Стратегическая «связь» открывает новую ось развития экономического пространства
Проект скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг является чрезвычайно важным заключительным компонентом скоростной автомагистрали Даузяй — Льенкхыонг, одной из 10 ключевых национальных скоростных автомагистралей в Южном регионе, одобренной премьер-министром в Плане 1454 1 сентября 2021 года.
Это стратегическая артерия, соединяющая города Хошимин — Донгнай — Баолок — Далат и расширяющаяся до таких морских портов, как Фантьет, Камрань, Фуми, аэропорт Лонгтхань и весь Южно-Центральный регион.
Скоростная автомагистраль Баолок – Льенкхыонг имеет общую протяженность 73,62 км, начинается в районе Локпхат города Баолок и заканчивается на пересечении со скоростной автомагистралью Льенкхыонг – Пренн (ведущей в город Далат) в коммуне Хьептхань, округ Дукчонг.
Скоростная автомагистраль спроектирована с 4 полосами; на этапе 1 ширина дорожного полотна составляет 17 м (4 ограниченные полосы, рабочая скорость 80 км/ч). После завершения дорожное полотно будет расширено до 24,75 м с 4 полными скоростными полосами (проектная скорость 100 км/ч).
Проект инвестируется по методу государственно-частного партнерства (ГЧП) с типом контракта «строительство-эксплуатация-передача» (СЭП), общий объем инвестиций на первом этапе составляет 17 718 млрд донгов.
Согласно решению № 1323 от 22 июня 2025 года председателя Народного комитета провинции Ламдонг, консорциум инвесторов, включающий T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, выиграл тендер и был выбран в качестве инвестора для реализации данного проекта. Ожидаемый период строительства составляет 30 месяцев; после завершения строительства скоростная автомагистраль будет эксплуатироваться и взимать плату в течение 19 лет и 10 месяцев, прежде чем будет передана в управление государству.
После ввода в эксплуатацию скоростная автомагистраль Баолок – Льенкуонг станет «связующим звеном» для завершения оси скоростной автомагистрали Даугиай – Льенкуонг, протяженностью более 200 км. Это будет высокоскоростной транспортный маршрут, который эффективно соединит Хошимин с центром плато Далат, помогая сократить время в пути с 6 часов до примерно 3 часов, увеличивая транспортную пропускную способность и снижая нагрузку на Национальное шоссе 20, которое и так перегружено и потенциально опасно.
Маршрут также открывает новые возможности развития для населенных пунктов вдоль маршрута, таких как Донг Най, Бао Лок, Ди Линь, Дук Чонг, способствуя формированию цепочки городов-спутников, промышленных парков, логистических центров и логистических услуг. Эта магистраль также создает благоприятные условия для развития межрегионального туризма, а также способствует товарообороту между Центральным нагорьем и ключевым экономическим регионом Юга.
В частности, маршрут Баолок — Льенкхыонг будет синхронизирован с авиационной инфраструктурой провинции, в частности с аэропортом Льенкхыонг — одним из крупнейших аэропортов в регионе Центрального нагорья, который планируется модернизировать до международного аэропорта.
Тесная связь между скоростными дорогами и воздушными трассами сформирует современную транспортную экосистему, способствуя превращению Ламдонга в стратегический транзитный центр всего региона Южно-Центральное нагорье — Центральное побережье — Юго-Восток.
В контексте провинции Ламдонг, вновь образованной на основе слияния трех потенциальных населенных пунктов: Ламдонг - Дакнонг - Биньтхуан, становящейся провинцией с самой большой площадью в стране, скоростная автомагистраль Баолок - Ламдонг имеет особое значение.
Новая провинция Ламдонг обладает всеми географическими преимуществами трех субрегионов: высокогорья, благоприятного для развития высокотехнологичного сельского хозяйства и экотуризма; среднегорья, богатого ресурсами для горнодобывающей и энергетической промышленности; и прибрежного региона, обладающего большим потенциалом для логистики, экспорта и возобновляемой энергетики.
