28 июня в интервью Tuoi Tre Online г-н Во Ван Минь, председатель Народного комитета провинции Биньзыонг, сообщил, что отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта городской железной дороги (метро) Нового города Биньзыонг — Суойтянь (Хошимин) был одобрен Государственным оценочным советом, рассмотрен правительством и готовится к представлению в Национальное собрание .
Недавно, 26 июня, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, основываясь на мнениях членов правительства, издал директивный документ, уполномочивающий министра строительства подписать от имени правительства представление в Национальное собрание для рассмотрения и утверждения.
Народному комитету провинции Биньзыонг было поручено председательствовать и координировать работу с Министерством строительства с целью получения замечаний и предложений для завершения отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта.
Чтобы обеспечить ресурсы для реализации проекта (общий объем инвестиций составляет около 46 725 млрд донгов), Народный совет провинции Биньзыонг только что принял резолюцию, обязывающую активно сбалансировать бюджетные ресурсы провинции в размере 16 725 млрд донгов (что составляет 36%).
Мобилизация капитала из TOD (земель городской застройки, связанных с общественным транспортом) составляет около 30 000 млрд донгов (64%).
Из провинциального бюджета (или местного бюджета после слияния) на реализацию проекта будет выделено около 3000 млрд донгов в год, при этом приоритет будет отдан расчистке участка и реализации проектов по привлечению капитала TOD в последующие годы.
Общая протяженность линий метрополитена составляет более 29 км, проектная скорость 120 км/ч.
Линия метро начинается от станции S1 (новый центр города, район Хоа Фу, город Тху Зау Мот, в будущем район Бинь Зыонг, город Хошимин).
Конечный пункт назначения — автостанция Suoi Tien (соединена с линией метро 1 Ben Thanh — Suoi Tien, станция находится в районе Binh Thang, города Di An, после слияния будет в районе Dong Hoa, города Ho Chi Minh).
Проект классифицируется как проект национального значения, органом принятия решений о политике проекта является Национальная Ассамблея.
Народный комитет провинции Биньзыонг предложил ряд мер и конкретных решений для ускорения реализации проекта. Проект планируется реализовать в период с 2025 по 2031 год за счёт государственных инвестиций.
Помимо первой линии метро, также изучается линия метро № 2, соединяющая города Тхузаумот, Биньзыонг и Хошимин.
Ожидается, что линия метро № 2 Биньзыонга будет иметь длину более 21,8 км, от станции S5 линии метро Биньзыонга № 1 в районе Фуми до конечной точки соединения с линией метро Хошимина № 3 в районе Хьепбиньфыок города Тхудык.
До слияния компания Binh Duong открыла и запустила множество крупных проектов.
До слияния ускоряется строительство кольцевых дорог, автомагистралей и линий метро, соединяющих инфраструктуру между Биньзыонгом и Хошимином, в надежде открыть новые возможности для городского развития и региональной взаимосвязанности.
В тот же день, 28 июня, в Биньзыонге стартовали или были открыты ряд проектов в области инфраструктуры, дорожного движения и городского развития, в том числе завершение расширения дороги DT 746 (проходящей через промышленный парк VSIP 3, где расположен завод датской компании Lego Group стоимостью более 1 млрд долларов США).
Торжественное открытие проекта на мемориальном объекте военной зоны D, завершение строительства моста Биньгой через реку Сайгон и закладка фундамента 39-этажных башен-близнецов в рамках проекта недвижимости на въезде в город Ди Ан...
Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/khoi-dong-du-an-metro-noi-thanh-pho-moi-binh-duong-va-tp-hcm-1019039.html
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на первом заседании Центрального руководящего комитета по жилищной политике и рынку недвижимости.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/22/c0f42b88c6284975b4bcfcf5b17656e7)
Комментарий (0)