Утром 6 января Городская железнодорожная компания № 1 объявила, что за первые две недели коммерческой эксплуатации линия метро № 1 (Бентхань — Суойтьен) превысила целевой показатель на 300%.
По словам руководителя Городской железнодорожной компании № 1, в пиковый день в Новый год, 1 января, число пассажиров, пользующихся метро № 1, резко возросло до 275 144 пассажиров. Операционная группа метро № 1 приложила усилия для обслуживания пассажиров на всем маршруте и на 14 станциях с 200 поездами в день.
Только 31 декабря будет 220 поездов, курсирующих с 5 утра до 11 вечера (дополнительный час по сравнению с ежедневным графиком работы). Из них 1 января будет 246 поездов, курсирующих до 2 часов ночи.
В преддверии Нового года, 1 января, количество пассажиров на линии метрополитена № 1 увеличилось на 275 144 пассажира.
Для обеспечения стабильной работы и наилучшего обслуживания населения Городская железнодорожная компания № 1 проводит множество мероприятий по сверхурочной работе и привлечению вспомогательного персонала в часы пик.
В то же время проводятся проверки и надзор для обеспечения порядка и безопасности всех пассажиров. Операторы регулируют поток пассажиров, входящих и выходящих из поездов, чтобы избежать заторов. Информационно-указательная система на станциях метро № 1 также была модернизирована для предоставления точной и своевременной информации.
Подразделение организует работу уборщиков для постоянной работы по поддержанию чистоты в вагонах и на станциях. Общие зоны, такие как полы, сиденья, поручни поезда и туалеты, регулярно убираются, чтобы создать комфортную среду для пассажиров.
Однако, помимо позитивных сигналов, оперативная группа также обнаружила множество случаев нарушения культуры метрополитена, что повлияло на общее впечатление всех пассажиров. В частности, некоторые пассажиры нарушали правила на дверях и предупреждающие линии безопасности, пассажиры стояли, блокируя двери платформы и двери поезда, ожидая, пока родственники войдут или выйдут, что создавало опасность.
Тысячи пассажиров воспользовались метро, доказав, что эта новая система общественного транспорта отвечает потребностям и ожиданиям общества.
Кроме того, время открытия и закрытия поезда метро № 1 составляет всего 30 секунд, но все равно находятся пассажиры, пытающиеся выскочить/войти в поезд, пока двери закрываются.
Многие пассажиры пересекли линию предупреждения об опасности, несмотря на напоминания, что вынудило персонал станции неоднократно вмешиваться.
Многие пассажиры не выстраиваются в очередь у входа, эскалаторов и поездов, что создает беспорядок и влияет на других пассажиров. Имеют место случаи толкания и толчков, чтобы быстро войти и выйти из поезда, что создает риски для безопасности.
Подразделение объявило, что в период действия бесплатных билетов с 2 по 20 января пассажирам метрополитена необходимо будет только загрузить и использовать QR-код в приложении HCMC METRO, оформить посадочный талон на станции или использовать банковскую карту или приложение Mastercard для сканирования в считывателе билетов при входе и выходе из турникета.
Однако многие пассажиры не оформляют посадочные талоны и не сканируют QR-коды при входе/выходе из ворот, поскольку считают, что в этом бесплатном опыте нет необходимости.
В частности, некоторые пассажиры, не являющиеся приоритетными категориями, такие как люди с ограниченными возможностями, беременные женщины, пожилые люди и дети, по-прежнему пользуются зарезервированными лифтами, в результате чего люди, которым они необходимы, не могут получить к ним доступ вовремя.
Многие люди приносят на станцию еду, напитки и домашних животных, не соблюдают правила, несмотря на напоминания, что негативно сказывается на общем пространстве.
Во многих случаях пассажиры высовывались из двери EWD (дверь, используемая персоналом станции только в чрезвычайных ситуациях), чтобы сделать фотографии, не выполняли напоминания персонала и продолжали перемещаться в другие места, чтобы сделать фотографии.
Кроме того, на линии метро 1 все еще бывают случаи, когда люди снимают одежду, что является неуважением при фотографировании.
Численность персонала вокзала перегружена пассажирами, и этого недостаточно для быстрого предотвращения этой ситуации.
Наряду с этим некоторые пассажиры и семьи не осознают необходимости соблюдения общественной гигиены у своих детей, например, неправильно садятся на унитаз, разливают воду на пол или используют унитаз в качестве личной ванной комнаты, что негативно сказывается на следующем пользователе...
Несоблюдение пассажирами правил посадки и высадки или попытки пересечь линию безопасности в момент закрытия дверей поезда иногда могут привести к возникновению небезопасных условий, повреждению эксплуатационного оборудования и повлиять на рабочие процедуры.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-di-metro-so-1-trong-2-tuan-dau-dat-300-so-voi-ke-hoach-192250106103144404.htm
Комментарий (0)