Завершение исследовательского проекта по строительству международного транзитного порта Кан-Джо

Hoàn thiện Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ- Ảnh 1. — Перспектива международного транзитного порта Кан-Джо.

Правительственная канцелярия только что опубликовала документ № 2021/VPCP-CN от 28 марта 2024 года, в котором излагается мнение заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха относительно проекта по изучению и строительству международного транзитного порта Кан Зио в городе Хошимин (Проект).

В частности, принимая во внимание представление № 1285/TTr-UBND от 14 марта 2024 года и официальное уведомление № 1284/UBND-DA от 14 марта 2024 года Народного комитета города Хошимин по проекту изучения и строительства международного транзитного порта Кан Зио в городе Хошимин, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Народному комитету города Хошимин пересмотреть содержание в соответствии с указаниями заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха в уведомлении № 102/TB-VPCP от 15 марта 2024 года (особенно осуществимость и экономическую эффективность в отношении морского порта Ба Риа - Вунгтау , района причала Каймеп - Тхи Вай) для завершения проекта изучения и строительства международного транзитного порта Кан Зио; Направить проект в письменной форме в Министерство транспорта для ознакомления, исследования и обработки в процессе подготовки досье по корректировке Генерального плана развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года; тесно сотрудничать с Министерством транспорта в процессе завершения досье по корректировке Планирования.

Заместитель премьер-министра отметил, что необходимо четко определить конечные продукты проекта, докладывать премьер-министру о содержании, выходящем за рамки полномочий министерств, Народного комитета города Хошимин или содержании, требующем указаний премьер-министра (и направлять в министерство транспорта для оценки).

Министерство транспорта в срочном порядке реализует указание заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, изложенное в Уведомлении № 102/TB-VPCP от 15 марта 2024 года; изучает и рассматривает Проект с целью принятия решения по содержанию планирования международного транзитного порта Кан Зио в Генеральном плане развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

На основании отчета Народного комитета города Хошимин о результатах реализации проекта Министерство транспорта рассматривает и оценивает его и представляет премьер-министру для рассмотрения и принятия решения в соответствии с нормативными актами.

* Согласно отчёту Департамента транспорта города Хошимин, проект по изучению и строительству международного транзитного порта Канджо ставит целью превращение международного транзитного порта Канджо в международный транзитный центр города Хошимин и региона. Это позволит привлечь отечественные и зарубежные судоходные компании, транспортные компании, грузовладельцев и логистические компании к участию в мировой транспортной цепочке поставок.

Что касается местоположения, ожидается, что международный транзитный порт Кан Жио будет расположен на острове Кон Чо, коммуна Тхань Ан, район Кан Жио. Общий объём инвестиций в международный транзитный порт Кан Жио оценивается примерно в 129 000 млрд донгов. Ожидается, что общая длина главного причала составит около 7 км, а причала для барж — около 2 км.

Общая площадь предполагаемого участка составляет около 571 га. Включая причал, складские помещения, внутреннее транспортное сообщение, офисные помещения, жилые помещения для сотрудников порта, техническую инфраструктуру, площадь около 469,5 га, а площадь операционной акватории порта составляет около 101,5 га.

Ожидается, что грузооборот порта в первый год составит около 2,1 млн TEU (1 TEU равен одному 20-футовому контейнеру). После семи инвестиционных этапов объём грузооборота через Международный транзитный порт Кан-Джо может достичь 16,9 млн TEU к 2047 году, что составляет половину текущего грузооборота Сингапура. Ожидается, что порт будет ежегодно вносить в бюджет от 34 000 до 40 000 млрд донгов при работе на полную мощность. Общий объём инвестиций в проект, предложенный MSC Group — ведущей мировой контейнерной судоходной компанией, составляет около 129 000 млрд донгов (5,5 млрд долларов США).

Чтобы начать реализацию проекта в 2025 году, как и планировалось, проект по изучению и строительству международного транзитного порта Кан-Зио должен быть в ближайшее время завершен и представлен премьер-министру.

Источник