Конкурс драматических моделей автомобилей среди студентов

Автомобиль, участвующий в соревновании - Фото: TRONG NHAN

Утром 24 мая в Техническом колледже Каотханг состоялся финальный тур ежегодного соревнования по гонкам на мини-моделях, ознаменовавший 10-ю годовщину проведения этой технической площадки.

В этом году в соревнованиях приняли участие 350 студентов из 70 зарегистрированных команд из 10 университетов и колледжей, таких как Технологический университет (Национальный университет города Хошимин), Университет технического образования города Хошимин, Университет Тра Винь , Университет Ван Ланг, Колледж Сайгон Джиа Динь...

После двух туров технического тестирования и предварительных туров в финал вышли 27 отличных команд.

Г-н Нгуен Нгок Тхань, заведующий кафедрой динамической механики технического колледжа Каотханг, глава оргкомитета, рассказал, что это техническое соревнование для моделей автомобилей, спроектированных и изготовленных самими студентами, не менее чем на 50%, размерами не более 80 x 50 x 50 см, с использованием двухтактных бензиновых двигателей (22 - 33 см³).

Управление автомобилем осуществляется дистанционно с помощью телефона через Wi-Fi-соединение, объединяющее в себе как элементы автоматического управления, так и современные технологии связи.

В каждой гонке примут участие 3 автомобиля из 3 команд. Побеждает автомобиль, первым прошедший 2 круга. Если все три автомобиля не доберутся до финиша, победит автомобиль, преодолевший большее расстояние. Фото: TRONG NHAN

Тема этого года «E-Power» побуждает команды интегрировать гибридные технологии (комбинацию бензиновых и электрических двигателей) с целью экономии топлива и защиты окружающей среды.

Финальный раунд состоит из 13 матчей на выбывание. Многим командам пришлось преодолеть сложные испытания, чтобы завершить гонку, такие как потеря соединения Wi-Fi, соскальзывание цепей, поломка осей и выключение двигателей посреди поворотов или на крутых склонах.

Многим командам пришлось в кратчайшие сроки срочно решать ситуацию, чтобы продолжить гонку или согласиться на остановку игры.

Нгуен Тхай Тхань Лонг, студент факультета автомобилестроения в Техническом колледже Каотханг, рассказал, что его команда из пяти человек готовилась в течение 3 месяцев.

«Мы стремимся сделать оборудование действительно прочным, чтобы при столкновении не влияла на электрическую систему. Во многих автомобилях при столкновении повреждаются цепи, что приводит к потере связи или требует длительного ремонта», — сказал Лонг.

Нгуен Транг Нгуен — студент Университета Биньзыонг — считает, что ключевым фактором является структурный фактор.

«Некоторые команды выбирают облегченную конструкцию, чтобы увеличить скорость, в то время как другие отдают предпочтение жесткой раме, чтобы избежать повреждений. Двигатели у команд почти одинаковые, поэтому разница заключается в технических деталях, навыках вождения и координации действий при решении инцидентов между участниками», — проанализировал Нгуен.

Мост представляет собой препятствие, которое необходимо преодолеть автомобилям, что является испытанием для многих водителей. Здесь было уничтожено много автомобилей - Фото: TRONG NHAN

В каждой команде есть один участник, управляющий автомобилем через сеть Wi-Fi. Фото: TRONG NHAN

Жесткая конкуренция между двумя моделями автомобилей. Чем дальше в полуфинале и финале, тем драматичнее становится гонка. Фото: TRONG NHAN

Гоночная команда технического колледжа Каотханг - Фото: TRONG NHAN

Множество уроков из моделей автомобилей

В итоге чемпионство досталось команде BIG HEAD из технического колледжа Каотханг.

Оценивая конкурс, г-н Чан Тхань Дат, генеральный секретарь Ассоциации автомобилестроения и энергетического оборудования города Хошимин, прокомментировал: «Конкурс помогает студентам освоить как профессиональные, так и рабочие навыки. Это также возможность открыть и развить технические таланты для автомобильной промышленности — отрасли, которая остро нуждается в высококачественных человеческих ресурсах, как квалифицированных, так и новаторских».

МАССА

Источник: https://tuoitre.vn/kich-tinh-man-tranh-tai-xe-mo-hinh-cua-sinh-vien-20250524144548297.htm