Более 41 000 миллиардов долларов на модернизацию национальных автомагистралей и строительство скоростной автомагистрали Восток-Запад в провинции Даклак

TPO - Проект модернизации национального шоссе 29 и строительства скоростной автомагистрали «Восток-Запад» в провинции Даклак с общим объемом инвестиций более 41 000 млрд донгов обещает значительно улучшить транспортную инфраструктуру региона, сократить время в пути и способствовать социально-экономическому развитию.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Даклак Чыонг Конг Тхай заявил, что провинция предлагает инвестировать более 41 000 млрд донгов в модернизацию национального шоссе 29 и строительство скоростной автомагистрали Восток-Запад для соединения межрегиональной стратегической инфраструктуры после слияния.

В частности, национальное шоссе 29, соединяющее Фуйен с административным центром провинции Даклак, было согласовано включить в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов с общим предполагаемым капиталом около 11 000 млрд донгов.

В случае одобрения проекта строительство начнется в 2026 году. Ожидается, что этот маршрут станет важной транспортной осью, способствуя завершению создания транспортной системы «лес — море» в Центральном нагорье и на южном побережье Центральной части страны.

Восток и запад провинции Даклак соединены национальной автомагистралью 29.

В то же время Даклак также продвигает проект скоростной автомагистрали «Восток-Запад», фаза 1 (участок от скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке до национального шоссе 14 – шоссе Хо Ши Мина ), протяженностью около 122 км, с четырьмя полосами движения и шириной дорожного полотна 17,5 м. Ожидается, что эта скоростная автомагистраль будет реализована в формате государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций более 30 000 млрд донгов.

Народный комитет провинции Даклак разработал три варианта финансирования проекта скоростной автомагистрали «Восток-Запад». Рассмотрев факторы эффективности инвестиций и мобилизации ресурсов, Постоянный комитет партийного комитета провинции Даклак согласился выбрать вариант, при котором государство гарантирует 60% капитала, а инвесторы – 40%.

В настоящее время Народный комитет провинции завершает подготовку пакета документов и направляет их в соответствующие министерства и ведомства для представления премьер-министру на утверждение. В случае одобрения провинция будет координировать с инвестором дальнейшие действия.

Ранее издание Tien Phong сообщало, что нынешняя национальная автомагистраль 29 была модернизирована из старых провинциальных и районных дорог Фуйен и Даклак (до слияния) в соответствии с решениями Министерства транспорта от 2011, 2014 и 2015 годов. Этот маршрут играет особенно важную роль в региональной стратегии развития транспорта, являясь осью, соединяющей скоростные автомагистрали Север-Юг и сухие порты, расположенные на национальном транспортном коридоре.

Однако в настоящее время национальное шоссе 29 не удовлетворяет растущий спрос на перевозки, особенно после объединения провинций. За исключением завершённого участка от 186+126 км до 226+000 км, большинство оставшихся участков имеют узкое дорожное покрытие, слабые технические конструкции и изношенные, в основном, асфальтобетонные покрытия, что существенно влияет на движение транспорта и безопасность.

Интенсивность движения, особенно из Восточного региона (старый Фуйен) в новый административный центр Даклак, стремительно растёт. Ожидается, что модернизация национального шоссе № 29 в сочетании с инвестициями в скоростную автомагистраль «Восток-Запад» создаст прорыв в развитии транспортной инфраструктуры, что послужит социально-экономическому развитию, обеспечит национальную оборону и безопасность, а также привлечёт инвестиции во весь регион.

Источник: https://tienphong.vn/hon-41000-ty-nang-cap-quoc-lo-xay-cao-toc-dong-tay-tinh-dak-lak-post1779109.tpo