Хатинь активно препятствует строительству зданий с целью «получения» компенсации за проект высокоскоростной железной дороги

(Baohatinh.vn) - Усиление пропаганды в сочетании с видеосъемкой текущей ситуации - это метод, который используют населенные пункты Хатиня для содействия работам по расчистке территории, избегая ситуации, когда люди незаконно строят и расширяют здания, чтобы «получить» компенсацию за проект высокоскоростной железной дороги.

Ожидается, что дом и весь земельный участок семьи г-на Во Сюань Луу попадут в сферу влияния проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг через провинцию Хатинь .

Семья г-на Во Сюань Луу (родилась в 1961 году в деревне Хунгдао, коммуне Камлак, провинции Хатинь) владеет участком земли ^{площадью 2300 м2} с домами, садами и деревьями, который, как ожидается, окажется в зоне расчистки для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг.

Поскольку дом был построен давно, господин Луу и его жена намеревались отремонтировать его и пристроить вспомогательную постройку. Понимая это, сельский комитет Хунгдао и администрация коммуны Камлак приехали обсудить и проинформировать господина Луу и его семью о проекте высокоскоростной железной дороги, а также о всей территории, которая, как ожидается, будет затронута проектом. Более того, его семья подлежит переселению.

Правительство коммуны Камлак и исполнительный комитет деревни Хынгдао обменялись информацией о проекте высокоскоростной железной дороги с семьей г-на Во Сюань Луу.

Понимая важность проекта, г-н Луу согласился и подписал обязательство не строить и не расширять дома или проводить вспомогательные работы на земле своей семьи.

«Мы с женой намеревались отремонтировать дом и посадить в саду несколько фруктовых деревьев, но местные власти посоветовали нам остановиться, поскольку, если бы мы построили или посадили деревья, при выплате компенсации за расчистку участка она была бы рассчитана только так, как сейчас, поэтому мы остановились», — поделился г-н Во Сюань Луу.

Ожидается, что в коммуне Камлак при реализации проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг переселению подлежит 100 домохозяйств.

Секретарь партийного комитета, председатель Народного совета коммуны Камлак Бьен Ван Тует сказал: «Ожидается, что проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг пройдет через коммуну Камлак (объединяя 3 коммуны: Камминь, Камлак, Камшон бывшего района Камсюен) протяженностью 8,1 км, затронув 56,2 га земель всех видов, и, как ожидается, построит 4 района переселения для обслуживания переселения 100 домохозяйств».

На основе предварительной проектной документации, содержащейся в отчете о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, старый район Камсюен и старые коммуны заблаговременно рассмотрели и подсчитали объемы приобретения земель и переселения, количество переселяемых домохозяйств; в то же время информировали и распространяли информацию среди людей о проекте.

Сразу после образования новой коммуны местные власти продолжили пропагандировать, мобилизовать и подписывать обязательства с жителями, находящимися в зоне воздействия проекта, в частности, об отказе от строительства, расширения объектов и незаконной посадки растений в ожидании компенсации за расчистку участка. Жители района, который, как ожидалось, будет затронут проектом, согласились и поддержали его реализацию.

Проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, проходящей через коммуну Кан Лок, имеет протяженность около 5 км.

Между тем, проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, проходящий через коммуну Кан Лок, имеет протяжённость около 5 км и затрагивает земли 80 домохозяйств. В настоящее время коммуна Кан Лок создала Совет по компенсации за приобретение и отчуждение земель в рамках проекта и развернула информационно-пропагандистскую работу среди населения, особенно среди домохозяйств, которые, как ожидается, пострадают от строительства высокоскоростной железной дороги.

«Местные власти совместно с исполнительным комитетом села усиливают пропаганду и информирование о цели и значении проекта. Одновременно с этим ведется видео- и фотосъемка текущего состояния домов, построек и посевов для проведения компенсационных работ по расчистке территории в соответствии с установленными правилами», — сказал председатель Народного комитета коммуны Канлок Тран Мань Сон.

Местные органы власти в Хатине заблаговременно зафиксировали текущий статус границ расчистки земель, чтобы сохранить их и использовать в качестве доказательства для компенсационных работ.

По данным Департамента строительства Хатиня, проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг проходит через 18 коммун и 5 районов провинции общей протяжённостью около 103,42 км. На участке, проходящем через Хатинь, расположены 3 станции (2 пассажирские и 1 грузовая).

Ожидается, что проект затронет 2000 домохозяйств, из которых около 1279 будут переселены. В провинции будет построено 35 пунктов переселения общей площадью около 87,4 гектара, ориентировочная стоимость проекта составит около 1100 миллиардов донгов. 19 августа в Хатине начнётся строительство первого пункта переселения в деревне Льенвинь, округ Хахуйтап. К октябрю 2025 года одновременно будут построены остальные пункты переселения.



Ха Тинь активно препятствует ранним «сверхскоростным» проектам, чтобы получить компенсацию за расчистку участка под проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, проходящей через этот район.

Заместитель директора Департамента строительства Ле Ань Сон сказал: «Определив, что компенсация за расчистку участка является важной политической задачей, в настоящее время населенные пункты Хатиня сосредоточиваются на пропагандистской и мобилизационной работе, чтобы люди поняли и согласились передать участок, способствуя ускорению хода строительства высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг».

Наряду с пропагандой и мобилизацией людей населенные пункты Хатиня также фиксировали текущий статус границ расчистки земель, чтобы сохранить их и использовать в качестве доказательства для компенсационных работ, избегая ситуации, когда люди намеренно строят и незаконно расширяют территорию, чтобы «получить» компенсацию за проект.

«Провинция определила, что в ходе работ по расчистке участка под строительство высокоскоростной железной дороги подразделения и местные органы власти должны провести корректную и полную инвентаризацию для обеспечения прав граждан. Однако в случаях мошенничества, получения компенсации и использования государственной политики провинция ни в коем случае не пойдет на компромиссы и не выплатит компенсацию», — заявил заместитель директора Департамента строительства Ле Ань Сон.

Источник: https://baohatinh.vn/ha-tinh-chu-dong-ngan-nguoi-dan-xay-cong-trinh-don-boi-thuong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-post292576.html