Руководство Хошимина распорядилось сосредоточиться на завершении строительства как минимум трёх ключевых линий метро до 2030 года, чтобы ускорить развитие городской железнодорожной сети города. В их число входят линия метро 2 (Бентхань – Тамлыонг), линия метро 2 (Бентхань – Тхутхием) и линия метро Тхутхием – Лонгтхань.
Цель к 2030 году
Согласно плану, утверждённому премьер-министром , сеть городских железных дорог Хошимина включает 27 линий общей протяжённостью 1024 км. Город намерен завершить строительство около 232 км городских железных дорог к 2030 году, предварительные инвестиции составят около 19,67 млрд долларов США.
Приоритетные маршруты на период 2025-2030 гг.
В период с 2025 по 2030 год Хошимин сосредоточится на инвестировании и завершении 6 важных маршрутов, включая:
- Линия метро 2 (участок Бен Тхань - Тхам Луонг)
- Линия метро 2 (Бен Тхань – Тху Тием)
- Маршрут Ту Тим – Лонг Тхань
- Маршрут Новый город Биньзыонг – Суойтьен
- Маршрут Ту Дау Мот – Хошимин
- Фаза 1, линия метро 6 (Таншоннят – Фухуу)
- Маршрут Бен Тхань – Кан Джио
Руководство города требует от всей политической системы сосредоточиться на завершении строительства шести линий метро и двух национальных железнодорожных линий, выделенных центральным правительством. В частности, три ключевые линии метро должны быть завершены до 2030 года с четко определенными этапами и обязанностями.
Проблемы финансирования и предлагаемые решения
Согласно оценке, в настоящее время финансирование из центрального правительства и бюджета города Хошимин покрывает лишь около 66% от общего объема инвестиций. Для решения этой проблемы город в срочном порядке разрабатывает проект по мобилизации дополнительных ресурсов.
Ключевые решения включают в себя использование земельных фондов в соответствии с моделью городского развития, связанной с общественным транспортом (TOD), и применение методов государственно-частного партнерства (ГЧП), особенно контрактов на строительство-передачу (BT).
На встрече директор Института исследований развития города Хошимин также предложил создать Корпорацию городских железных дорог со 100% государственным капиталом под началом Народного комитета города Хошимин для обеспечения синхронного инвестирования, управления и эксплуатации системы метрополитена.
Ход реализации конкретных проектов
Линия метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг)
Ожидается, что строительство этого проекта начнется в январе 2026 года. В настоящее время власти Хошимина сотрудничают с соответствующими министерствами и ведомствами для унификации перечня технических стандартов и правил, применимых к проекту.
Проект строительства линии метро 2 был впервые одобрен в 2010 году и скорректирован в 2019 году с общим объемом инвестиций около 47 891 млрд донгов. Протяженность линии составляет более 11 км, включая подземный участок протяженностью более 9 км и надземный участок протяженностью почти 2 км. Всего на линии 10 станций (9 подземных и 1 надземная).
Маршрут Бен Тхань – Кан Джио
Согласно плану, 19 декабря в городе состоится церемония закладки первого камня маршрута Бен Тхань — Кан Зио. Департаментам и отделениям предстоит выполнять множество задач параллельно, чтобы обеспечить прогресс и избежать ожидания из-за отсутствия координации.
Ориентация на планирование и управление
Руководство Хошимина поручило соответствующим подразделениям выбрать перспективных инвесторов и пересмотреть общее планирование железнодорожной сети с учётом нового пространства развития города. Эти корректировки будут учтены в генеральном плане развития Хошимина на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Для тщательного отслеживания прогресса Совет по управлению городской железной дорогой Хошимина разработает две диаграммы Ганта: одну на период с настоящего момента по 2030 год и одну на период до июня 2026 года. Этот инструмент предназначен для полного отслеживания прогресса каждого департамента, агентства и сектора в выполнении поставленных задач.
Источник: https://baolamdong.vn/tphcm-dat-muc-tieu-hoan-thanh-3-tuyen-metro-truoc-nam-2030-403231.html
Комментарий (0)