
Учебный класс во Вьетнамской авиационной академии.
брат: ntcc
Две комплексные программы, предлагающие профессиональную сертификацию для бортпроводников и пилотов.
В 2025 году Вьетнамская авиационная академия примет на обучение более 4600 студентов (примерно на 1100 человек больше, чем в прошлом году). Способы приема включают: прямое зачисление; зачисление на основании результатов выпускных экзаменов средней школы; зачисление на основании академической справки за 12 класс; зачисление на основании результатов тестов на способности; и зачисление на основании международных сертификатов SAT/ACT/IB.
Примечательно, что в этом году Вьетнамская авиационная академия впервые открывает специализированную программу по управлению полетами и организации полетов, которая включает в себя подготовку пилотов. На программу принимаются 30 студентов, и после окончания обучения гарантируется трудоустройство.
Учебная академия сотрудничает с Вьетнамской школой пилотов и другими летными школами в Чехии, Южной Африке и США. Выпускники получат диплом инженера по управлению летной эксплуатацией и коммерческую пилотскую лицензию (CPL) от зарубежных партнеров, действительную как во Вьетнаме, так и за рубежом.
Помимо общих требований, кандидаты должны пройти медицинский осмотр пилота и соответствовать стандартам роста, веса, внешнего вида, коммуникативных навыков и биографическим данным.
Кроме того, Вьетнамская авиационная академия официально запустила программу подготовки бортпроводников по специальности «Управление коммерческими авиаперевозками» (код специальности 7810103A). Студенты обучаются в течение 8 семестров, сочетая подготовку в области коммерческой авиации, обслуживания, туризма и авиации с профессиональной подготовкой в соответствии с международными стандартами ATO (Approved Training Organization).
Выпускники получают степень бакалавра в области управления туристическими и транспортными услугами, а также сертификат уполномоченного сотрудника (ATO) в качестве члена экипажа авиакомпании.
Стоимость обучения по каждой специальности
Вьетнамская авиационная академия объявила прогнозируемую стоимость обучения на 2025-2026 учебный год. Стоимость обучения по вьетнамской программе «Управление летной эксплуатацией и авиационная инженерия» составит 18,5 миллионов VND за семестр (15 кредитов). Стоимость обучения по другим программам составит 15,5 миллионов VND за семестр. Стоимость обучения по англоязычным программам будет в 1,3 раза выше, чем по вьетнамским. Ежегодное повышение платы за обучение не превысит 10%.
В стоимость обучения по двум интегрированным программам получения профессионального сертификата входят плата за обучение и профессиональная подготовка. Для специальности «Управление полетами и эксплуатация» плата за обучение составляет 18,5 миллионов VND за семестр, плюс расходы на подготовку пилотов, итого более 3 миллиардов VND.
Для программы «Управление коммерческими авиационными услугами» студентам, получающим сертификат авиационного персонала наземного обслуживания, будет дополнительно взиматься плата в размере 15 миллионов донгов за весь курс; студентам, получающим сертификат авиационного персонала бортпроводника, будет дополнительно взиматься плата в размере 45 миллионов донгов за весь курс.
Требования к участию
Вьетнамская авиационная академия объявила требования к поступлению на интегрированную специальность «Управление полетами и эксплуатация» для подготовки пилотов. Требование 1 – успешное зачисление на стандартную университетскую программу по управлению полетами и эксплуатации.
Условие 2 требует соответствия всем стандартам для кандидатов в пилоты. В частности, это включает в себя: возраст 18-32 года; рост 1,65 м или выше для мужчин, 1,60 м или выше для женщин; вес 54 кг или больше для мужчин, 48 кг или больше для женщин. Сбалансированное телосложение, отсутствие деформаций и приятная внешность. Хорошие коммуникативные навыки, уверенность и напористость, свободное владение вьетнамским языком (устным и письменным), без заикания и шепелявости. Отсутствие судимости в личной и семейной истории. Соответствие стандартам здоровья группы 1/группы 2, установленным Управлением гражданской авиации Вьетнама. Кандидаты со следующими заболеваниями не имеют права стать пилотами: дальтонизм, вестибулярные расстройства или врожденные сердечно-сосудистые заболевания.
Что касается программы управления туристическими и транспортными услугами и сертификации бортпроводников ATO, представитель Вьетнамской авиационной академии заявил, что программа подходит для кандидатов, которым нравится динамичная среда, которые обладают приятной внешностью, хорошим здоровьем и желают развиваться в высококлассном секторе авиации, туризма и услуг.
Источник: https://thanhnien.vn/hoc-phi-dao-tao-phi-cong-tren-3-ti-dong-185250613152915985.htm






Комментарий (0)