Иностранные туристы спорят о спальных автобусах во Вьетнаме

Многие туристы отметили, что в спальных автобусах нет удобств, однако другие заявили, что дешевые билеты не могут гарантировать высококлассный сервис.

В октябре британская туристка Миа Чаллинер поделилась в своём личном канале в TikTok с более чем 2 миллионами подписчиков своим «ужасным» опытом поездки в спальном автобусе во Вьетнаме. Чаллинер рассказала, что ей пришлось 20 часов ехать из Ханоя в Хойан. Туристка отметила, что в автобусе не было удобств, не было туалета и стояли маленькие кровати. Публикация Мии собрала более 500 000 просмотров.

Вскоре после этого 27-летний турист Реми Гамбс из Лестера опубликовал видео, опровергающее это мнение. Гамбс заявил: «Как можно ожидать первоклассного обслуживания менее чем за 10 долларов за поездку, длящуюся десятки часов?».

Автобусы со спальными местами популярны в странах Юго-Восточной Азии. Во Вьетнаме обычные автобусы со спальными местами имеют от 22 до 41 спального места, а автобусы класса люкс — 20 купе.

Реми записала видео о своей поездке в спальном автобусе из Хошимина в Муйне. Реми подчеркнула, что поездка стоила всего около 10 долларов США, что было «недорого и очень эффективно». Она добавила, что за такую цену «не стоит ожидать роскошного сервиса». Видео Реми «в защиту вьетнамских спальных автобусов» набрало 1,5 миллиона просмотров в TikTok и сотни комментариев в интернете.

Турист Реми Гамбс посещает железнодорожную улицу Ханоя во время своей поездки во Вьетнам в августе. Фото: Реми Гамбс — Турист Реми Гамбс посещает железнодорожную улицу Ханоя во время своей поездки во Вьетнам в августе. Фото: *Реми Гамбс*

Туристка рассказала, что в спальных автобусах во Вьетнаме обычно нет туалетов, но автобусная компания делает остановки по пути, чтобы пассажиры успели поесть и сходить в туалет. Реми также отметил неудобство небольшой площади спального места по сравнению с ростом большинства западных туристов. Зато в спальном месте есть неоновая светодиодная подсветка, создающая «ощущение расслабления ночью».

В интервью Daily Mail (Великобритания) Реми сказала, что осталась довольна поездкой в спальном автобусе во время своей более чем месячной поездки по Вьетнаму и «определенно порекомендует» этот тип транспортного средства другим туристам.

«Этот тип транспорта очень недорогой и подходит для дальних поездок, гораздо удобнее других. Путешествие на самолёте и в спальном поезде до туристических мест во Вьетнаме обходится гораздо дороже», — сказал Реми.

Разделяя мнение Реми, Эмили прокомментировала: «Я готова потратить 10 долларов на поездку в спальном автобусе в течение 15 часов. Эта цена слишком привлекательна». Путешественник Гэри из Великобритании прокомментировал: «Мне нужен этот вид транспорта в Великобритании, особенно для поездок в близлежащие страны, например, в Испанию. Это будет очень удобно».

Аарон Спрей из Канады, посетивший 80 стран и территорий, также поделился своим опытом путешествия на спальном автобусе по Вьетнаму в журнале Travel в конце июня. Он оценил эти ночные автобусы во Вьетнаме как безопасные, особенно для путешественниц. По словам Спрея, путешествия на автобусе — популярный вид туризма во Вьетнаме.

Разноцветные светодиодные фонари на спальном автобусе, курсирующем ночью во Вьетнаме. Фото: Аарон Спрей — Разноцветные светодиодные фонари на спальном автобусе, курсирующем ночью во Вьетнаме. Фото: *Аарон Спрей*

Он сказал, что туристы, путешествующие с экскурсиями, могут рассчитывать на более качественные автобусы, которые останавливаются на стоянках для туалета и перекуса. Эти автобусы часто забирают туристов из отелей. «Имейте в виду, что даже в туристических автобусах персонал может не говорить по-английски», — сказал Спрей.

Он считает, что если вы хотите путешествовать «как местный житель», вам следует выбирать ночные поездки на спальных автобусах.

По словам Спрея, отсутствие туалета на борту — ещё один недостаток вьетнамских спальных автобусов. Поездка занимает «довольно много времени», поскольку водитель останавливается, чтобы «подобрать пассажиров по пути». Однако, по словам Спрея, это «часть опыта, не сильно портящая поездку».

Таша Эми из Новой Зеландии, владелица блога о путешествиях Backpackers Wanderlust, также поделилась своим опытом путешествия на спальном автобусе по Вьетнаму в октябре. Она отметила, что этот вид транспорта популярен среди местных жителей, но иностранным туристам следует внимательно изучить информацию о компании, предоставляющей автобусные билеты, прежде чем бронировать билет.

Последний ряд сидений в спальном автобусе эконом-класса во Вьетнаме. Фото: Backpackers Wanderlust — Последний ряд сидений в спальном автобусе эконом-класса во Вьетнаме. Фото: *Backpackers Wanderlust*

Одним из главных «препятствий» для западных туристов при покупке спальных автобусов является то, что размер спальных мест «рассчитан на рост азиатов». Туристам ростом около 180 см будет «трудно вытянуть ноги» при бронировании обычного автобуса, а бронирование автобуса с просторным салоном будет «более комфортным».

Эми поделилась, что некоторые туристы, впервые пользующиеся этим видом транспорта, могут ошибочно полагать, что автобусы ходят только ночью. Однако спальные автобусы во Вьетнаме всё ещё ходят и днём: «дневные билеты ещё дешевле, а водители ездят медленнее».

Пассажирам следует беречь личные вещи и надевать лёгкую одежду, чтобы было легче ложиться и вставать с кровати. В некоторых автобусах нет розеток для зарядки или они несовместимы с телефонами, поэтому пассажирам следует «полностью зарядить аккумулятор или взять с собой запасное зарядное устройство на случай поездки на автобусе продолжительностью в десятки часов».

«Людям с плотным графиком, которым необходимо точно рассчитывать время, не стоит выбирать этот вид транспорта», — поделилась Таша Эми.

Бич Фыонг

Ссылка на источник