Благодаря этому преимуществу скоростная автомагистраль Баолок – Льенкуонг не только является ключевым транспортным проектом, но и станет многорегиональной – многоцентровой – многоотраслевой экономической осью развития, соединяющей плато с морем, Центральное нагорье с динамичными регионами страны. Это ключ к открытию двери для нового роста, способствующий формированию будущего Ламдонга на карте национального развития.
Выступая на мероприятии, г-н Доан Туан Ань, председатель совета директоров и генеральный директор акционерной компании Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company, представляющий консорциум инвесторов, пообещал сосредоточить все ресурсы на реализации строительства, чтобы обеспечить безопасность, качество и завершить проект в срок, в соответствии с техническими стандартами; уважать и сохранять экологическую среду, ландшафт и жизни людей вдоль маршрута; и сопровождать провинцию Ламдонг в течение длительного времени для эффективной эксплуатации инфраструктуры, развития дополнительных услуг и привлечения вторичных инвестиций.
Г-н Чан Хонг Тхай, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель Народного комитета провинции Ламдонг, сказал, что закладка фундамента скоростной автомагистрали Баолок - Льенкхыонг призвана воплотить в жизнь мечты, ожидания и заботы многих поколений лидеров, органов власти всех уровней и жителей провинции.
«Проект скоростной автомагистрали Баолок – Льенкуонг – это не только транспортный маршрут, но и путь развития, символ консенсуса, решимости и стремления партийного комитета, правительства и народа Ламдонга. Каждая открытая дорога – это новый горизонт, каждый завершенный проект – это солидный шаг вперед на пути к тому, чтобы вывести страну далеко и высоко», – подчеркнул председатель Народного комитета провинции Ламдонг.
Отдавая приказ о начале реализации проекта, член Политбюро и постоянный заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь подтвердил, что скоростная автомагистраль Баолок — Льенкхыонг станет мощным рычагом, создающим новый импульс для ключевых секторов экономики Ламдонга и соседних провинций.
Ценность скоростной автомагистрали Баолок – Льенкхыонг заключается не только в ее протяженности почти в 74 км, но и в потенциале, который она раскрывает для всего стратегического экономического коридора протяженностью в сотни километров, создавая новый импульс роста для всего региона.
Постоянный заместитель премьер-министра признал и высоко оценил потенциал и опыт консорциума инвесторов (включая T&T Group, Phuong Trang Group - FUTA GROUP и Phuong Thanh Company), который был выбран для реализации этого ключевого проекта; в то же время он поручил Народному комитету провинции Ламдонг сосредоточиться на руководстве инвесторами, консультантами по надзору и подрядчиками для поощрения высочайшего чувства ответственности и реализации проекта с обеспечением прогресса, качества и безопасности.
Постоянный заместитель премьер-министра потребовал от консорциума инвесторов проявить ответственность, сосредоточить все финансовые и человеческие ресурсы, самое современное оборудование и технику и организовать строительство для завершения проекта в течение 30 месяцев, как и было обещано.
Начало строительства скоростной автомагистрали в переломный момент объединения провинции является сигналом, демонстрирующим решимость Ламдонга реализовать многоцентровое пространство развития, перераспределить полюса роста и создать новый импульс для южного региона.
Проект также является конкретным шагом в реализации Национального планирования дорожной сети и Регионального планирования Центрального нагорья на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года — к современной, синхронной, экологичной и устойчивой системе транспортной инфраструктуры.
Частная экономика играет ведущую роль в реализации национальных резолюций по развитию
Реализация проекта строительства скоростной автомагистрали Баолок – Льенкхыонг является не только шагом вперед в развитии транспортной инфраструктуры, но и свидетельством новаторской роли частной экономики в реализации национальных стратегических целей.
