
Быстро развивающийся
Проект железной дороги Тху Тхием – Лонг Тхань начинается от станции Тху Тхием (город Тху Дук, город Хошимин ) до аэропорта Лонг Тхань (район Лонг Тхань, провинция Донгнай). Общая протяженность маршрута составляет около 48,2 км, из которых основной маршрут — 41,8 км (участок, проходящий через Хошимин — 11,7 км; через Донгнай — 30,8 км), а участок, ведущий к депо Камзыонг (техническая станция), — 4,4 км.
Это городская железнодорожная линия, инвестируемая Министерством строительства; Местные органы власти отвечают за организацию инвестиций, строительства, управления и эксплуатации. Маршрут спроектирован как двухпутный, колея 1435 мм, скорость движения поездов 120 км/ч, 20 станций; Перевозка пассажиров из города Хошимин, провинция Донгнай, в аэропорт Лонгтхань с пропускной способностью 30 000 - 40 000 человек в одном направлении в час.

По данным Министерства строительства, городская железная дорога Тхутхием — Лонгтхань является одним из срочных проектов, для реализации которого в установленные сроки и эффективного инвестирования необходимо применять передовые механизмы. Поэтому с середины марта 2025 года Министерство строительства предложило правительству включить эту железнодорожную линию в план развития городской железной дороги Хошимина; Пилотирование ряда конкретных механизмов и политик для создания и назначения Народного комитета города Хошимина в качестве компетентного государственного органа для реализации проекта.
В начале апреля 2025 года заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Народным комитетам города Хошимин и провинции Донгнай доложить местным Народным советам о назначении Народного комитета города Хошимин компетентным органом по реализации проекта в соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях, предложенного Министерством строительства.
В конце апреля 2025 года председатель Народного комитета Хошимина Нгуен Ван Дуок сообщил, что город направил документ, в котором Министерству строительства предлагается доложить правительству и премьер-министру об одобрении инвестиций в этот проект за счет центрального бюджета с общим капиталом около 3,4 млрд долларов США (более 84 000 млрд донгов); Включить проект в список приоритетных инвестиций в соответствии с конкретными и специальными механизмами и политикой, утвержденными Национальным собранием в резолюции 188 (февраль 2025 г.).

По словам председателя Народного комитета провинции Донгнай Во Тан Дука, 29 апреля на 27-й сессии Народного совета провинции Донгнай X созыва делегаты приняли резолюцию № 28/NQ-HDND о согласовании политики назначения Народного комитета города Хошимин компетентным органом по реализации инвестиционного проекта строительства железной дороги Тху Тхием - Лонг Тхань.
Надеюсь, проект будет скоро реализован.
Согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, предложенного консорциумом TEDI - TEDIS (Министерство строительства), проект железной дороги Тхутхием - Лонгтхань будет представлять собой городскую железную дорогу массового скоростного транзита (MRT); Максимальная расчетная скорость до 120 км/ч. Общая площадь расчищенных под проект земель составляет более 140 га; Число пострадавших домохозяйств — 302.

Ожидается, что проект железной дороги Тхутхием — Лонгтхань будет реализован с четвертого квартала 2026 года по 2029 год; Организовать закупку оборудования и поездов в 2028-2029 годах; Завершение, испытания и коммерческая эксплуатация к 2030 году.
Доктор Во Ким Куонг, бывший заместитель главного архитектора города Хошимин, прокомментировал: «Ожидается, что аэропорт Лонг Тхань официально откроется в 2026 году. Поэтому необходимо срочно строить транспортные сообщения с аэропортом, включая линию городской железной дороги Тху Тхием - Лонг Тхань». Соединительные маршруты помогут минимизировать риск перегрузки трафика в аэропорт Лонг Тхань и из него, максимально увеличивая пропускную способность аэропорта.
«Более того, железная дорога Тху Тхием – Лонг Тхань также вносит важный вклад в развитие регионального сообщения, не только соединяя аэропорт Лонг Тхань, но и всю столичную зону Хошимина в юго-восточном регионе», – сказал доктор Во Ким Куонг.

По словам Чан Куанг Лама, исполняющего обязанности директора Департамента строительства города Хошимин, за последние годы город координировал действия с центральными министерствами и ведомствами по разграничению и защите земельного участка, запланированного для конечной станции Тху Тхием, охватывающей площадь 17 гектаров в городе Тху Дык.
Это конечная пассажирская станция высокоскоростной железной дороги Север-Юг, а также станция железной дороги Лонгтхань - Тху Тхием; соединен с линиями метро Хошимина. По данным Департамента строительства, коридор высокоскоростной железной дороги проходит вдоль скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань, поэтому он не окажет большого влияния на расчистку территории. Город с нетерпением ждет скорейшей реализации этого проекта.
Согласно Генеральному плану развития города Хошимин на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и скорректированному Генеральному плану развития города Хошимин до 2040 года с перспективой до 2060 года, аэропорты Таншоннят и Лонгтхань соединяют 4 железнодорожные линии. Это линии метро 2, 4, 6 и национальная железнодорожная линия Тху Тхием — Лонг Тхань. В настоящее время город Хошимин изучает и определяет приоритеты инвестиций в три линии метрополитена в соответствии с конкретными и специальными механизмами и политикой, утвержденными Национальной ассамблеей в резолюции № 188/2025/QH15 от 19 февраля 2025 года.
Источник: https://hanoimoi.vn/khan-truong-thuc-day-du-an-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-702285.html
Комментарий (0)