Эту информацию местной прессе предоставил Дон Романо, генеральный директор Hyundai Australia. Он сообщил, что компания разрабатывает конкретный план по созданию модели настоящего пикапа, гораздо более прочного и практичного, чем нынешний Santa Cruz, представляющий собой пикап с несущим кузовом в стиле кроссовера.
Несмотря на тесные отношения с Kia и совместную работу над рядом электромобилей, Hyundai настаивает на том, что не будет просто создавать переименованную версию Kia Tasman.
Выбор платформы также влияет на дату запуска. Если Hyundai выберет рамную конструкцию, как у Tasman, разработка будет идти быстрее, и автомобиль может выйти на рынок раньше. Однако компания всё ещё рассматривает дальнейшие направления развития продукта, включая варианты силовых агрегатов.
Другой сценарий, который Романо не исключил, — это возможность того, что Hyundai воспользуется своим стратегическим партнёрством с General Motors для разработки нового пикапа. Хотя детали партнёрства пока не разглашаются, Hyundai может использовать существующую платформу пикапов GM (например, Colorado или Silverado) для сокращения сроков разработки.
«Цель Hyundai — запустить этот проект в производство и создать дистрибьюторскую сеть в течение следующих трёх лет», — сказал Романо. «Альянс с GM направлен не только на пикапы, но и на расширение стратегических возможностей для других линеек автомобилей».
Хотя у Hyundai уже есть современные платформы для электромобилей, способные поддерживать пикап с питанием от аккумуляторной батареи, Романо с осторожностью относится к этому направлению, заявляя, что австралийский рынок не готов к чисто электрическому пикапу, поэтому на первых порах более жизнеспособной может оказаться дизельная или гибридная модель.
Хотя Hyundai не объявила конкретных сроков, благодаря решимости руководства и инициативе в поиске платформы, вполне вероятно, что первый «настоящий» пикап компании появится в ближайшие несколько лет, возможно, уже в конце этого десятилетия.
Благодаря этому новому шагу Hyundai официально присоединится к жесткой конкуренции в мировом сегменте среднеразмерных и больших пикапов, где уже давно доминируют такие бренды, как Ford, Toyota, Isuzu и Mitsubishi.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-xac-nhan-phat-trien-xe-ban-tai-co-lon-hoan-toan-moi-post1545621.html
Комментарий (0)