Устранение транспортных узких мест, открытие новых торговых коридоров в Центральную Азию и Европу

В ходе своего участия в 8-м саммите субрегиона Большого Меконга и рабочей поездки в Китай 8 ноября премьер-министр Фам Минь Чинь посетил Чунцинский международный логистический центр (Китай) и приветствовал скоростной поезд АСЕАН, отправляющийся из Ханоя .

Премьер-министр слушает вступительную речь во время посещения Чунцинского международного логистического центра, Китай - Фото: VGP/Nhat Bac

Расположенный в центре юго-западного Китая, в последние годы Чунцин усилил свою роль транспортного и логистического центра Китая. В том числе соединение провинций западного региона Китая и стран АСЕАН; Север соединен с основными европейскими рынками посредством поезда Китай-Европа; Юг расширяется на рынок Юго-Восточной Азии, соединяется с АСЕАН и интегрируется с миром. Поэтому Чунцинский международный логистический центр играет важную роль.

Общая площадь Чунцинского международного логистического центра составляет 17,93 гектара, а площадь застройки — 108 000 квадратных метров. Фото: VGP/Nhat Bac

Премьер-министр Фам Минь Чинь посетил стенд, на котором была представлена ​​вьетнамская продукция; послушать введение в деятельность Центра логистических операций; посетите пристань и полюбуйтесь панорамным видом на центр. В частности, премьер-министр и делегация приветствовали скоростной поезд АСЕАН, отправляющийся из Ханоя в логистический центр Чунцина.

Премьер-министр Фам Минь Чинь посещает выставочную площадку вьетнамской продукции в логистическом центре города Чунцин - Фото: VGP/Nhat Bac

Общая площадь Чунцинского международного логистического центра составляет 17,93 га, а площадь застройки — 108 000 кв. м. Среди них — сухой порт Чунцин, расположенный на сухопутном пути в центре международной логистической зоны Чунцина. В настоящее время в порту работают около 30 международных судоходных компаний, выбравших его в качестве ворот для проникновения во внутренние районы Китая.

Целью проекта «Сухой порт Чунцин» является продвижение на запад Китая и распространение на страны и регионы ВРЭП. Порт имеет преимущества в «централизации, экологизации, цифровизации и интеллекте», образуя 4 центра: «центр управления новыми сухопутными и морскими транспортными маршрутами», «центр регулирования и координации международных морских контейнерных перевозок», «центр концентрации и координации холодной импортно-экспортной логистики» и «центр концентрации и координации импортно-экспортных грузов».

В настоящее время Чунцин и Вьетнам связаны новыми сухопутными и морскими путями, в том числе железнодорожно-морским транспортом, трансграничной железной дорогой и трансграничной автодорогой. Сухой порт Чунцина выполняет 7 основных функций, в том числе: международные перевозки и хранение контейнеров; переработка, холодильное хранение, импорт и экспорт, выставки и торговля, концентрация и координация крупных потребительских товаров; экспедирование грузов; Платформа услуг цепочки поставок и финансовых услуг. В то же время, посредством сотрудничества с 14 таможенными складами в Ханое, Хошимине, Хайфоне, Дананге... развивать комбинацию «логистика + торговля + развитие промышленности + финансы».

Премьер-министр принял участие в церемонии приветствия скоростного поезда АСЕАН, отправляющегося из Ханоя в Чунцинский международный логистический центр, Китай. Фото: VGP/Nhat Bac

Премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил стратегическое расположение и роль Чунцинского логистического центра в развитии торговли; желает продолжить укрепление связей с Вьетнамом по автомобильным, водным и железным дорогам, особенно по международному железнодорожному маршруту из Вьетнама через Чунцин, Китай, в Центральную Азию и Европу, чтобы освоить потенциальный рынок, который сталкивается с трудностями в транспортировке.

