19 марта компания Deo Ca Group (строительное подразделение проекта дороги Хошимин , участок Чон Тхань - Дык Хоа) организовала церемонию закрытия моста Тхань Ан через реку Сайгон.
Закрытие моста Тханьан является важной вехой на пути к техническому открытию всего участка шоссе Хо Ши Мин через провинцию Биньзыонг до 30 апреля 2025 года в ознаменование Дня освобождения Юга и национального воссоединения (30 апреля 1975 года) и завершению всего проекта в августе 2025 года, на 4 месяца раньше графика контракта.
Проект «Дорога Хо Ши Мина», участок Чон Тхань — Дык Хоа, имеет длину 72,75 км и проходит через 4 провинции : Бинь Фуок , Биньзыонг, Тай Нинь и Лонг Ан.
Проект разделен на 3 строительных пакета. В рамках которого консорциум Deo Ca Group реализовал пакет XL1, участок через Биньзыонг протяженностью 31,15 км. На маршруте имеется 6 мостов, в том числе: канал Фуок Хоа, Кай Чыонг, Ба Ту, Тхи Тинь, Суой Тре и Тхань Ан.
По словам представителя строительного подразделения пакета XL1, на данный момент завершено возведение мостового полотна на 5 из 6 мостов; Что касается участка дороги, то здесь в основном завершены земляные работы, в настоящее время ведется устройство всех видов оснований дорожного покрытия, из которых 21 км заасфальтобетонировано.
Г-н Фам Ван Хунг, заместитель генерального директора Deo Ca Group, отметил, что самой большой сложностью в процессе реализации проекта является продолжение завершения строительства ранее не достроенных мостов.
По словам г-на Хунга, из-за влияния природных условий и погоды, после более чем 12 лет воздействия солнца и дождя, некоторые конструктивные элементы мостов были повреждены, сталь, на которой появилась ржавчина, была повреждена, а стальная конструкция была разворована, что затруднило соединение.
Например, на мостах Бату и Тхи Тинь были украдены все стальные части подпорной стенки и крыла моста. У моста Тхань Ан осталось только 2 сваи на опоре Т7, расположенной посередине реки, поэтому завершение строительства займет много времени и денег.
По словам г-на Хунга, в настоящее время строительное подразделение спешит реализовать проект, стремясь завершить его на 4 месяца раньше запланированного срока. Однако проблема расчистки площадки под проект пока не решена.
В настоящее время в районе Бау Банг по-прежнему имеется 3 местоположения, включая 1 домохозяйство на маршруте от км 11+641 до км 11+681 и перекрестки DT750 и DH614, 10 местоположений с техническими инфраструктурными работами, которые не были перенесены; В районе Дау Тиенг по-прежнему имеется 2 жилых района и 5 участков с каучуковыми плантациями на перекрестках, а также 7 участков, на которых ведутся работы по технической инфраструктуре, которые не были перенесены.
Задержка в передаче объекта существенно влияет на ход строительства и план завершения проекта. Если на месте не будут выполнены работы должным образом, подрядчику будет очень сложно выполнить поставленную задачу.
Строительство участка дороги Хо Ши Мин Чон Тхань — Дык Хоа началось в 2009 году, но к 2011 году проект был приостановлен. После 12 лет приостановки проект был возобновлен в ноябре 2023 года для продолжения завершения незавершенных строительных работ, избежав при этом траты инвестированного государственного капитала, способствуя соединению всего маршрута Хошимина от Пакбо (Каобанг) до Датмуи (Камау), способствуя распределению объема трафика с Национальным шоссе 1 и основными дорогами юго-восточного региона. |
Минь Дуонг
Источник: https://baotayninh.vn/hop-long-cau-thanh-an-thuoc-du-an-duong-ho-chi-minh-noi-tay-ninh-va-binh-duong-a187666.html
Комментарий (0)