По данным Департамента транспорта Ханоя, в настоящее время в городе насчитывается около 8 миллионов транспортных средств, в том числе почти 1,5 миллиона легковых. Темпы роста количества личных транспортных средств в городе составляют 4,5% в год, а доля легковых автомобилей составляет около 10%, однако темпы роста транспортной инфраструктуры составляют всего около 0,28%.

Несмотря на значительные инвестиции в инфраструктуру, доля земли, отведенной под транспортную сеть Ханоя, составляет всего лишь более 12%. Таким образом, она всё ещё значительно отстаёт от планового показателя транспортной доступности столицы, составляющего 16–20%. Это приводит к тому, что интенсивность движения на дорогах превышает проектный порог.

untac motorbike.jpeg
Ханой стремится сформировать общественное мнение, чтобы ограничить использование транспортных средств, загрязняющих окружающую среду. Фото: HM

Вышеуказанные недостатки приводят к серьёзным пробкам и загрязнению воздуха в Ханое. Директор Департамента транспорта Ханоя отметил, что город развивается, поэтому пробки на дорогах — это существующая проблема.

Для решения этих проблем Народный совет Ханоя с 2017 года принимает резолюцию об ограничении движения транспорта в некоторых районах с высокой загруженностью и загрязнением окружающей среды. Однако до сих пор большинство основных целей резолюции не реализованы, либо отсутствует конкретный план действий, например, запрет на движение мотоциклов в районах города и взимание платы за въезд транспортных средств в центр города.

Закон о столице 2024 года, принятый Национальной ассамблеей в июне и вступающий в силу с 1 января 2025 года, определяет «зону с низким уровнем выбросов» (ЗНВ) как территорию, предназначенную для ограничения движения загрязняющих окружающую среду транспортных средств в целях улучшения качества воздуха.

Городской народный совет принимает решения о масштабах зон с низким уровнем выбросов и мерах, которые должны применяться в этих зонах в соответствии с подходящей дорожной картой; устанавливает меры по ограничению использования транспортных средств, выбрасывающих загрязняющие вещества.

Пилотная программа по ограничению количества загрязняющих окружающую среду транспортных средств с 2025 года

В целях конкретизации Закона о столице 2024 года Народный комитет Ханоя собирает общественное мнение для завершения проекта Постановления, устанавливающего критерии, условия, порядок и процедуры определения зон с низким уровнем выбросов в этом районе.

Транспортные средства (за исключением электромобилей и автомобилей приоритетного назначения), эксплуатируемые в этой зоне, должны соответствовать строгим экологическим стандартам. На автомобили, не соответствующие этим стандартам, налагаются ограничения или взимается плата.

В Ханое создано 5 зон для ограничения движения загрязняющих окружающую среду транспортных средств.

Во-первых, это территория с концентрированной экономической , культурной, социальной деятельностью и высокой плотностью населения.

Во-вторых, воздух в этом районе загрязнен выбросами транспорта.

В-третьих, в этом районе имеется инфраструктура, которая соответствует требованиям к общественному транспорту с низким уровнем выбросов, а также возможность организовать соответствующую, удобную и научно обоснованную организацию дорожного движения.

Четвертая — территория, на которую распространяются более строгие стандарты выбросов транспортных средств.

Пятый — это территория, где правительство и народ договариваются о создании зоны с низким уровнем выбросов.

Согласно проекту, округа будут на основе вышеуказанных 5 критериев изучать текущую ситуацию и собирать данные о качестве воздуха для определения границ зон, на которых ограничено движение загрязняющих окружающую среду транспортных средств.

В проекте городской народный комитет также чётко обозначил меры, которые должны применяться в зонах с низким уровнем выбросов. В частности, это касается зонирования, ограничивающего движение мотоциклов в соответствии с инфраструктурой и пропускной способностью системы общественного пассажирского транспорта, с целью полного прекращения движения мотоциклов в районах к 2030 году.

Рассмотреть и определить территории, подходящие для создания пешеходных зон, связанных с живописными зонами, заповедными зонами и развитием туризма в районах города.

Наряду с этим город Ханой намерен завершить разработку и внедрить механизм политики по замене старых мотоциклов, которые не обеспечивают безопасность дорожного движения и выбрасывают в окружающую среду выбросы, не соответствующие стандартам; упорядочить районы, где запрещены дизельные автомобили; и упорядочить районы, где ограничено движение мотоциклов, грузовиков и такси.

На диалоге с молодежью в столице 14 октября директор Департамента природных ресурсов и окружающей среды Ханоя Ле Тхань Нам заявил, что в настоящее время транспортные средства потребляют миллионы литров бензина ежедневно... «Это одна из многих причин загрязнения воздуха», — сказал г-н Нам.

Г-н Нам заявил, что для улучшения состояния окружающей среды в целом и воздуха в частности город реализует ряд решений, включая переход на зеленую энергию и развитие умных городов, развитие умного и современного транспорта, реконструкцию и обустройство зеленых зон в центре города.

«С 2025 года город будет внедрять пилотную модель с низким уровнем выбросов в некоторых районах с большим скоплением людей, которые являются очагами загрязнения воздуха. В этих районах будет ограничено движение транспортных средств, загрязняющих окружающую среду», — сказал г-н Нам.

Метро Кат Линь — Ха Донг менее «одинокое» благодаря линии Нён — железнодорожный вокзал Ханоя

Метро Кат Линь — Ха Донг менее «одинокое» благодаря линии Нён — железнодорожный вокзал Ханоя

По словам директора Департамента транспорта Ханоя, ранее в социальных сетях линию Катлинь — Хадонг называли «одинокой звездой», но теперь эта линия стала менее одинокой благодаря линии метро Нён — вокзал Ханоя. Поэтому в будущем метод и подход изменятся.
Ханой определил районы, где ожидается ограничение движения транспорта

Ханой определил районы, где ожидается ограничение движения транспорта

Ханой планирует создать пять зон для ограничения выбросов загрязняющих окружающую среду транспортных средств. Транспортные средства, работающие в этих зонах, должны соответствовать строгим экологическим стандартам.
В понедельник утром многие улицы Ханоя снова оказались затоплены, словно реки, пробки на дорогах образовались на несколько часов.

В понедельник утром многие улицы Ханоя снова оказались затоплены, словно реки, пробки на дорогах образовались на несколько часов.

Сильный дождь стал причиной затопления многих улиц Ханоя и серьезных заторов на многих трассах.