Форма стального арочного моста через реку Нятле стоимостью 1300 миллиардов донгов

Проект моста Нят-Ле-3 — это третий мост через реку Нят-Ле. После двух лет строительства этот мост стоимостью в миллиард долларов наконец-то обрел свой облик, обещая стать достопримечательностью туристического города в провинции Куангбинь и способствовать развитию местной транспортной инфраструктуры.

Проект моста Нят-Ле-3 — это третий мост через реку Нят-Ле. После двух лет строительства этот мост стоимостью в миллиард долларов наконец-то обрел свой облик, обещая стать достопримечательностью туристического города в провинции Куангбинь и способствовать развитию местной транспортной инфраструктуры.

Строительство моста Нхат Ле 3 и подъездных дорог к нему началось в начале 2023 года, общий объем инвестиций из центрального государственного бюджета составил 1300 миллиардов донгов. Общая протяженность проекта составляет более 2,8 км, включая мост длиной 561,4 м, подъездную дорогу длиной 2,2 км и дорожное полотно шириной от 23,5 до 54,5 м, с 4 полосами движения.

После завершения строительства мост Нхат Ле 3 обещает стать важной достопримечательностью туристического города Донг Хой и завершить картину развития транспортной инфраструктуры и социально -экономического развития провинции Куангбинь.

Инженер Чан Кхак Луат, директор правления по управлению проектом моста Нят Ле 3 компании Dat Phuong Group Joint Stock Company, подразделения по реализации проекта, сказал: «Мост Нят Ле 3 построен с использованием первой в Вьетнаме самоуплотняющейся железобетонной арочной конструкции, с применением постоянного железобетона из стали и предварительно напряженного железобетона. Основная конструкция моста — арочный мост, а подъездной мост — простой пролет. В настоящее время выполнение проекта достигло более 70% от стоимости контракта».

Конструкция моста, состоящая из арочных стальных труб и постоянных железобетонных фундаментов, постепенно обретает форму.

Для обеспечения своевременного выполнения проекта, исполнительный орган мобилизовал более 120 рабочих и инженеров для ежедневного строительства мостового полотна.

Воспользуйтесь временем, когда прекращаются дожди, чтобы выполнить строительные работы, такие как возведение мостовых настилов и заливка бетона.

По словам представителей Совета по управлению проектом компонента 2 — моста Нят Ле 3 и дорог на обоих концах моста (инвестора проекта), мост Нят Ле 3 был выбран в качестве проекта в честь 18-го съезда провинциального комитета партии Куангбинь, срок полномочий 2025-2030 годов, поэтому завершение проекта в срок имеет первостепенное значение. Инвестор сосредоточил свои усилия на решении существующих проблем, связанных с земельными участками, чтобы обеспечить завершение проекта в срок.

Строительство переправы через реку оказалось сложным процессом: подразделению, занимающемуся реализацией проекта, пришлось использовать большие баржи и краны высотой 90 метров с грузоподъемностью 300 тонн.

Подъездная дорога соединяется с национальной автомагистралью 1А в районе Куанг Нинь с западной стороны и с прибрежной дорогой в коммуне Бао Нинь (город Донг Хой) с восточной стороны.

После рабочего дня на лицах рабочих сияли улыбки.

Фам Чыонг - Хоанг Нам

Источник: https://tienphong.vn/hinh-hai-cay-cau-vom-thep-1300-ty-dong-bac-qua-song-nhat-le-post1722922.tpo