TPO - После почти двух лет строительства подземного перехода кольцевой дороги 2.5 через перекресток улиц Зяйфон и Кимдонг завершено строительство открытого туннеля со стороны Диньконга. В настоящее время подрядчики ограждают большие участки дороги для строительства основного туннеля и открытого туннеля со стороны Зиап Бата.
Видеоролик с текущим статусом строительства и дорожной обстановкой на перекрестке Зяйфонг - Кимдонг. |
 |
После 21 месяца строительства (2/3 времени проекта), к полудню 16 июля, подземный переход кольцевой дороги 2.5 через перекресток Зяйфонг - Кимдонг отчетливо показал свою строительную площадку и место ее строительства. |
 |
На участке открытого туннеля со стороны Диньконга подпорная стенка и пандус в основном завершены, и появилась форма. |
 |
В настоящее время на строительной площадке основное внимание уделяется открытому участку туннеля, пандусу вверх и вниз по направлению к улице Ким Донг (район Зяп Бат). |
 |
Наряду с этим строительная группа также огородила большую часть перекрестка улиц Зяйфон и Кимдон, чтобы вырыть и построить закрытый тоннель (основной тоннель) через перекресток. |
 |
 |
Тот факт, что перекресток Зяйфонг — Кимдонг сужен более чем наполовину из-за ограждения, привел к затруднениям движения, особенно в час пик. Фотография сделана днем 16 июля. |
 |
Улица Ким Донг также была полностью сужена заборами, транспортным средствам пришлось двигаться по расширенному тротуару, а в час пик днем 16 июля на дороге образовались заторы. |
 |
Целью проекта тоннеля кольцевой дороги 2.5 является реорганизация дорожного движения таким образом, чтобы транспортные средства, движущиеся по кольцевой дороге 2.5, достигнув перекрестка Джайфонг - Кимдонг, направлялись под землю (подземный переход) на улицу Кимдонг и наоборот. Это помогает уменьшить заторы на перекрестке и улице Джайфонг. Наряду с этим проект также предусматривает сохранение национальных железнодорожных линий (стрелок), проходящих через кольцевую дорогу 2.5, на уровне перекрестка. |
 |
Совет по управлению инвестиционным проектом строительства транспортной сети Ханоя (инвестор) сообщил, что проект начался в октябре 2022 года и, как планируется, будет завершен в 2025 году с объемом инвестиций более 770 млрд донгов. Из-за проблем с расчисткой территории, в основном на участке через станцию Зяп Бат, реализация некоторых пунктов проекта отстает от графика. Тем не менее, вопрос расчистки территории в основном решен, и инвестор призывает подрядчиков завершить проект в срок. |
Источник: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-vanh-dai-25-ra-sao-sau-gan-2-nam-thi-cong-post1655508.tpo
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь проводит переговоры с премьер-министром Михаилом Владимировичем Мишустиным](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/1/19/54ce88000228495a90768cc0b03c9cc0)
Комментарий (0)