К 2024 году порт Нгишон планирует достичь грузооборота в 46 миллионов тонн. Это станет важным источником дохода для государственного бюджета. В настоящее время, наряду с инвестиционными решениями и расширением портовых мощностей, провинция Тханьхоа призывает судоходные компании и предприятия переключиться на предоставление услуг импорта и экспорта, что позволит порту Нгишон эффективно функционировать в соответствии с его потенциалом.
Транспортировка экспортных грузов в международном порту Нги Сон.
С конца 2023 года французская судоходная компания CMA-CGM возобновила регулярные рейсы в международный порт Нги Сон с частотой 1 рейс в неделю. С января 2023 года эта судоходная компания осуществила 54 грузовых рейса с 9369 экспортными и 5352 импортными контейнерами. Открытие контейнерного маршрута через порт Нги Сон компанией CMA-CGM после длительного периода, когда международная торговля была затронута пандемией COVID-19, привлекло внимание многих отечественных и международных судоходных компаний, которые ожидают увеличения доходов бюджета провинции в ближайшие годы.
Известно, что группа компаний CMA-CGM, основанная в 1978 году, является четвёртой по величине группой контейнерных перевозок в мире и первой во Франции. Компания насчитывает более 110 000 сотрудников в 755 офисах, имеет 750 логистических центров в более чем 160 странах мира, обслуживает более 285 морских маршрутов, 420 из 521 порта мира, а также развитую логистическую цепочку, включающую автомобильные перевозки, внутренние водные пути, железные дороги и логистические услуги, способную удовлетворить потребности клиентов по всему миру. Выбор порта Нги Сон в качестве направления для инвестиций в международные транспортные услуги продемонстрировал его привлекательность и открыл множество новых возможностей и возможностей для развития этого морского порта.
Во время недавней рабочей поездки в провинцию Тханьхоа, выражая свои впечатления о развитии порта Нгишон и провинции Тханьхоа, г-жа Эсра Бора, генеральный директор CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company, отметила: «Группа CMA-CGM рассматривает порт Нгишон не только как потенциал, но и как стратегический объект. Мы узнаем больше о структуре экспорта и импорта товаров; обсудим потенциал и разнообразие таких товаров, как одежда, кожаная обувь, морепродукты, сталь... чтобы открыть больше маршрутов доставки и предоставить клиентам больше выбора».
Наряду с судоходной компанией CMA-CGM, с декабря 2022 года порт Нги Сон также принимает компанию VIMC Shipping для управления этим транспортным маршрутом. В частности, с ноября 2023 года другой сервисный оператор, Hai An Agency and Logistics Company Limited, открыл внутренний контейнерный маршрут в/из внутренних портов. В 2023 году компания осуществила 2 рейса, а в первом квартале этого года – 12 внутренних контейнерных рейсов через порт Нги Сон. Это подразделение также планирует в ближайшем будущем открыть международный контейнерный маршрут.
По данным Совета по управлению экономической зоной Нги Сон и промышленными парками провинции, с момента реализации политики, изложенной в Постановлении № 248/2022/HDND о политике поддержки международных и внутренних морских транспортных средств, а также поддержки предприятий, перевозящих грузы контейнерами через порт Нги Сон, Совет оформил документы и оказал финансовую поддержку на сумму более 17 млрд донгов, из которых 2,5 млрд донгов было направлено на поддержку судов, а 14,6 млрд донгов — на поддержку предприятий, осуществляющих импорт и экспорт контейнерами.
Представитель Совета по управлению экономической зоной Нги Сон и промышленными парками провинции сказал: «В целях дальнейшего привлечения и стимулирования импортно-экспортной деятельности через порт Совет будет регулярно поддерживать и предоставлять информацию, связанную с импортно-экспортной деятельностью предприятий в экономической зоне Нги Сон и промышленными парками, инвесторам, судоходным компаниям и предприятиям, чтобы узнать о международных контейнерных перевозках грузов через порт Нги Сон. В то же время поддерживать связь между судоходными компаниями и предприятиями в поиске источников контейнерных импортно-экспортных товаров на предприятиях в Тханьхоа и соседних районах. Административные процедуры для получения выгоды от политики также сокращаются и упрощаются, создавая наиболее благоприятные условия для предприятий для доступа к политике в соответствии с положениями Постановления № 248/2022/NQ-HDND от 13 июля 2022 года Народного совета провинции.
Известно, что совместно с Управляющим советом экономической зоны и промышленных парков Нгишон Таможенное управление порта Нгишон регулярно оказывает поддержку и предоставляет информацию об импортно-экспортной деятельности в провинции инвесторам, судоходным компаниям и предприятиям, изучающим международные контейнерные перевозки через морской порт Нгишон. Кроме того, подразделение уделяет особое внимание поддержке законодательства о таможенном оформлении и таможенной очистке для предприятий, осуществляющих импортно-экспортную деятельность; реформированию административных процедур в удобном и простом направлении и созданию всех благоприятных условий для импортно-экспортной деятельности предприятий.
Статья и фотографии: Минь Ханг
Источник
Комментарий (0)