Ханой Не имея возможности справиться с более чем 200 бесхозными мотоциклами, которые на протяжении многих лет занимали подвальное помещение, управляющий совет HH Linh Dam Apartment был вынужден обратиться к властям и полиции с просьбой вмешаться.
Уже почти месяц совету директоров жилого комплекса HH Linh Dam в районе Хоангмай приходится перевозить сотни невостребованных мотоциклов и велосипедов из подвала во двор между зданиями.
«Мы не взимаем плату за парковку, не занимаем место и не тратим время на охрану. Не говоря уже о сотнях автомобилей, припаркованных во дворах между домами, которые также портят внешний вид», — сказал управляющий жилым домом HH Linh Dam г-н Нгуен Ван Фыонг, добавив, что в настоящее время нет возможности справиться с количеством невостребованных автомобилей.
Сотни запылённых автомобилей остались невостребованными. Фото: Viet An
В городском районе HH Linh Dam насчитывается 12 зданий, в которых проживает около 36 000 человек, при этом в четырёх подвальных помещениях имеется всего 16 000 парковочных мест для мотоциклов. Парковка переполнена, существует высокий риск возгорания и взрыва из-за длительного простоя автомобилей. Управляющий совет опубликовал уведомление с призывом к жителям передать неиспользуемые автомобили родственникам или детям, проживающим в горной местности. Однако спустя месяц никто так и не забрал автомобили.
Г-н Фыонг сообщил, что жители платят 80 000 донгов в месяц за парковку своих автомобилей, а посетители пользуются дневными билетами и платят 5000 донгов за поездку. Однако система данных не хранит информацию о времени въезда и выезда автомобилей из туннеля, а если и хранит, то она сгорает через 1-2 года. Таким образом, руководство туннеля не знает точное происхождение автомобилей, «оставленных» в туннеле, в течение многих лет.
Г-н Нгуен Тат Тханг, заместитель председателя Народного комитета округа Хоанг Льет округа Хоангмай, сообщил, что округ назначил ответственных лиц для координации действий с управляющим советом жилого комплекса HH Linh Dam Apartment по вопросам, связанным с бесхозными автомобилями. «Если у автомобиля есть владелец, округ свяжется с ним и попросит вернуть его, а бесхозные автомобили будут переданы полиции для решения проблемы», — сказал г-н Тханг, добавив, что ситуация с бесхозными автомобилями наблюдается и во многих других многоквартирных домах этого района, например, в жилом комплексе Осака в районе Бак Линь Дам, но их там меньше.
Автомобили ждут решения. Фото: Viet An
Адвокат юридической фирмы «Bao An» Ву Тиен Винь проанализировал, что при парковке транспортного средства владелец транспортного средства и парковщик заключают договор опеки над имуществом. Следовательно, стороны обязаны соблюдать положения закона об опеке над имуществом.
Однако обычно стороны не договариваются о сроке хранения имущества и, конечно, не договариваются о том, как разрешить вопрос, если залогодатель не придет за имуществом по истечении срока.
«Следовательно, отсутствуют основания для определения срока исполнения договора, а также ситуаций, в которых сторона парковки может исполнять обязательства по договору», — заявил юрист, отметив, что в законе отсутствует регулирование вышеуказанной ситуации.
В случае, если получатель самовольно распоряжается имуществом в любой форме, например, путем ликвидации, аукциона, дарения и т. д., это может быть расценено как нарушение закона и повлечет за собой возникновение спора, когда отправитель придет за имуществом обратно.
«Поэтому правильный способ решения этой проблемы — чтобы управляющий продолжал следить за транспортным средством. Если в дальнейшем компетентный государственный орган разработает правила и инструкции по решению этой проблемы, мы будем им следовать», — сказал г-н Винь.
Хоангмай — самый густонаселённый район Ханоя с населением более 500 000 человек. Он испытывает серьёзную нагрузку на инфраструктуру в связи со строительством множества высотных многоквартирных домов. Проблема парковки автомобилей и мотоциклов на тротуарах и дорогах в таких городских районах, как HH Linh Dam, Kim Van - Kim Lu, существует уже много лет из-за перегруженной инфраструктуры и ненадлежащего планирования парковок.
Вьет Ан - Во Хай
Ссылка на источник
Комментарий (0)