Ожидается, что форма путепровода позволит устранить «черную точку» транспортных заторов на въезде в Ханой до дня открытия.

Проект по строительству двух городских мостовых узлов и организации движения на перекрестке Май Дич (район Кау Гиай, Ханой) реализуется на участке протяженностью около 760 м. Начальная точка проекта — улица Фам Ван Донг (км 19+000), конечная точка — улица Фам Хунг (км 19+700, по маршруту кольцевой дороги 3). На фотографии красные линии — это очертания двух городских путепроводов.

Реализация проекта началась 14 февраля 2023 года и должна была быть завершена в 2023 году. Однако из-за процедур приобретения земли и инвестирования проект не сможет быть реализован на месте до мая 2023 года. Поэтому график завершения проекта был перенесен на первый квартал 2024 года.

На фото два городских путепровода проходят параллельно путепроводу Май Дич, выше — надземная железнодорожная линия Нён — Ханой.

Как сообщили журналисты Dan Viet утром 5 марта, проект по строительству двух городских путепроводов на перекрестке Май Дич (район Кау Гиай, Ханой) завершил основные работы.

В настоящее время подрядчик в срочном порядке завершает последние работы, такие как установка системы перил моста, асфальтового покрытия моста и системы освещения.

По обеим сторонам моста техника и рабочие строят оставшиеся элементы подъездной дороги.

Представитель инвестора сообщил, что на данный момент проект достиг более 80% своего объема. Подрядчик мобилизует большое количество рабочих для строительства объекта и завершит его до 31 марта 2024 года.

В настоящее время подрядчик ускоряет темпы работ, чтобы завершить их до 31 марта 2024 года.

Строительство двух городских путепроводов за последний год привело к затруднению движения транспорта. В частности, грузовикам и межпровинциальным пассажирским автобусам, которые хотят проехать напрямую с улицы Фам Хунг на улицу Фам Ван Донг, не разрешается проезжать под путепроводом Май Дич, им разрешено двигаться только по путепроводу Май Дич, чтобы уменьшить заторы на перекрестке Май Дич - Фам Ван Донг.

Реорганизация дорожного движения привела к тому, что дорога, ведущая к путепроводу Май Дич, часто оказывается перегруженной даже в часы непикового движения.

Ожидается, что проект увеличит пропускную способность перекрестка Май Дич, что будет способствовать решению проблемы транспортных заторов в северной части Ханоя.