На начальном этапе схема мультимодальных билетов будет применяться только к субсидируемому общественному пассажирскому транспорту, такому как автобусы и городские железные дороги. В дальнейшем она будет изучена и распространена на другие виды транспорта, такие как общественный велосипед, такси и т. д., а также будет применяться к организациям и частным лицам, занимающимся общественным пассажирским транспортом.
Город устанавливает тарифы на проезд на интермодальном общественном пассажирском транспорте для субсидируемой системы общественного пассажирского транспорта, в том числе: тарифы на проезд на одномодальном автобусе определяются на основе времени (день, неделя, месяц) и тарифы на одну поездку; тарифы на проезд на одномодальном городском железнодорожном транспорте определяются на основе времени (день, неделя, месяц) и тарифы на одну поездку; тарифы на проезд на интермодальном городском железнодорожном транспорте и автобусе определяются на основе времени (день, неделя, месяц) и тарифы на мультимодальный проезд (городская железная дорога и автобус).
Стоимость билетов после подачи заявки: автобус, билет с началом поездки 3000 донгов + 450 донгов/км (при электронной оплате); при оплате наличными округление в зависимости от конечной точки маршрута; 12-месячный билет на один маршрут: 790 000 донгов (приоритетный), 1 580 000 донгов (неприоритетный); 12-месячный билет между маршрутами: 1 580 000 донгов (приоритетный), 3 158 000 донгов (неприоритетный); метро, билет с началом поездки 8000 донгов + 850 донгов/км (электронный); мультимодальный (межмаршрутный) билет на автобус и городскую железную дорогу: цена 12-месячного билета: 2 820 000 донгов (приоритетный); 5 640 000 донгов (неприоритетный).
Городской народный комитет поручает Департаменту строительства нести полную ответственность перед законом и Городским народным комитетом за точность и законность содержания, документов, данных и результатов расчетов в плане билетов на мультимодальные перевозки для системы общественного пассажирского транспорта; координировать деятельность Департамента финансов с целью предоставления Центру управления и эксплуатации городского дорожного движения и операционным подразделениям, предоставляющим субсидируемые услуги общественного пассажирского транспорта (автобусы и городская железная дорога), рекомендаций по внедрению цен на билеты, типов билетов, способов и процедур оплаты в соответствии с нормативными актами.
Департамент строительства должен проводить информационно-пропагандистскую работу до и во время внедрения системы интермодальных билетов; выдавать инструкции по внедрению в период, когда система автоматической оплаты проезда (АСПП) не будет синхронно развернута по всей сети, и в период, когда вся сеть будет синхронно развернута, обеспечивая последовательность и не допуская перерывов в реализации плана мультимодальных билетов для системы общественного пассажирского транспорта.
В ходе процесса внедрения город поручил Департаменту строительства руководить и координировать работу с Департаментом финансов и соответствующими подразделениями с целью регулярного анализа необоснованных положений (если таковые имеются), синтеза, консультирования, составления отчетов и внесения предложений в Городской народный комитет для своевременного рассмотрения, корректировки и дополнения.
Ожидается, что 2 сентября 2025 года в Ханое официально запустят взаимосвязанную систему электронных билетных карт путем аренды информационно-технологических услуг для сети общественного пассажирского транспорта.
КУОК ТОАН
Источник: https://nhandan.vn/ha-noi-ban-hanh-phuong-an-ve-lien-thong-cho-van-tai-hanh-khach-cong-cong-post890261.html
Комментарий (0)