Внедрение новых методов полетов в международном аэропорту Нойбай

(NLDO) - Применение новых методов полетов в аэропорту Нойбай ( Ханой ) для повышения эксплуатационной эффективности и обеспечения безопасности полетов.

С 20 марта Вьетнамская корпорация по управлению воздушным движением (VATM) начнет применять новые методы полетов в районе аэропорта Нойбай.

Заместитель директора компании Northern Air Traffic Management Company Нгуен Хунг Сон непосредственно руководил преобразованием операций в Центре управления подходами в аэропорту Нойбай. Фото: VATM

Осознавая стратегическую роль аэропорта Нойбай, VATM всегда уделяет первостепенное внимание исследованиям и внедрению методов полётов с применением современных технологий. Нойбай стал первым аэропортом в стране, где восемь лет назад были проведены исследования и разработана система полётов PBN (Performance-Based Navigation) с применением технологии конвергентных точек. Это способствовало положительному влиянию на лётную эксплуатацию и повышение эксплуатационной мощности аэропорта Нойбай.

Для дальнейшего удовлетворения растущего спроса на операции и обучение гражданской авиации, а также для выполнения военных миссий в районе Нойбай и добавления методов спутниковой навигации в дополнение к существующим методам точного захода на посадку ILS, VATM поручило Северной компании по управлению воздушным движением и Центру авиационной информации координировать, изучать и разрабатывать поправки и дополнения к существующей системе методов полета в районе аэропорта Нойбай и представить их Управлению гражданской авиации Вьетнама для утверждения.

После рассмотрения и на основании результатов калибровочных и оценочных полетов 20 января 2025 года Управление гражданской авиации Вьетнама вынесло решение об одобрении вышеуказанных новых методов полетов.

В рамках этой новой корректировки метода полета некоторые методы полета PBN были разработаны и скорректированы с учетом операций, некоторые стандартные методы вылета и прилета были дополнительно разработаны для оптимизации полетных операций, разделения потока воздушных судов в аэропорт Нойбай и из него, в частности недавно разработанный метод ухода на второй круг для воздушных судов, находящихся за пределами пиковой зоны аэропорта, гарантирующий, что повторно летящие воздушные суда не будут пересекать траекторию заходящих или взлетающих воздушных судов, помогая работе аэропорта не прерываться, особенно в условиях высокой плотности полетов в Нойбай.

Для обеспечения безопасного и эффективного внедрения нового метода полёта, а также своевременного объявления авиационных новостей, VATM поручила компании Northern Air Traffic Management Company немедленно развернуть соответствующие работы, подробно описав план внедрения для каждого элемента работы для обеспечения качества и прогресса. В частности, это обучение авиадиспетчеров теоретическим и практическим методам полётов на системе SIM, координация действий гражданско-военной авиации с 927-м полком ВВС, офицерами, пилотами и штурманами 918-й бригады, обновление базы данных...

Внедрение новых методов полетов в Нойбае — одно из многих мероприятий, которые VATM реализует для повышения качества обслуживания, обеспечения безопасности, повышения эксплуатационной эффективности и содействия устойчивому развитию авиационной отрасли Вьетнама.

В будущем система методов полетов в аэропорту Нойбай в частности и в других аэропортах страны в целом будет продолжать исследоваться, проектироваться, корректироваться и совершенствоваться VATM с применением современных технологий для удовлетворения растущих потребностей в летной эксплуатации гражданской авиации, надежно обеспечивая при этом национальную безопасность и оборону.

Источник: https://nld.com.vn/khai-thac-phuong-thuc-bay-moi-tai-san-bay-quoc-te-noi-bai-196250320204551586.htm