Ханой стремительно развивается, реализуя цель строительства умного, современного города.

Кинтедотхи - За последние годы городской и сельский облик столицы Ханоя кардинально изменился, постепенно превращаясь в элегантный, современный городской район...

Городской и сельский ландшафты кардинально меняются

По данным Народного комитета Ханоя, за последние годы облик города и сельской местности Ханоя кардинально изменился, постепенно превращаясь в элегантный и современный городской район.

Старый жилой дом в районе Тхань Суан Бак (район Тхань Суан). Фото: Тай Сан

 

Развитие столицы Ханоя «Культурно – Цивилизованно – Современно» является особо важной политической задачей в стратегии строительства и защиты Отечества в духе «Вся страна – Ханою, Ханой – всей стране». Это ответственность и обязанность всей партии, всего народа, всей политической системы и главная задача партийного комитета, правительства и жителей столицы Ханоя.

Процесс развития городской системы столицы Ханоя способствует не только экономическому , культурному и социальному развитию столицы, но и региона, создавая условия для международной интеграции города и его развития наравне со столицами развитых стран региона.

Реализация Закона о столице 2024 года на практике с фундаментальными преимуществами в развитии столицы Ханоя в современный, интеллектуальный городской район с ведущими и сопутствующими эффектами, соединяющий городские районы; имеющий высокий уровень и качество жизни; всестороннее, уникальное и гармоничное экономическое, культурное и социальное развитие.

Кроме того, необходимо построить партийный комитет и политическую систему столицы Ханоя таким образом, чтобы они были поистине образцовыми, едиными, чистыми и сильными во всех отношениях, как часто советовал президент Хо Ши Мин при жизни: «Ханойский партийный комитет должен быть примером для других партийных комитетов».

Прошло 95 лет с момента его основания, Ханойский партийный комитет продвигал традицию солидарности, творчества, решимости преодолевать все трудности и вызовы, строя Ханой все более богатым, цивилизованным, современным, превращая его в символ героической вьетнамской нации; веру и надежду народа всей страны, столицу совести и человеческого достоинства, город мира... шаг за шагом укрепляя положение и статус столицы. «Тысяча лет культуры и героизма», строя Ханой культурной - цивилизованной - современной столицей, городом с глобальными связями» - доцент, доктор Нгуен Дань Тиен - директор Института истории партии (Национальная политическая академия имени Хо Ши Мина) .

В период реставрации и реконструкции (1954–1960 гг.) в Ханое было введено в эксплуатацию 6 новых общественных и жилых зданий, 8 культурно-просветительских и образовательных учреждений. В период первой пятилетки (1961–1965 гг.) в Ханое было построено и введено в эксплуатацию 30 общественных и жилых зданий, 3 научно-исследовательских комплекса, 31 культурно-просветительский комплекс и 15 медицинских учреждений. Если за 14 лет с 1940 по 1954 гг. в Ханое было построено всего 4600 м² новых жилых домов, то в последующие годы в среднем ежегодно строилось более 10 000 м².

С 1960 года было построено множество коллективных жилых районов для рабочих: Ким Льен; Зян Во; Тхань Конг... В области транспорта Ханой восстановил железную дорогу Ханой-Лангшон (в 1955 году), железную дорогу Ханой-Лаокай (в 1956 году), Южную железную дорогу (в 1957 году) и открыл пассажирский каноэ-маршрут Ханой-Тайбинь. Также в этот период в Ханое сотни километров старых грунтовых дорог были вымощены камнем, 17 километров дорог были заасфальтированы, а 7 километров асфальтированных дорог были полностью обновлены.

С 1965 по 1975 год в Ханое было построено и введено в эксплуатацию 320 производственных объектов, 58 объектов соцкультбыта, 36 объектов культуры и образования. В 1975 году было построено 64 тысячи квадратных метров жилья и 26 высотных зданий. В период с 1981 по 1985 год были достигнуты первые результаты в строительстве объектов материально-технической инфраструктуры, особенно в сфере жилищного строительства, транспорта и городского освещения (за исключением двух лет – 1978-1979).

В 1985 году площадь застройки достигла своего пика (155 000 м²). Были построены высотные здания в районах Тханьсуан, Кимзянг, Университет Батьхоа и Куиньлой. Хотя они ещё не стали современными городскими районами, они в значительной степени удовлетворяли потребности населения в жилье.

В этот период было завершено и введено в эксплуатацию множество крупных проектов, таких как: мост Тханглонг, мост Дуонг, мост Чыонгзыонг, порт Чёрный паром, шоссе 6 (участок Ханой – Хадонг), родильный дом Ханоя, детская больница Вьетнамо-Шведская, Дворец культуры «Дружба труда» между Вьетнамом и Советским Союзом (ныне Дворец культуры «Дружба»). В то же время городские власти проводили политику реконструкции низковольтных сетей и водоснабжения в центре города, а также разработали единый план городского развития и внутригородского транспортного сообщения.

После 1986 года жилищное строительство, особенно плановое и многоквартирное, достигло значительного прогресса. 2001–2005 годы: В городе построено 4,8 миллиона квадратных метров жилья, что равно общей площади, введенной в эксплуатацию в период с 1955 по 1995 год. Увеличилась доля жилой площади, построенной по проектам планировки, современных многоэтажных зданий и жилищного фонда, обслуживающего миграционные службы. Существенные коммунальные услуги, такие как электроснабжение и водоснабжение, были значительно улучшены и расширены, что позволило повысить качество услуг для населения. Почтовая и телекоммуникационная системы были модернизированы в соответствии с современными стандартами.

В Ханое завершено строительство и введено в эксплуатацию городское железнодорожное полотно Катлинь — Хадонг и надземный участок железной дороги № 3 Нён — Кау Гиай, что ускорит строительство подземного участка от Кау Гиай до железнодорожного вокзала Ханоя. Фото: Тай Сан

Наряду с этим Ханой внёс три крупных изменения в административные границы. В первую очередь, была разработана сеть общественного транспорта, запланированы кольцевая дорога, путепроводы и автобусные маршруты; особое внимание уделялось развитию жилья и многоквартирных домов (Кау-Гиай; Тхань-Суан; Нам-Тханг-Лонг – городской район Чипутра-Ханой; Чунг-Хоа – городской район Нян-Тинь; городской район Ми-Динь и т.д.).

С 2008 года по настоящее время в городском планировании, строительстве и управлении, порядке и безопасности дорожного движения произошли позитивные изменения. Городское пространство расширилось, облик столицы значительно изменился, она стала ярче, зеленее, чище и красивее; просторнее, цивилизованнее, современнее, образовалось множество новых цивилизованных и современных городских районов, таких как: Vinhomes River Side, Vin City Ocean Park, Vin City Sportia, Garmuda, Royal City, Times City...

Инвестирование в строительство 18 мостов через реку Ред-Ривер, множество проектов и транспортных работ

Множество проектов и транспортных мероприятий были успешно реализованы, введены в эксплуатацию и продвигались. Город завершил строительство и ввёл в эксплуатацию линию городской железной дороги Катлинь – Хадонг и линию № 3, надземный участок Нён – Каузяй, что ускорило строительство подземного участка от Каузяй до железнодорожного вокзала Ханоя.

Наряду с закрытием кольцевой дороги №1, кольцевой дороги №2 и кольцевой дороги №3, Ханой и провинции Хынгйен и Бакнинь активно реализуют проект кольцевой дороги №4 – Столичный регион... После ввода в эксплуатацию маршрут освободит пространство, что придаст дополнительный импульс развитию всего региона дельты Красной реки.

Планируется, что проект кольцевой дороги №5 пройдет через Ханой и семь соседних провинций: Виньфук, Тхайнгуен, Бакзянг, Хайзыонг, Тхайбинь, Ханам и Хоабинь. После завершения строительства влияние столицы Ханоя в северном регионе и во всей стране удвоится.

В настоящее время Ханой направляет ресурсы на строительство 18 мостов через Красную реку. На фото: перспектива моста Ту Лиен, одобренная Народным комитетом Ханоя.

В настоящее время Ханой направляет ресурсы на инвестирование в строительство 18 мостов через Красную реку (8 мостов уже построены, мост Лонгбьен отремонтирован, планируется построить 9 новых мостов). В настоящее время одобрен инвестиционный проект по строительству еще 3 мостов (Хонгха, Месо, Ванфук). Городской народный совет принял постановление, утверждающее инвестиционную политику в отношении 3 мостов, включая мосты Тылиен, Транхынгдао и Нгокхой), с общим объемом инвестиций около 48 000 млрд донгов.

Наряду с этим, Ханой скорректировал и дополнил список 35 проектов землеотвода и работ в этом районе на 2025 год. Среди них множество крупных проектов застройки городских территорий, таких как: городской район G29, район Донгань, площадью 218,44 га; городской район G4, район Донгань, площадью 169,43 га; новый высококлассный городской район Мэлинь, площадью 189,6 га; новый городской район Вьеншон, город Сонтай, площадью 125 га...

