С трудом сводя концы с концами
За последние два года государственные инвестиции и деятельность по развитию инфраструктуры активизировались, наряду с потеплением на рынке недвижимости, что помогло строительным предприятиям создать больше рабочих мест.
Однако строительство проекта длится много месяцев. При наличии задолженности подрядчик столкнётся с финансовыми трудностями, что приведёт к долгам перед субподрядчиками, поставщиками стройматериалов и т. д.
Директор инвестиционно-строительной компании Hanoi BQT Нгуен Ван Хач сообщил, что большинство подрядчиков имеют просроченную задолженность, особенно по оставшейся части, составляющей около 20-25% от итогового объёма проекта, хотя проект был запущен в эксплуатацию несколько лет назад, но до сих пор не оплачен. В то же время подрядчикам приходится брать банковские кредиты под высокие проценты, что приводит к тому, что просроченная задолженность сохраняется от проекта к проекту.
Г-н Нгуен Ван Хач добавил, что в реальности существуют несинхронизированные инвестиционные проекты, раздробленные тендерные пакеты, необоснованные сроки инвестирования... в результате строительные организации выполнили контракт, но не могут сдать его и оплатить, поскольку проект не был введен в эксплуатацию. Предприятия вынуждены тратить собственные средства на обеспечение безопасности и гарантийное обслуживание, что влечет за собой дополнительные расходы, и не могут обеспечить возврат капитала в соответствии с планом. Это приводит к потере репутации, когда организации, продающие материалы, неохотно продают их подрядчикам, хотя это происходит не по вине предприятий.
«Такая ситуация наблюдается не только в пакетах проектов с использованием государственного инвестиционного капитала, иностранного государственного капитала для государственных инвестиций, но и в проектах с использованием других источников капитала. Много трудностей возникает у предприятий-подрядчиков по строительству. Если их не решать оперативно, они не могут «компенсировать потери», новые и старые долги становятся большим бременем», - поделился г-н Нгуен Ван Хач.
Непогашенная задолженность — это не только сложная «проблема» для малых и средних строительных подрядчиков. Даже крупные предприятия могут процветать только тогда, когда они могут управлять частью своего капитала и возобновлять многие проекты, снижая нагрузку на денежный поток, необходимый для оплаты подрядчикам. Например, компания Coteccons Construction Joint Stock Company опубликовала консолидированную финансовую отчетность за второй квартал 2025 финансового года (т.е. четвертый квартал 2024 года) с прибылью после уплаты налогов в размере 106 млрд донгов, увеличившись на 54% по сравнению с аналогичным периодом.
Тем не менее, объём безнадёжной задолженности в прошлом году сократился на 190 млрд донгов, но всё ещё остаётся на уровне около 2 163 млрд донгов. Основная часть безнадёжной задолженности по-прежнему приходится на такие предприятия, как Ngoi Sao Viet Company (под управлением Tan Hoang Minh), Saigon Glory Company (инвестор проекта Ben Thanh Quadangle) и Minh Viet Company (инвестор проекта Tricon Towers).
Между тем, финансовый отчёт строительной группы Hoa Binh за четвёртый квартал 2024 года показывает, что дебиторская задолженность по-прежнему составляет наибольшую долю. Компания взыскала с партнёров 340 млрд донгов задолженности, но её сумма по-прежнему составляет 6 891 млрд донгов, что составляет 45% от общего объёма активов и превышает годовую выручку. Безнадёжная задолженность резко сократилась на 1 009 млрд донгов, но всё ещё составляет 1 947 млрд донгов.
Попытки устранить
Компания Coteccons недавно получила решение Народного суда округа 1 (г. Хошимин ) об урегулировании задолженности по ключевому проекту. Благодаря этому соглашению Coteccons добилась значительного прогресса в взыскании просроченной задолженности и, как ожидается, в 2025 финансовом году превысит целевой показатель, установленный на годовом общем собрании акционеров 2024 года.
Используя тенденцию к восстановлению отрасли и внутреннюю мощь компании, Coteccons планирует достичь чистой выручки в размере 25 000 млрд донгов в 2025 финансовом году и поддерживать устойчивый рост на уровне 20–30% в год в течение следующих 4–5 лет. Председатель совета директоров строительного акционерного общества Coteccons Болат Дуйсенов отметил, что положительный прогресс в взыскании задолженности, о котором говорилось выше, обусловлен, главным образом, активной работой Coteccons с клиентами в сочетании с позитивной динамикой восстановления рынка, что способствует ускорению процесса урегулирования задолженности. Сотрудничество и доброжелательность сторон, особенно инвестора, играют важную роль в достижении этих соглашений.
«Недопущение новых проблемных долгов и минимизация непогашенной задолженности перед реструктуризацией по-прежнему являются приоритетами Coteccons. Мы провели открытый и прозрачный диалог с акционерами о нашей финансовой стратегии на годовом общем собрании акционеров 2024 года и уверены, что по мере восстановления финансового благополучия инвесторов урегулирование задолженности достигнет значительного прогресса в ближайшие 12–18 месяцев», — заявил председатель Coteccons.
Что касается строительной группы Hoa Binh, то, столкнувшись с непростой ситуацией, она была вынуждена обратиться в суд с партнёрами, чтобы восстановить свои права. 19 февраля компания объявила о победе в суде над своим партнёром, компанией Sunshine E&C Construction Joint Stock Company, и была вынуждена выплатить в общей сложности более 94 млрд донгов основного долга, процентов и штрафов. Сумма, указанная в иске, до сих пор отсутствует в двух строительных контрактах на строительство таунхаусов Wonder Villas и школы Sunshine International School (район Бактылием).
Адвокат Фам Вьет Тай из Ханойской коллегии адвокатов признал, что во многих проектах отсутствует механизм корректировки контрактов в случаях, когда в контракте четко не прописаны принципы, методы и объем корректировки для корректировки цены контракта при корректировке проекта, что приводит к тому, что подрядчику не выплачивается стоимость выполненного объема работ.
«В настоящее время государство и правительство решительно корректируют механизмы и политику для поддержки и устранения трудностей во многих отраслях, включая строительную. Ряд недавно изданных циркуляров и постановлений активно ликвидировали проекты, приостановленные из-за трудностей и препятствий в корректировке цен контрактов, что повлияло на деятельность предприятий», — заявил адвокат Фам Вьет Тай.
Видно, что отечественные строительные предприятия переживают сильные перемены после длительного периода трудностей, всё чаще появляются яркие цвета. По данным компании MB Securities, макроэкономические факторы создают благоприятные условия для роста государственных инвестиций, а правовые проблемы и дефицит сырья постепенно решаются, что создаёт благоприятные условия для роста государственных инвестиций в 2025 году.
Закон «О государственных инвестициях» (с изменениями) вступит в силу с января 2025 года и будет направлен на ускорение реализации государственного инвестиционного капитала в министерствах, отраслях и на местах. Национальное собрание приняло Закон о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона «Об инвестициях в рамках государственно-частного партнерства» (ГЧП), стимулирующий частный капитал к участию в инвестировании государственных проектов.
MBS полагает, что в связи с тенденцией к поощрению государственных инвестиций наибольшую выгоду получат строительные предприятия, особенно те, которые выиграют тендеры на ключевые проекты, завершение которых ожидается в 2025 году, такие как скоростная автомагистраль Север-Юг и аэропорт Лонг Тхань.
Источник: https://kinhtedothi.vn/go-vuong-no-dong-xay-dung-co-ban.html
Комментарий (0)