Продолжение снижения регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки является одним из решений по поддержке финансов, стимулированию потребления и восстановлению темпов роста отрасли.
 |
| Снижение пошлин за регистрацию автомобилей на 50%: повышение покупательной способности, создание импульса для повторного производства. (Источник: VGP) |
Главное налоговое управление выпустило официальное распоряжение № 06/CD-TCT от 30 августа, в котором потребовало от налоговых управлений по всей стране применять ставку регистрационного сбора для автомобилей, прицепов или полуприцепов, тягачи которых осуществляются автомобилями и транспортными средствами, аналогичными автомобилям, произведенными и собранными внутри страны, в соответствии с положениями Постановления правительства № 109/2024/ND-CP от 29 августа 2024 года.
Главное налоговое управление просит Налоговый департамент заблаговременно распространить информацию среди налогоплательщиков в регионе и в то же время поручить налоговым управлениям в провинциях и городах оперативно внедрить применение ставок сбора регистрационного сбора в соответствии с положениями вышеупомянутого Указа № 109/2024/ND-CP, чтобы способствовать стимулированию потребления и дальнейшему устранению трудностей для производства и бизнеса.
Ранее, 29 августа, правительство издало Постановление № 109/2024/ND-CP, устанавливающее регистрационный сбор для автомобилей, прицепов или полуприцепов, тягачи которых осуществляются автомобилями и аналогичными транспортными средствами, произведенными и собранными внутри страны. Соответственно, регистрационный сбор будет снижен на 50% на 3 месяца, с 1 сентября по 30 ноября.
Соответственно, с даты вступления в силу настоящего Указа до 30 ноября ставка сбора регистрационного сбора равна 50% от ставки сбора, установленной в Указе Правительства № 10/2022/ND-CP от 15 января 2022 года, регулирующем регистрационные сборы. С 1 декабря 2024 года ставка сбора регистрационного сбора будет продолжать применяться в соответствии с Указом Правительства № 10/2022/ND-CP от 15 января 2022 года, регулирующим регистрационные сборы.
Это уже четвертый год подряд, когда отечественные автомобили пользуются этой политикой. Однако период внедрения на этот раз вдвое меньше, чем в предыдущие корректировки (6 месяцев).
Последняя реализация снижения регистрационных сборов на 50% в соответствии с Указом № 41/2023/ND-CP за последние 6 месяцев 2023 года привела к тому, что количество впервые зарегистрированных автомобилей отечественного производства и сборки увеличилось в 1,6 раза по сравнению с первыми 6 месяцами 2023 года и достигло 176 483 транспортных средств, что в среднем составляет 29 413 транспортных средств в месяц (за первые 6 месяцев 2023 года было зарегистрировано 107 194 транспортных средства, что в среднем составляет 17 865 транспортных средств в месяц).
По данным Ассоциации производителей автомобилей Вьетнама (VAMA), в первой половине этого года общий объем продаж автомобилей отечественной сборки и производства составил всего 67 849 единиц, что на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. С апреля объем продаж автомобилей отечественной сборки и производства был на 3–14% ниже, чем полностью импортных автомобилей.
Реализация обязательств по соглашению о свободной торговле (FTA) также оказывает давление на цену и качество импортируемых транспортных средств. По словам представителя Министерства финансов , это особые трудности в текущий период. Поэтому, если мы будем полагаться только на ресурсы и индивидуальные решения по стимулированию каждого предприятия, этого будет недостаточно для создания стабильности в поддержании объемов производства и продаж, а также устойчивости, чтобы помочь рынку снова расти, равномерно и устойчиво.
Таким образом, дальнейшее снижение регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки является одним из решений по поддержке финансов, стимулированию потребления, восстановлению темпов роста отрасли, созданию рабочих мест, повышению доходов работников и обеспечению социальной защищенности.
Оценивая влияние на доходы государственного бюджета, представитель Министерства финансов заявил, что данная политика увеличивает потребление, тем самым увеличивая поступления от специального налога на потребление и налога на добавленную стоимость, но может оказаться недостаточной для компенсации снижения регистрационных сборов.
Согласно расчетам, политика может сократить доходы государственного бюджета от регистрационных сборов в среднем на 867 млрд донгов в месяц. Кроме того, это сокращение доходов может повлиять на баланс доходов государственного бюджета населенных пунктов. Согласно положениям Закона о государственном бюджете, доходы от регистрационных сборов относятся к местному бюджету.
Снижение регистрационных сборов на 50% для автомобилей отечественного производства и сборки, вероятно, увеличит количество проданных и зарегистрированных автомобилей, поэтому доходы от регистрационных сборов, специального потребительского налога и налога на добавленную стоимость могут увеличиться. Однако фактические доходы от специального потребительского налога и налога на добавленную стоимость сосредоточены только в 8 населенных пунктах, где находятся отечественные компании по производству и сборке автомобилей, в то время как другие населенные пункты сократили доходы (населенные пункты запросили у центрального бюджета компенсацию этого дефицита доходов для обеспечения баланса местного бюджета), тем самым оказав определенное влияние на баланс бюджета многих населенных пунктов.
К концу 2022 года во Вьетнаме будет более 40 предприятий по производству и сборке автомобилей с общей проектной мощностью заводов во Вьетнаме около 755 000 автомобилей/год, из которых около 35% приходится на предприятия с иностранными инвестициями, около 65% — на отечественные предприятия, что обеспечит около 70% внутреннего спроса на автомобили до 9 мест. Ожидается, что к 2025 году спрос на внутреннем рынке достигнет около 800 000 - 900 000 автомобилей/год.
Снижение регистрационных сборов на 50% поможет повысить покупательную способность, создать импульс для повторного производства, восстановить цепочку поставок и восстановить темпы роста отрасли.
Политика также способствует увеличению размера внутреннего рынка, тем самым стимулируя спрос на вспомогательные промышленные товары для автомобилестроения, способствуя развитию многих отраслей, участвующих в цепочке поставок, таких как металлургия, механика, электроника, химия, резина... Тем самым способствуя созданию рабочих мест, повышению доходов работников, обеспечению социальной защищенности, содействуя экономическому росту.
Источник: https://baoquocte.vn/giam-50-le-phi-truoc-bao-o-to-khuyen-khich-tieu-dung-phuc-hoi-toc-do-tang-truong-cua-nganh-284497.html
Комментарий (0)