
Директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей города Хошимина (инвестор) Лыонг Минь Фук сообщил, что ранним утром 16 сентября подрядчик в основном завершил укладку временного асфальтового покрытия на отслоившихся и провисших участках подземных переходов HC1 и HC2, обеспечив безопасность проезда транспортных средств по туннелям.
Подразделение продолжит тщательную обработку поврежденных участков, таких как выступы асфальта и выбоины, до 21 сентября. На улице Нгуен Ван Линь вокруг туннеля временный ремонт будет завершен до 26 сентября, а полный ремонт будет произведен до 30 сентября.
Относительно причины повреждения недавно уложенного асфальта г-н Лыонг Минь Фук сказал, что процесс эксплуатации с высокой плотностью транспортных средств, особенно тяжелых грузовиков, а также влияние погодных условий привели к быстрому разрушению дорожного покрытия.
Чтобы исправить ситуацию, подрядчик снимет поврежденный слой асфальта, укрепит дорожное полотно и отремонтирует всю поверхность; на сильно поврежденных участках будет заменена вся конструкция дорожного покрытия.
В то же время будут усилены работы по периодическому техническому обслуживанию и ремонту перед сезоном дождей, а также будет усилен контроль качества материалов и методов строительства.

Управляющий совет по инвестиционным проектам строительства транспортных магистралей города Хошимин взял на себя обязательство как можно скорее полностью привести в порядок изношенные участки и в то же время требует от подрядчиков надлежащего выполнения гарантийных обязательств, увеличения периодичности технического обслуживания и ремонта, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения и удобство поездок для людей.

Ранее, 13 сентября, газета SGGP опубликовала информацию о подземном переходе на улице Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыу Тхо: «Выбоины появились в большом количестве уже через 9 месяцев эксплуатации, что свидетельствует о серьезном разрушении подземного перехода».
Дорожное покрытие по обе стороны туннеля покрыто выбоинами, асфальт отслаивается и имеет неровности, что представляет опасность для участников дорожного движения. Жители и водители возмущены, утверждая, что проезд по этому участку не только затруднен, но и чреват авариями.
Некоторые считают, что масштабные проекты с высоким инвестиционным капиталом быстро пришли в упадок, из-за чего надежда на решение проблемы пробок теперь превращается в новые «черные пятна» на дорогах.
Строительство туннеля началось в 2020 году и после многочисленных задержек был наконец введен в эксплуатацию в начале 2025 года. Однако многие объекты, такие как насосные станции, дренажные системы и организация дорожного движения, до сих пор не завершены.
Серьёзно поврежден не только перекрёсток, но и вся трасса Нгуен Ван Линь (от шоссе 50 до шоссе 1). В настоящее время управление проспектом Нгуен Ван Линь осуществляет Управление южного района, а Департамент строительства города Хошимин отвечает за общее управление дорожным движением на этом маршруте.
Источник: https://www.sggp.org.vn/ham-chui-duong-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-da-khac-phuc-su-co-troi-nhua-post813446.html






Комментарий (0)