Железнодорожная линия Север-Юг, проходящая через Центральный регион, поврежденная наводнением, была отремонтирована и официально открыта для движения в 20:30 25 ноября.
По информации Вьетнамской железнодорожной корпорации , железнодорожная линия Север-Юг, проходящая через Центральный регион и поврежденная наводнением, была отремонтирована и официально открыта для движения в 20:30 25 ноября.
Маршрут открылся на 2 дня раньше, чем ожидалось
Ранее, на 4-километровом участке железной дороги Фухьеп – Хао Сон (провинция Даклак ), где было размыто дорожное полотно и рельсы провисли, железнодорожные подразделения в последние несколько дней сосредоточили усилия на развертывании трёх строительных бригад. 25 ноября, около 19:30, подразделения провели испытания на грузоподъёмность поезда со скоростью 5 км/ч, после чего успешно продолжили испытания во второй раз, официально открыв маршрут примерно на два дня раньше запланированного срока.
Судам разрешено проходить через районы, которые только что были отремонтированы или восстановлены, с ограниченной скоростью.
Корпорация железных дорог Вьетнама сообщила, что с 17 ноября из-за продолжительных дождей и наводнений в южных и центральных провинциях произошло масштабное наводнение, серьёзно повредившее железнодорожную инфраструктуру. Общее число оползней, размывов дорожного полотна и подрывов рельсов составило 61.
В духе безотлагательности, сосредоточив усилия на человеческих ресурсах и оборудовании для решения проблемы, почти 800 рабочих четырёх акционерных железнодорожных компаний – Phu Khanh, Thuan Hai, Nghia Binh и Thanh Hoa – работали над её устранением день и ночь. По состоянию на вчерашний день (24 ноября) дорога была расчищена, и движение восстановлено на 46 участках.
Однако на участках Донгтак — Фухьеп и Фухьеп — Хаосон осталось 15 участков, требующих ремонта из-за воздействия водохранилища гидроэлектростанции Сонгбаха, вызвавшего сброс паводковых вод. Из них на участке длиной 2 км от 1105-го до 1107-го км дорожное полотно было смыто; на участке длиной 4 км от 1211-го до 1215-го км дорожное полотно было смыто и отклонилось на 4 м от осевой линии.
В сложных условиях строительства, когда единственным подъездом к поврежденному участку была железная дорога, подъездных путей не было, железнодорожные подразделения под непосредственным руководством руководства Вьетнамской железнодорожной корпорации на месте организовали трехсменные ремонтные работы в круглосуточном режиме. К 19:10 24 ноября участок Фухьеп – Донгтак был отремонтирован, пути восстановлены, и по участку благополучно прошел первый грузовой поезд.
Спустя 24 часа, к вечеру 25 ноября, Корпорация железных дорог Вьетнама завершила строительство участка Фу Хьеп — Хао Сон, открыв всю железнодорожную линию Север — Юг после более чем недельной загруженности.
Фан Транг
Источник: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-luu-thong-toan-tuyen-duong-sat-bac-nam-102251126085544002.htm
Комментарий (0)