Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Страдания от ручного вращения затворов шлюзов, препятствующих проникновению соли

Việt NamViệt Nam30/06/2024


(Baoquangngai.vn) - Поскольку электроснабжение не было подключено к сети с момента завершения строительства и ввода в эксплуатацию, эксплуатацию шлюза для предотвращения солености реки Ро в районе Пхо Минь (город Дук Пхо) пришлось осуществлять вручную, что было очень медленно, что затрудняло проведение профилактических работ по предотвращению солености.

Проект дамбы Пхо Минь, район Дык Пхо (ныне город Дык Пхо) был одобрен председателем Народного комитета провинции в октябре 2015 года с длиной маршрута 1425 м, общим объемом инвестиций более 72 млрд донгов и назначенным Департаменту сельского хозяйства и развития села в качестве инвестора. К 2016 году этот проект был назначен Совету по управлению проектами провинции Куангнгай по инвестициям и строительству сельскохозяйственных и сельских работ, теперь Совету по управлению проектами провинции Куангнгай по инвестициям и строительству транспортных работ, в качестве инвестора.

В сентябре 2021 года был завершен и введен в эксплуатацию проект дамбы Пхо Минь, что помогло предотвратить проникновение соленой воды, сохранить пресную воду, обеспечить безопасность работ и домов домохозяйств, проживающих в соседнем районе, что способствовало социально -экономическому развитию района Пхо Минь.

Шлюз для предотвращения солености реки Ро в районе Пхо Минь (город Дук Пхо).
Шлюз для предотвращения солености реки Ро в районе Пхо Минь (город Дук Пхо).

Плотина Pho Minh имеет 4 шлюза поперек плотины, из которых самый большой - шлюз реки Ро длиной 20 м. Согласно утвержденному проекту, подъем и опускание ворот шлюза для регулирования воды для производства на шлюзе реки Ро осуществляется с помощью электричества. Однако из-за отсутствия подключения к источнику питания, с момента передачи, населенному пункту пришлось использовать рабочую силу для управления подъемом и опусканием ворот шлюза реки Ро.

Наряду с этим подъем и опускание створок клапана также весьма затруднены из-за того, что некоторые механические детали в процессе монтажа вышли из строя и были повреждены в процессе эксплуатации.

Плотина Пхо Минь имеет 4 шлюза поперек плотины, из которых самый большой шлюз — шлюз реки Ро длиной 20 м.
Плотина Пхо Минь имеет 4 шлюза поперек плотины, из которых самый большой шлюз — шлюз реки Ро длиной 20 м.

Г-н Нгуен Куок Фуонг, инспектор по дорожному движению, ирригации, сельскому хозяйству и ветеринарии в округе Пхо Минь, сказал, что когда дамба Пхо Минь была завершена, жители округа Пхо Минь были очень взволнованы, потому что этот проект поможет предотвратить засоление, сохранить пресную воду и обеспечить источник пресной воды для людей, чтобы заниматься сельским хозяйством ; в то же время, гарантировать, что никакая эрозия почвы не повлияет на аквакультуру и сельскохозяйственное производство домохозяйств. Однако с момента передачи и ввода в эксплуатацию местное правительство и люди были очень обеспокоены вопросом эксплуатации.

Ручной подъем и опускание задвижек местными властями столкнулся со многими трудностями.
Ручной подъем и опускание задвижек местными властями столкнулся со многими трудностями.

«Каждый раз, когда шлюзы реки Ро поднимаются и опускаются, Народный комитет округа должен мобилизовать 10–12 крепких людей, чтобы по очереди вручную поворачивать ворота. Ворота большие и тяжелые, поэтому управление одними воротами занимает час и требует работы 4 человек вместе, чтобы их потянуть», — сказал г-н Нгуен Куок Фыонг.

По словам г-на Фыонга, из-за своей «сверхмедленной» работы шлюз реки Ро иногда не может оперативно выполнять задачу по предотвращению засоления и сохранению пресной воды для нужд сельскохозяйственного производства людей.

На верхней части клапанов установлены двигатели, работающие на электричестве, но когда они были доставлены, электричества для их работы не было, поэтому их приходилось приводить в действие с помощью человеческой силы.
Над дверцами клапанов установлены двигатели, работающие на электричестве, но во время передачи электричества для работы не было, поэтому пришлось использовать человеческую силу.
Правительство и местные органы власти надеются, что все уровни и секторы вскоре начнут инвестировать в энергосистему, чтобы обеспечить ее работу и удовлетворить производственные потребности населения.
Правительство и местные органы власти надеются, что все уровни и секторы вскоре начнут инвестировать в энергосистему, чтобы обеспечить ее работу и удовлетворить производственные потребности населения.

Столкнувшись с недостатками в работе шлюза для предотвращения солености реки Ро, жители и власти округа Пхо Минь неоднократно обращались к инвестору и соответствующим органам власти с просьбой о решении проблемы, однако до сих пор эти проблемы остаются нерешенными.

«Местное правительство и население надеются, что соответствующие уровни и секторы вскоре начнут инвестировать в электрическую систему, которая облегчит подъем и опускание шлюзовых ворот, сократит человеческие усилия и эксплуатационные расходы, удовлетворит потребности в предотвращении засоления и сохранении пресной воды для обеспечения сельскохозяйственного производства и аквакультуры населения», — предположил г-н Нгуен Куок Фыонг.

Статья и фотографии: LINH DAN

СВЯЗАННЫЕ НОВОСТИ:



Источник: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202406/kho-so-voi-cong-ngan-man-quay-thu-cong-3235b01/

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Взрываются фейерверки, туризм набирает обороты, Дананг выигрывает летом 2025 года
Поучаствуйте в ночной ловле кальмаров и наблюдении за морскими звездами на жемчужном острове Фукуок
Откройте для себя процесс приготовления самого дорогого лотосового чая в Ханое.
Полюбуйтесь уникальной пагодой, сделанной из более чем 30 тонн керамических изделий в Хошимине.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт