Началось строительство моста Дайнгай через реку Хау стоимостью 8 000 миллиардов донгов

Мост Дайнгай расположен на национальном шоссе 60 длиной 15,1 км через реку Хау, сокращая расстояние от Шокчанга , Бакльеу, Камау до Хошимина на 80 км. Строительство началось утром 15 октября.

Это специальный проект по дорожному движению, инвестиционный капитал которого из бюджета составляет 8 000 миллиардов донгов, строительство которого началось утром 15 октября в районе Тиеу Кан провинции Ча Винь .

Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом № 85 Министерства транспорта. Общая протяженность проекта составляет более 15 км. Проект начинается на пересечении с национальным шоссе 54 (коммуна Хынг Хоа, район Тиеу Кан, провинция Ча Винь) и заканчивается на пересечении с национальным шоссе Нам Сонг Хау (коммуна Лонг Дук, район Лонг Фу, провинция Шок Чанг).

Вид на мост Дайнгай 1 через реку Хау. Фото: Ан Бинь

Проект включает в себя два основных моста с полностью оборудованными 4 полосами движения. Мост Дай Нгай 1 через пролив Динь Ан имеет длину более 2,5 км и ширину 19 м. Главный вантовый мост имеет две опоры высотой 110 м (от мостового полотна), длину основного пролёта 450 м, второй по величине во Вьетнаме после моста Кантхо (550 м) и ширину в свету 300 м. Мост Дай Нгай 2 имеет длину 862 м, представляет собой сбалансированную консольную балку над проливом Тран Де, ширину мостового полотна 17,5 м.

Подъездные пути с обеих сторон моста инвестируются в первую очередь, шириной 12 м, 2 полосами, расчетной скоростью 80 км/ч, в дальнейшем будут достроены до 4 полос.

Началось строительство моста через реку Хау стоимостью 8000 миллиардов донгов

Архитектурный план моста Дай Нгай 1. Видео: Инвестор

Ожидается, что проект будет завершен в 2026 году. Это третий вантовый мост через реку Хау после мостов Кантхо и Вамконг. После завершения строительства он, наряду с мостами Ратьмиеу, Хамлыонг и Котьен, поможет сохранить открытое движение по национальной трассе 60.

Проект разрушит монополию Национального шоссе 1, создав транспортные связи между прибрежными провинциями в дельте Меконга; сократив расстояние от Камау, Бакльеу, Шокчанг до Хошимина примерно на 80 км, что на 1,5–2 часа уменьшит время по сравнению с поездкой на пароме через реку Хау... Проект также играет важную роль в обеспечении национальной обороны и безопасности южного прибрежного региона.

Строительная площадка моста Дай Нгай. Графика: Данг Хьеу

Ан Бинь

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/khoi-cong-cau-dai-ngai-8-000-ty-dong-qua-song-hau-4664928.html