Проект реализуется в форме государственно-частного партнерства с участием трех крупных частных предприятий, в котором T&T Group играет ключевую роль, продолжая наглядно демонстрировать свою приверженность становлению пионером в реализации основных направлений политики партии и государства, в частности резолюции 68-NQ/TW Политбюро о превращении частной экономики в важную движущую силу национальной экономики.
T&T Group известна как ведущая частная экономическая группа, реализующая крупномасштабные инфраструктурные проекты в многоотраслевом направлении: энергетическая инфраструктура, морские порты, логистика, аэропорты, авиационная промышленность - логистика - услуги - торговля - городские районы аэропортов... а теперь и инфраструктура дорожного движения с шоссе Баолок - Льенкхыонг.
Скоростная автомагистраль Баолок – Льенкхыонг является важным звеном в экосистеме транспортно-логистической инфраструктуры T&T Group.
Группа постепенно внедряет интегрированную логистическую модель в соответствии с международными стандартами, в которой дорожная инфраструктура является компонентом, соединяющим логистические центры, промышленные кластеры, сухие порты, морские порты и аэропорты, особенно авиационный промышленный комплекс - логистика - услуги - торговля - аэропортовая городская зона.
В этой экосистеме можно отметить порт Куангнинь, глубоководный порт, способный принимать суда грузоподъемностью до 85 000 DWT, с производительностью погрузки и выгрузки до 7,5 млн тонн в год; интеллектуальный логистический «суперпорт» в Виньфуке - Vietnam SuperPort™; площадью более 100 гектаров, объединяющий инфраструктуру сухого порта - таможенные склады - автоматизированную технологию искусственного интеллекта, с производительностью около 850 000 TEU в год; промышленный кластер Намфуктхо в Ханое, развивающийся по высокотехнологичной логистической модели...
В авиационном секторе T&T Group является инвестором аэропорта Куангчи — также проекта, реализуемого по методу ГЧП с общим объемом инвестиций более 5 800 млрд донгов, ввод в эксплуатацию которого запланирован на середину 2026 года.
Этот проект планируется в соответствии со стандартами уровня 4C и предполагает повышение до уровня 4E, чтобы иметь возможность принимать широкофюзеляжные самолеты для достижения цели международного сообщения и развития Северо-Центрального региона.
В частности, имея стратегическое видение, T&T Group недавно предложила скорректировать планирование и построить «Авиационно-Логистический-Сервисно-Торгово-Аэропортовый Городской Комплекс» в провинции Куангчи общей площадью более 10 800 гектаров.
Соответственно, T&T Group построит экосистему, включающую авиакомпании (как пассажирские, так и грузовые перевозки - Air Cargo), промышленность, аэропорты, услуги, техническое обслуживание, ремонт, обслуживание полетов, а также аэропортовые городские комплексы и высокотехнологичные отрасли...
В конце 2024 года T&T Group официально стала стратегическим акционером Vietravel Airlines, расширив свою многогранную цепочку поставок. 28 июня Vietravel Airlines приветствовала первый самолет Airbus A321, принадлежащий авиакомпании, и ожидается, что в июле Vietravel Airlines продолжит владеть еще 2 самолетами Airbus A320, что ознаменует новый шаг в стратегии становления ведущей зеленой, профессиональной, современной и устойчивой авиакомпанией в Юго-Восточной Азии.
Благодаря новаторскому духу, высочайшей ответственности и решимости следовать основным направлениям политики Партии, Государства и Правительства, а также долгосрочному стратегическому видению и мощному многоотраслевому потенциалу, Группа компаний T&T постепенно утверждает свою позицию «ключевого частного инвестора», формируя экосистему мультимодальной инфраструктуры — ключевой элемент внутренней транспортной цепочки создания стоимости и международных связей; тем самым способствуя всеобъемлющей трансформации экономики страны в новую эпоху.
Источник: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-duong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong-post801661.html
Комментарий (0)