Американская система грузовых перевозок Hyperloop Express может автоматически перевозить грузы со скоростью 1223 км/ч, одновременно осуществляя загрузку и разгрузку.
Моделирование работы системы Express Freight. Видео : HyperloopTT
Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) стремится разработать высокоскоростную, почти бесфрикционную систему контейнеров, которая может произвести революцию в области пассажирских и грузовых перевозок. Последняя система компании, называемая Express Freight, использует комбинацию вакуумных трубок, подвесных контейнеров, конвейерных лент и полностью автоматизированных электрических дверей для одновременной загрузки и выгрузки груза перед отправлением. HyperloopTT заявляет, что система обещает более быструю, более экономичную и более устойчивую транспортировку, чем авиа- или грузовые перевозки, сообщил New Atlas 23 ноября.
Система Express Freight родилась из технико-экономического обоснования Great Lakes 2019 года, которое определило, что система грузовых перевозок Hyperloop будет более рентабельной, чем воздушные и автомобильные перевозки. HyperloopTT в партнерстве с британской проектной фирмой Tangerine разработала систему грузовых перевозок с четырьмя основными целями: интеграция с существующей инфраструктурой, максимизация пропускной способности грузов, обеспечение максимально быстрой загрузки грузов и обеспечение достаточной гибкости для удовлетворения различных потребностей клиентов.
Система Express вмещает несколько небольших грузовых контейнеров для авиаперевозок через боковые двери в погрузочно-разгрузочном контейнере. Контейнер Express будет перемещаться по вакуумной трубе Hyperloop. По прибытии на терминал он использует автоматизированную систему загрузки и разгрузки конвейера, чтобы одновременно выгрузить контейнер в контейнере и забрать контейнер снаружи. Конвейер идет параллельно трубе, используя роликовую систему для перемещения груза перпендикулярно в контейнер и из него. HyperloopTT и Tangerine опускают двери контейнера, чтобы максимизировать объем и поместиться в стандартный грузовой контейнер для авиаперевозок. Утопленная дверь между структурными колоннами увеличивает внутреннее пространство.
«Hyperloop Express Freight кардинально изменит способ транспортировки товаров по всему миру», — прогнозирует Андрес де Леон, генеральный директор HyperloopTT. «Объединив ключевые инновации, такие как автоматизированные системы быстрой загрузки, максимальную грузоподъемность и гибкие конфигурации, мы разработали оптимизированную конструкцию пути Hyperloop для транспортировки товаров с беспрецедентной скоростью и по более низкой цене, чем по воздуху и по дороге. Этот новый стандарт обеспечит большую эффективность, устойчивость и гибкость в глобальных цепочках поставок».
План HyperloopTT заключается в интеграции системы Express Freight в свою пассажирскую инфраструктуру. Пассажирская система основана на капсуле в форме фюзеляжа, движущейся со скоростью 760 миль в час (1223 км/ч) с помощью системы магнитной левитации, работающей внутри вакуумной трубы низкого давления. Пассажиры будут заходить на станцию и выходить из нее с помощью автоматических дверей, установленных на капсуле, чтобы избежать нарушения давления.
Ан Кханг (согласно Новому Атласу )
Ссылка на источник
Комментарий (0)