Ханой предлагает ряд конкретных мер поддержки перехода на электромобили. Фото: VGP/TL
Ожидаемая поддержка в размере 3 млн донгов на автомобиль для частных лиц
Департамент строительства Ханоя запрашивает комментарии от соответствующих департаментов, филиалов и подразделений по проекту Постановления о переходе на экологически чистые транспортные средства и развитии системы зарядных станций в городе.
В настоящее время проект дорабатывается и будет представлен Городскому народному комитету для рассмотрения и утверждения Городским народным советом на заседании в сентябре 2025 года.
Некоторые из нерешенных вопросов, изложенных в проекте резолюции, включают: прямую денежную поддержку владельцам бензиновых или дизельных мотоциклов (зарегистрированных до вступления резолюции в силу) в районах с низким уровнем выбросов при переходе на экологически чистые транспортные средства (стоимостью 15 миллионов донгов и более).
Уровень поддержки составляет 3 млн донгов на автомобиль для частных лиц; 4 млн донгов на автомобиль для домохозяйств, находящихся на грани бедности; 5 млн донгов на автомобиль для малоимущих домохозяйств. Каждому человеку предоставляется поддержка максимум на один автомобиль до конца 2030 года.
Поддержка льготных кредитов с процентными ставками от 3% до 5% годовых, лимитом в 100% от стоимости контракта, максимальным сроком кредитования 5 лет для предприятий коммунального обслуживания, пассажирского транспорта (кроме автобусов) и грузового транспорта, предприятий, инвестирующих в объекты по сбору и переработке старых транспортных средств.
100% освобождение от уплаты регистрационных сборов и сборов за регистрацию номерных знаков для экологичных транспортных средств с даты вступления постановления в силу до конца 2030 года.
Для отслеживания штрафов будут установлены камеры.
В проекте резолюции также предлагается дорожная карта пилотного внедрения и расширения запрета на использование личных бензиновых/дизельных транспортных средств. Соответственно, пилотное ограничение на использование бензиновых мотоциклов будет действовать с 1 января 2026 года по 30 июня 2026 года.
Запрет на движение мотоциклов на ископаемом топливе по кольцевой дороге №1 с 1 июля 2026 года и по кольцевой дороге №2 с 1 января 2028 года.
Ограничить движение личных автомобилей с использованием бензина/дизеля по кольцевой дороге №2 с 1 января 2028 года; распространить на кольцевую дорогу №3 с 1 января 2030 года.
С 2035 по 2050 год движение неэкологичных автомобилей (включая автомобили на сжатом природном газе и гибридные автомобили) будет ограничено на каждом уровне. В частности, ограничения будут введены на КАД-1 с 2035 года, на КАД-2 с 2040 года, на КАД-3 с 2045 года, а с 2050 года — на уровне всего города.
Ханой также будет взимать плату за проезд и увеличивать плату за парковку для загрязняющих окружающую среду транспортных средств (бензиновых или дизельных) в соответствии с ограниченной дорожной картой.
Одновременно с этим необходимо организовать дорожное движение, установить знаки для обозначения зон ограниченного доступа. Применять научные достижения и технологии, установить камеры для выписки штрафов, а также усилить патрулирование и контроль. За нарушение нормативов выбросов или движения в зонах ограниченного доступа будут применяться более высокие административные штрафы (не более двукратного размера общего штрафа, установленного Правительством).
Отдайте приоритет инвестициям в зарядные станции на тротуарах
Для достижения вышеуказанной цели Городской народный комитет требует, чтобы не менее 10% парковочных мест в существующих проектах были оборудованы зарядными станциями до конца 2026 года; не менее 30% парковочных мест в новых проектах должны быть оборудованы зарядными станциями. При этом приоритет отдаётся строительству зарядных станций на тротуарах и поощряются инвестиции в станции, работающие на водороде и других экологически чистых видах топлива.
Инвестиционные проекты по созданию инфраструктуры общественных зарядных станций получат бюджетную поддержку в размере 70% процентных ставок по банковским кредитам в течение первых 5 лет. Проекты автовокзалов и парковок, где 30% и более парковочных мест оборудованы зарядными станциями, получат 50% поддержки на расходы по расчистке территории и 100% арендной платы за землю в течение первых 5 лет.
В частности, город настоятельно рекомендует инвесторам участвовать в развитии транспортной инфраструктуры для чистой энергии посредством ГЧП (государственно-частного партнерства). Эти инвесторы будут пользоваться приоритетом при выделении земельных участков и полной поддержкой аренды земельных участков в планируемых местах до конца 2033 года.
Город также обязуется синхронно инвестировать в транспортную и техническую инфраструктуру для эффективного взаимодействия с проектами строительства станций чистой энергии. Параллельно с вышеуказанными мерами Департамент строительства дополнит специальные процессы и процедуры, позволяющие бенефициарам получать льготы и поддержку, избегая ситуации, когда меры принимаются, но не реализуются эффективно.
После выпуска постановления Департамент строительства порекомендует Городскому народному комитету выпустить подробный план, в котором каждому соответствующему ведомству будут поручены конкретные задачи по реализации политики, включая: Финансовую политику, сборы и пошлины; Управление старыми транспортными средствами и их утилизацию; Мониторинг, устранение нарушений и политику поддержки развития и поощрения инвестиций в зарядные станции...
Туй Линь
Источник: https://baochinhphu.vn/ha-noi-de-xuat-nhieu-chinh-sach-cu-the-ho-tro-nguoi-dan-chuyen-doi-xe-dien-103250716172458843.htm
Комментарий (0)