Отметив, что железнодорожный транспорт имеет преимущество, сочетая в себе воздушный и водный транспорт, при этом время транзита товаров не слишком велико, а тарифы не слишком высоки, а также он безопасен, премьер-министр выразил надежду, что обе стороны срочно инвестируют в модернизацию и расширение железнодорожных сообщений, чтобы устранить узкие места в транспортировке в Центральную Азию и Европу.

Премьер-министр сделал фотографию на церемонии приветствия скоростного поезда АСЕАН, отправляющегося из Ханоя в Чунцинский международный логистический центр, Китай. Фото: VGP/Nhat Bac

Премьер-министр предложил ценить время, интеллект и связи, заново открывать «Шелковый путь» в новую эпоху, создавать будущее и сотрудничать ради взаимной выгоды; открытие новых торговых коридоров, не только Вьетнам-Китай, но и АСЕАН, Центральная Азия и Европа.

Церемония прощания с премьер-министром Фам Минь Чинем и высокопоставленной вьетнамской делегацией, покидающей Чунцин и возвращающейся домой - Фото: VGP/Nhat Bac

Наряду с этим мы предлагаем китайским друзьям тесно взаимодействовать с вьетнамскими партнерами, развивать логистику, содействовать торговле и смежным отраслям, чтобы вьетнамские товары могли иметь более широкий доступ на китайский рынок и экспортировать вьетнамские товары в третьи страны, особенно на Ближний Восток и в Европу.

Благодаря своему географическому преимуществу Вьетнам имеет стратегию развития в транзитный центр как для воздушного, так и для водного транспорта, с крупными аэропортами и морскими портами, в которые были и будут инвестированы инвестиции. Премьер-министр подчеркнул, что развитие логистики является как требованием, так и потенциалом и преимуществом Вьетнама; Мы надеемся, что Китай будет сотрудничать, оказывать финансовую поддержку, передавать науку и технологии, обучать человеческие ресурсы, делиться опытом управления и совершенствовать институты... чтобы помочь Вьетнаму создать аналогичные логистические центры.

В частности, премьер-министр и делегация приветствовали скоростной поезд АСЕАН, отправляющийся из Ханоя в логистический центр Чунцина.

Представитель Корпорации железных дорог Вьетнама — подразделения, которое осуществляет интермодальные поезда, перевозящие экспортные грузы в Китай и третьи страны — сообщил, что в состав поезда входили грузы из стран АСЕАН, проходящие транзитом через Вьетнам, а также вьетнамские товары, перевезенные 6 дней назад, в том числе детали для мотоциклов, электроника и игрушки, экспортируемые в Европу предприятиями с прямыми иностранными инвестициями во Вьетнаме.

Эти контейнеры будут присоединены к поездам Азия-Европа, отправляющимся из Чунцина в европейские города. Железнодорожный транспорт сокращает время перевозки грузов по сравнению с морским транспортом и имеет гораздо более низкие тарифы на перевозку, чем воздушный транспорт.

Вьетнамские студенты из-за рубежа и вьетнамская община в городе Чунцин провожают премьер-министра Фам Минь Чиня и высокопоставленную вьетнамскую делегацию, покидающую город Чунцин - Фото: VGP/Nhat Bac

Это последнее мероприятие премьер-министра Фам Минь Чиня в ходе его рабочей поездки в Китай для участия в 8-м саммите субрегиона Большого Меконга (GMS), 10-м саммите по стратегии экономического сотрудничества Айявади-Чао Прайя-Меконг (ACMECS), 11-м саммите Камбоджа-Лаос-Мьянма-Вьетнам (CLMV) и рабочем визите в Китай. Вечером того же дня премьер-министр Фам Минь Чинь и высокопоставленная вьетнамская делегация покинули город Чунцин и направились обратно во Вьетнам./.

Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-go-nut-that-van-tai-mo-hanh-lom-thuong-mai-moi-toi-trung-a-va-chau-au-382882.html