитель министра также подчеркнул, что пересмотр и корректировка плана должны быть увязаны с ориентацией на развитие Дананга как умного, устойчивого города, с приоритетом интеграции интеллектуальных транспортных решений и экологичной инфраструктуры, а также с разработкой политики, направленной на активное привлечение инвестиций в высокотехнологичные промышленные парки, логистику и авиационные услуги.
Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/go-nut-that-dat-dai-mo-duong-cat-canh-2-san-bay-da-nang-i774515/
Комментарий (0)