Хайфон ищет пути раскрытия потенциала речного туризма

Днем 22 апреля Департамент культуры, спорта и туризма (VH-TT-DL) города Хайфон организовал семинар на тему «Развитие водного туризма в Хайфоне: научная основа, ориентация и решения» с участием многих экспертов, менеджеров и предприятий, работающих в сфере туризма, городского хозяйства, планирования и инвестиций.

Сцена конференции

Выступая на конференции, многие эксперты выразили сожаление, что Хайфон — город мостов и рек — до сих пор не использует природные преимущества и культурно-исторические ценности своей речной системы.

В настоящее время в Хайфоне насчитывается более 50 больших и малых рек, включая 16 основных рек, таких как Батьданг, Кам, Лачтрей, Ванук и Тхайбинь . Эти реки не только являются источником жизненной силы торговли, но и знаменуют героические исторические периоды — со времен, когда женщина-генерал Ле Чан основала деревню на реке Кам, до знаменитой победы при Батьданге на реке, известной как «самая священная и героическая во Вьетнаме».

Однако, по словам делегатов, водный туризм в Хайфоне все еще находится в зачаточном состоянии: отсутствуют конкретные продукты, слабая инфраструктура, несинхронизированное планирование и множество барьеров.

Слабая инфраструктура, отсутствие общего планирования

В настоящее время только в районе Катба имеется более 200 транспортных средств, обеспечивающих перевозку туристов по воде. Остальные речные маршруты в основном обслуживают сезонные пассажирские перевозки и пока не сформировали специализированных туристических продуктов. В городе нет международного круизного порта или крупной системы пристаней для яхт. Многие реки заилены, что ограничивает водные пути, не имеет якорных стоянок и вспомогательных служб.

Проект пристани для яхт на острове Ву Йен (Vingroup) признан ярким событием, но он обслуживает только внутреннюю территорию. Остальные реки не соединены и не используются эффективно в туристических целях.

Кроме того, у города нет стратегии или проекта по системному развитию водного туризма. Мероприятия в основном носят стихийный характер, отсутствует планирование туристического пространства по обе стороны реки, плохое обслуживание и трудности с привлечением долгосрочных туристов.

Также считается, что прибрежному ландшафту не уделено должного внимания. Мусор, водяные гиацинты, загрязнение воды, отсутствие художественных систем освещения и архитектурных изысков ограничивают возможности посетителей. Экосистема прибрежных услуг, включая курорты, культуру, кухню и сообщество, еще только формируется.

Делегаты, принявшие участие в семинаре

Предлагаемые решения от экспертов и предприятий

На семинаре многие высказали мнение, что городу Хайфону следует в ближайшее время разработать генеральный план развития речного туризма, четко указав основные маршруты, остановки, пункты регистрации, центры приема и конкретные туристические продукты.

Реки, имеющие культурную и историческую ценность, такие как Батьданг, Кам и Лачтрей, необходимо использовать в культурных турах, соединяя центр города с Катба, объединяя осмотр достопримечательностей, посещение реликвий, ремесленных деревень, кулинарии и исполнительских искусств на воде.

Система круизных судов должна быть спроектирована в собственном стиле, отражающем индивидуальность портового города. Кроме того, городу необходимо спланировать пространство по обе стороны реки для развития общественного и экологического туризма, создав условия для развития ресторанов, мест размещения и развлекательных услуг.

В некоторых мнениях предлагалось организовывать речные фестивали, продвигать цифровую коммуникацию, запускать кампании по продвижению речного туризма на онлайн-платформах и в то же время создавать механизм привлечения частных инвестиций в инфраструктуру и услуги.

На семинаре выступила г-жа Чан Тхи Хоанг Май, директор Департамента культуры, спорта и туризма города Хайфон.

На пути к зеленой, устойчивой модели туризма

По словам г-жи Чан Тхи Хоанг Май, директора Департамента культуры, спорта и туризма города Хайфон, развитие водного туризма является сложной проблемой, требующей межсекторальной координации и долгосрочных инвестиций. Однако, учитывая огромный потенциал природы, культуры и истории, а также правильное направление и поддержку экспертов и предприятий, реки Хайфона могут стать уникальными местами отдыха, принося городу устойчивую экономическую ценность.

Г-жа Май подчеркнула, что Хайфону необходимо в ближайшее время выпустить набор стандартов качества и механизмов лицензирования для транспортных средств для водного туризма, а также организовать периодические проверки профессиональным, дружелюбным и безопасным образом. В то же время городу необходимо усилить контроль за загрязнением, очистку сточных вод, сбор мусора на берегу реки и посадку деревьев для защиты берегов.

«Каждая река должна стать не просто средством передвижения, а ярким туристическим продуктом, рассказывающим свою собственную историю, тесно связанную с местным опытом и самобытностью», — сказала г-жа Май.

Источник: https://nld.com.vn/hai-phong-tim-huong-danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-196250422204648741.htm