Суета на строительных площадках

Подрядчики полны решимости ускорить реализацию проекта прибрежной дороги, соединяющей порт Льентьеу. Фото: ТРОНГ ХУНГ

Отмечается, что, пользуясь благоприятной погодой, подразделения и населенные пункты ускоряют реализацию ряда крупных и мелких проектов, радикально распределяя государственный инвестиционный капитал с решимостью завершить их в срок, создавая мощный толчок для улучшения городского облика.

В районе Льентьеу реализуется множество крупных инвестиционных проектов в сфере инфраструктуры, строительство ведется непрерывно днем ​​и ночью. Типичным примером является проект «Северо-Западная ось 1», реализация которого после многих лет ожидания из-за проблем с расчисткой территории теперь ускоряется, чтобы достичь финишной черты, как и планировалось. На месте происшествия совместное предприятие подрядчиков Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company и Da Nang Central Construction Investment Joint Stock Company мобилизовало десятки машин, транспортных средств и около 50 рабочих для работы на строительной площадке.

Строительные бригады одновременно устанавливали дренажные системы, техническую очистку и вывозили грунт из шахты на открытые дороги общего пользования; В то же время засыпьте озеро и обработайте ил, чтобы предотвратить просадку. По словам представителя акционерной компании Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, как только участок был готов, компания работала сверхурочно, не переставая, чтобы компенсировать медленный прогресс. Цель — завершить строительство дренажной системы от национального шоссе 1А до озера Бау Трам (около 400 м) к июню 2025 года. К апрелю 2026 года на всем маршруте (около 800 м) будут завершены земляные работы, уплотнение и отделка слоя щебня, после чего он будет готов к бетонному покрытию, которое придаст новый облик этому важному маршруту.

Г-н Нгуен Минь Хуэй, директор Совета по управлению инвестиционными проектами дорожного движения и сельскохозяйственного строительства в Дананге (инвестор проекта), сказал: «После расчистки площадки мы поручили подрядчикам максимально сосредоточиться. Это ключевой проект города, который был отложен из-за проблем с расчисткой площадки, поэтому подрядчики мобилизуют максимум человеческих ресурсов и оборудования, чтобы ускорить и обеспечить запланированный прогресс».

После многих лет приостановки из-за проблем с расчисткой территории проект «Северо-Западная ось 1» в настоящее время продолжает реализовываться и ускоряться, чтобы достичь финишной черты, как и планировалось. Фото: ТРОНГ ХУНГ

На строительной площадке порта Льентьеу и прибрежной дороге, соединяющей порт, рабочая атмосфера напоминает гонку со временем. Г-н Тран Дуй Линь, руководитель проекта компании Phu Vinh Construction Company Limited (подрядчик прибрежной дороги, соединяющей порт Льеньтьеу), поделился: «Несмотря на жаркую погоду и дефицит материалов, благодаря решительному руководству инвестора мы активно закупали материалы и увеличивали численность рабочей силы и техники.

В последние дни строительные бригады работали в три смены в день. Ожидается, что весь проект будет в основном завершен и передан в декабре 2025 года». Г-н Ле Тхань Хунг, директор Совета по управлению проектами приоритетных инфраструктурных инвестиций города (инвестор проекта), добавил: «Это ключевой проект, поэтому с начала 2025 года Совет тесно координировал работу с подрядчиком для разработки подробного плана строительства.

К ноябрю 2025 года мы завершим создание всей общей инфраструктуры порта Льеньтьеу. В частности, волнолом, ответвления и основные линии, соединяющие порт. Что касается прибрежного маршрута, перекрестков, моста Льентьеу, моста через канал и асфальтового покрытия, мы постараемся завершить весь маршрут к декабрю 2025 года, обеспечив прогресс в соответствии с указаниями премьер-министра.

На строительной площадке скоростной автомагистрали Хоа Лиен — Туй Лоан в районе Хоаванг царит не менее воодушевленная атмосфера. Г-н Та Джиа Мань Хунг, исполнительный директор проекта (Совет по управлению дорогами Хо Ши Мина), сказал: «Проект завершил расчистку территории, погода благоприятствует, и источник материалов гарантирован».

Мы требуем от подрядчика сосредоточить все свои силы для ускорения хода работ, но должны обеспечить безопасность дорожного движения, поскольку проект находится как на стадии строительства, так и в эксплуатации, поэтому объем движения очень большой». По словам г-на Хунга, для ускорения хода работ консорциум XL1 только что запустил «кампанию ускорения сроком на 90 дней и ночей», решив завершить проект к концу августа 2025 года, на 3 месяца раньше контракта, выполняя указание премьер-министра.

Г-н Нгуен Туан Ань, заместитель генерального директора Truong Son Construction Corporation, сообщил, что подрядчик мобилизовал максимум техники и человеческих ресурсов, работая по 3 смены в день, включая праздничные дни и Тэт, с целевой производительностью около 3 млрд донгов в день. Строительные проекты ориентированы на большие объемы работ, такие как земляные работы, строительство дорожных оснований, мостов, водопропускных труб и подземных переходов.

На строительной площадке на многих участках непрерывно работают сотни машин и рабочих. Г-н Нгуен Хуу Там, рабочий Truong Son Construction Corporation, сказал: «Мы работаем сверхурочно, пользуясь благоприятной погодой, чтобы ускорить ход проекта и завершить его как можно скорее». Известно, что проект строительства скоростной автомагистрали Хоалиен — Туйлоан протяженностью 11,47 км имеет общий капитал более 2 100 млрд донгов, начался в сентябре 2023 года и, как ожидается, будет завершен в ноябре 2025 года. Тем не менее, руководство и подрядчики полны решимости ускорить ход работ, чтобы завершить проект в начале августа 2025 года.

Благодаря оживленной строительной атмосфере на всех строительных площадках Дананг постепенно завершает создание транспортной инфраструктуры, благоустройство города и создает импульс для прорывных проектов в области развития. Такие ключевые проекты, как скоростная автомагистраль Хоалиен — Туйлоан, Северо-Западная ось 1, порт Лиентьеу и прибрежный маршрут, не только важны для транспортного сообщения, но и подтверждают решимость правительства, предприятий и рабочих преодолевать трудности и достигать финишной черты вовремя.

ТРОНГ ХУНГ

Источник: https://baodanang.vn/kinhte/202505/hoi-ha-tren-cac-cong-trinh-xay-dung-4006323/