Максимально мобилизовать все ресурсы, диверсифицировать способы инвестирования, определить конкретные механизмы и политику для ускорения прогресса, стремиться к завершению строительства 14 городских железнодорожных линий общей протяженностью 550 км к 2035 году, чтобы способствовать прорыву в развитии инфраструктуры. Регулярно проводятся работы по реконструкции и благоустройству города, формируя городскую цивилизацию, включая ряд образцовых улиц; необходимо обновить и создать множество новых цветников и парков; высаживать деревья с учетом подземных линий электропередачи и связи.

Решительно осуществлять меры по борьбе с загрязнением окружающей среды

По оценке Народного комитета Ханоя, одним из главных достижений является позитивное изменение облика сельской местности в сторону цивилизации и современности. Строительство новых, передовых и образцовых сельских районов дало положительные результаты. К настоящему времени 18 из 18 районов и городов достигли новых стандартов развития села; 382 из 382 (100%) коммун достигли новых стандартов развития села; 188 из 382 коммун достигли передовых новых стандартов развития села (49,2%); 76 коммун достигли образцовых новых стандартов развития села, что соответствует Плану на 2024 год.

Кроме того, Ханой решительно реализует меры по борьбе с загрязнением окружающей среды, руководствуясь радикальным, практичным и комплексным подходом, чтобы кардинально решить эту проблему. В частности, особое внимание уделяется сбору, транспортировке и переработке отходов с использованием современных, цикличных и экологически безопасных технологий; устранению локальных наводнений; восстановлению рек, использованию потенциальных преимуществ водных поверхностей речных систем, озер и т.д. для построения экономики с низким уровнем выбросов, использованию чистой энергии и т.д.

За 70 лет строительства и развития Ханой стойко преодолел множество трудностей и испытаний, добился множества выдающихся достижений, достойных положения и роли столицы как «национального политического и административного центра, сердца всей страны; важнейшего центра экономики, культуры, образования и профессиональной подготовки, науки и технологий, а также международной интеграции». Продолжение написания героической истории, оставление своего следа на карте столиц стран мира – вот прочные предпосылки для стремительного развития Ханоя, превращения его в культурную, цивилизованную, современную столицу, которая вместе со всей страной уверенно вступит в новую эпоху – эпоху национального развития.

 

Ханой является лидером страны по внедрению программ социального обеспечения и социальной защиты, повышению качества жизни людей.

По оценке Народного комитета Ханоя, наряду со содействием экономическому развитию, обеспечением социальной защиты, улучшение жизни людей всегда было приоритетом и заботой города. После расширения средний валовой внутренний продукт на душу населения в Ханое составил 28,1 млн донгов на человека. В 2010 году он увеличился до 37,1 млн донгов, в 2013 году – до 63,3 млн донгов, а в 2024 году – до 163,5 млн донгов на человека. Ханой мобилизовал всю политическую систему, организации, отдельных лиц и предприятия для решительной и синхронной реализации политики и мер социального обеспечения.

Государственная политика в отношении лиц, добившихся выдающихся заслуг, малоимущих и малоимущих домохозяйств, получателей социальной защиты, пожилых людей, инвалидов, этнических меньшинств и т.д. реализуется правильно, в достаточном объеме и оперативно. В Ханое разрабатывается и реализуется множество специфических мер социальной поддержки, характерных только для Ханоя; уровень бедности в Ханое всегда выше среднего по стране. Завершено строительство 10 000 домов для лиц, добившихся выдающихся заслуг, оказана поддержка в строительстве новых домов и отремонтировано 7 565 домов для малоимущих домохозяйств.

Эффективная реализация Национальной целевой программы по устойчивому сокращению бедности; по сравнению с 2019 годом, в 2023 году уровень многомерной бедности в столице снизился с 0,21% до 0,031%; уровень общей безработицы снизился с 2,11% до 1,89%; уровень охвата медицинским страхованием увеличился с 88,3% до 95,25%. Ханой является городом с самым высоким индексом развития человеческого потенциала в стране, согласно данным Программы развития ООН, который учитывает три аспекта: здоровье, знания и доход.

На сегодняшний день в Ханое 19 из 30 районов не имеют ни одного бедного домохозяйства, из которых 5 не имеют домохозяйств, находящихся на грани бедности. Этническим вопросам уделяется внимание, социально-экономическое развитие районов проживания национальных меньшинств развивается синхронно, жизнь национальных меньшинств значительно улучшилась; с 2018 года не было ни одной коммуны или деревни, находящейся в особо тяжелом положении.

Источник: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phat-trien-but-pha-hien-thuc-muc-tieu-xay-dung-do-thi-thong-minh-hien-dai.html