Опасность от моховой дороги

Продолжительные дожди стали причиной появления мха и скользкости на многих дорогах в сельской местности, особенно на бетонных дорогах, что создает потенциальные дорожно-транспортные происшествия.

Сельская дорога в Гамлете 3, город Нанг Мау, полна водорослей.

Как правило, дорога вдоль канала Сангхау в деревне Тхань Лой, коммуне Хоалы, городе Витхань, в течение последних нескольких дней покрыта мхом и становится скользкой. Ширина дороги составляет около 2 м, но из-за мха посередине дороги может проехать только одно двухколесное транспортное средство. Если две машины проезжают мимо друг друга, одна из них должна остановиться и уступить дорогу, поскольку обе стороны дороги покрыты мхом. Несмотря на осторожность, все еще много случаев падений из-за небольшой ошибки.

Живущий на этой улице г-н Ка Ван Нуой часто становится свидетелем того, как участники дорожного движения падают из-за скользких дорог. Бывают случаи, когда после падения люди не могут ходить и вынуждены сидеть около 30 минут, прежде чем продолжить движение. Г-н Ка Ван Нуой сказал: «Каждый сезон дождей эта дорога покрывается мхом, что значительно упрощает возникновение аварий во время вождения. За последние несколько дней было зафиксировано около дюжины случаев падения людей, в том числе пешеходов».

На сельской дороге в Гамлете 3, городе Нанг Мау, округе Витхуй, также есть мох, покрывающий дорожное покрытие, что делает его очень скользким. Этот маршрут довольно длинный, но домов мало, многие участки покрыты деревьями. Это хорошие условия для роста водорослей.

Г-жа До Тхи Ту Хонг, которая живет вдоль этой дороги, сказала: «Несколько дней назад, на рассвете, я убиралась в доме, когда услышала, как упала машина. Я выбежала посмотреть и увидела молодого человека, который пытался поставить машину обратно. Когда его спросили, он сказал, что из-за темноты и того, что он въехал на заросшую сорняками территорию, он не справился с управлением и упал».

Чтобы избежать скользких дорог, многие покупают известковый порошок и цемент для разбрасывания, но через короткое время все покрывается мхом.

По словам г-на Нгуена Лам Тханя, начальника Управления провинциального комитета по безопасности дорожного движения, для обеспечения безопасности людей при участии в дорожном движении в ближайшем будущем местным властям необходимо координировать действия с населением для организации кампаний по расчистке, удаления ветвей деревьев, закрывающих дорогу, для создания открытого пространства, избегая застоя воды на поверхности дороги. Кроме того, участникам дорожного движения также следует проявлять осторожность при движении по дорогам с большим количеством водорослей. При движении по скользкой дороге необходимо ехать очень медленно и избегать резкого торможения, так как если вы выедете на скользкую дорогу и резко затормозите, автомобиль мгновенно изменит направление движения, что может легко привести к аварии; Если два транспортных средства движутся в противоположных направлениях при разъезде, они должны уступить дорогу...

«В долгосрочной перспективе населенные пункты должны распространять информацию о том, что людям следует регулярно уделять внимание, убирать деревья, ветки, пропалывать сорняки, чистить дорогу перед своим домом. В то же время, если дорога выглядит поврежденной или изношенной, необходимо организовать ямочный ремонт, чтобы избежать застоя воды каждый раз после дождя», — добавил начальник управления провинциального комитета безопасности дорожного движения.

Риск падения из-за вождения на скользкой дороге будет снижен, если каждая семья будет более осознанно относиться к уборке и расчистке травы по обеим сторонам дороги; Обработка участков мха на дорожном покрытии... Небольшие действия, но они принесут практический смысл в ограничении возможных несчастных случаев на дорогах.

Г-н Куанг Ван Мон из деревни Тхань Лой, коммуны Хоалы, города Витхань, сказал: «Чтобы ограничить мох на поверхности дороги, моя семья регулярно обрезает ветки деревьев и пропалывает дорогу перед нашим домом. Но эта дорога довольно длинная, одной моей семьи недостаточно, для этого требуются совместные усилия многих людей».

Статья и фотографии: NHAT TAN

Ссылка на источник