Ханой: расширение шоссе 70, участок Хадонг

Многие деревья будут перемещены и вырублены, чтобы расширить провинциальную дорогу 70, участок Хадонг - Ван Дьен, до 50 м.

Для решения проблемы транспортных заторов в Ханое с настоящего момента и до 2026 года будет реализован проект по реконструкции и модернизации провинциальной дороги № 70 на участке Хадонг – Вандьен протяжённостью 7,08 км. Ожидается, что общий объём инвестиций составит более 5 484 млрд донгов из городского бюджета.

Более 260 деревьев будут вырублены и перенесены для расширения шоссе 70, участка Хадонг - Вандьен.

Проект реализуется через подопечные Ван Куан, Фук Ла, Кьен Хунг (район Ха Донг) и коммуны Тан Триу, Та Тхань Оай, Тхань Лиет, Винь Куинь, город Ван Дьен, коммуну Ту Хиеп (район Тханьчи).

Начальная точка соединяется с улицей Нгуен Кхуен в городском районе Ван Куан (район Ха Донг), конечная точка — перекресток Ту Хиеп (соединяется с трассой, соединяющей Пхап Ван - Кау Гие с кольцевой дорогой 3, район Тхань Чи).

На маршруте проекта предусмотрено 2 перекрестка на разных уровнях, включая перекресток с запланированной дорогой шириной 53,4 м (соединяющей кольцевую дорогу 3 и кольцевую дорогу 4) и перекресток со старой национальной дорогой 1А в районе Тханьчи.

Помимо синхронного строительства строительных объектов, проект инвестировал еще в 3 моста на маршруте, включая строительство нового моста через реку То Лить и Национальное шоссе 1А, строительство нового моста через реку Хоабинь и расширение моста То через реку То Лить.

По предварительным данным, для реализации проекта будет восстановлено более 355 тысяч квадратных метров земли. В частности, по данным исследования компании Hanoi Green Parks Company Limited, в настоящее время по обеим сторонам дороги произрастают в общей сложности 263 тенистых дерева, которые необходимо вырубить, выкорчевать и перенести. Среди них 16 деревьев красного дерева и 247 эвкалиптов с диаметром корней от 15 до 40 см.

При строительстве дороги инвестором будут установлены теневые деревья по обеим сторонам тротуара с расстоянием между деревьями по всей длине трассы 6–8 м. На перекрёстках деревья не высаживаются, чтобы не загораживать обзор.

Расширенная трасса будет иметь ширину поперечного сечения 50 м (старая дорога имела ширину всего 8–10 м), что позволит снизить транспортную нагрузку на южные въездные пути города, синхронизирует транспортную инфраструктуру, внеся вклад в социально -экономическое развитие столицы.

Провинциальная дорога 70 (участок Хадонг — Вандьен) играет важную роль в экономике и обществе Ханоя в целом и южной части города в частности.

Однако в последние годы быстрое развитие городов привело к частым пробкам на провинциальной дороге 70, на участке Хадонг — Вандьен, которые не могут удовлетворить потребности людей в передвижении.

Некоторые места с серьёзными заторами в часы пик находятся перед воротами больницы K (ветка Тан Чиеу 3), на перекрёстке шоссе 70 и улицы Чу Ван Ан, а также на перекрёстке с национальным шоссе 1A. Недавно был добавлен участок через мост То (перекрёсток Кимзянг — Фан Чонг Туэ).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-mo-rong-duong-70-doan-ha-dong-van-dien-gap-5-lan-19224121812093413.htm