Автомобиль, участвующий в соревновании. Фото: TRONG NHAN
Утром 24 мая в Техническом колледже Каотханг состоялся финальный тур ежегодного конкурса гоночных моделей автомобилей Mini Car Racing, ознаменовавший 10-ю годовщину проведения этого технического мероприятия.
В этом году в соревновании приняли участие 350 студентов из 70 команд, зарегистрировавшихся для участия в соревнованиях из 10 университетов и колледжей, таких как Технологический университет (Национальный университет города Хошимин), Хошиминский университет технического образования, Университет Ча Виня , Университет Ван Ланга, Сайгонский колледж Джиа Диня...
После двух туров технического тестирования и предварительных туров в финал вышли 27 отличных команд.
Г-н Нгуен Нгок Тхань, заведующий кафедрой динамической механики технического колледжа Каотханг и глава организационного комитета, сообщил, что это техническое соревнование для моделей автомобилей, спроектированных и изготовленных студентами самостоятельно, не менее 50%, габаритами не более 80 х 50 х 50 см, с использованием двухтактных бензиновых двигателей (22 - 33 см³).
Управление автомобилем осуществляется дистанционно с телефона через Wi-Fi-соединение, объединяя в себе как элементы автоматического управления, так и современные технологии связи.
В каждой гонке будут участвовать 3 автомобиля из 3 команд. Победителем станет автомобиль, прошедший 2 круга первым. Если ни один из трёх автомобилей не доберётся до финиша, победителем станет автомобиль, проехавший большее расстояние. Фото: TRONG NHAN
Тема этого года «E-Power» призывает команды интегрировать гибридные технологии (комбинацию бензиновых и электрических двигателей) в целях экономии топлива и защиты окружающей среды.
Финальный раунд состоял из 13 матчей на выбывание. Многие команды столкнулись с серьёзными трудностями, чтобы дойти до финиша: обрывами Wi-Fi-соединения, соскакиванием цепей, поломкой осей и остановкой двигателей посреди поворотов или на крутых подъёмах.
Многим командам пришлось в сжатые сроки принять меры для продолжения гонки или согласиться на остановку игры.
Нгуен Тхай Тхань Лонг, студент специальности «Автомобильная инженерия» Технического колледжа Као Тхань, рассказал, что его команда из 5 человек готовилась в течение 3 месяцев.
«Мы стремимся сделать оборудование по-настоящему прочным, чтобы при столкновении не пострадала электрическая система. Во многих автомобилях при столкновении повреждаются электрические цепи, что приводит к потере связи или требует длительного ремонта», — сказал Лонг.
Нгуен Транг Нгуен — студент Университета Биньзыонг — считает, что ключевым является структурный фактор.
«Некоторые команды выбирают облегчённую конструкцию для увеличения скорости, в то время как другие отдают предпочтение жёсткой раме, чтобы избежать повреждений. Двигатели у команд практически одинаковые, поэтому разница заключается в технических деталях, навыках вождения и координации действий участников в случае возникновения аварий», — проанализировал Нгуен.
Мост — это препятствие, которое автомобили должны преодолеть, и это испытание для многих водителей. Многие автомобили были здесь уничтожены. Фото: Тронг Нян
В каждой команде есть один участник, управляющий автомобилем через сеть Wi-Fi. Фото: TRONG NHAN
Жёсткая борьба между двумя моделями автомобилей. Чем дальше в полуфинале и финале, тем драматичнее становится гонка. Фото: TRONG NHAN
Гоночная команда Технического колледжа Као Тханг. Фото: TRONG NHAN
Множество уроков из моделей автомобилей
В конечном итоге чемпионство досталось команде BIG HEAD из технического колледжа Каотханг.
Оценивая конкурс, г-н Чан Тхань Дат, генеральный секретарь Ассоциации автомобильной промышленности и энергетического оборудования города Хошимин, отметил: «Конкурс помогает студентам освоить как профессиональные, так и рабочие навыки. Это также возможность открыть и развить технические таланты для автомобильной промышленности — отрасли, которая остро нуждается в высококвалифицированных кадрах, как квалифицированных, так и новаторских».
Источник: https://tuoitre.vn/kich-tinh-man-tranh-tai-xe-mo-hinh-cua-sinh-vien-20250524144548297.htm
Комментарий (0)