Предложение о создании государственной собственности на активы проекта BOT Национальной автомагистрали 51

Это уже третий раз за последние 6 месяцев, когда Министерству финансов поручено установить государственную собственность на активы проекта расширения национальной автомагистрали 51 в провинциях Донгнай и Бариа-Вунгтау .

Предложение о создании государственной собственности на активы проекта BOT Национальной автомагистрали 51

Это уже третий раз за последние 6 месяцев, когда Министерству финансов поручено установить государственную собственность на активы проекта расширения национальной автомагистрали 51 в провинциях Донгнай и Бариа-Вунгтау.

Участок национального шоссе 51 через Донгнай .

Министерство транспорта только что направило официальное сообщение в Министерство финансов с просьбой в ближайшее время установить государственную собственность на активы проекта расширения национальной автомагистрали № 51, на участке км0+900 - км73+600 в провинциях Донгнай и Бариа - Вунгтау, в форме контракта BOT.

Министерство транспорта заявило, что управление и содержание основного маршрута национальной автомагистрали 51 являются весьма неотложными; в то же время объекты дорожной инфраструктуры являются особыми активами, служащими общественным целям, жизнеобеспечению людей, экономическому развитию и обеспечению национальной безопасности и обороны... При любых обстоятельствах и условиях государственный орган управления должен организовать управление и эксплуатацию активов для обеспечения непрерывного, бесперебойного и безопасного движения.

«Поэтому Министерство транспорта продолжает просить Министерство финансов унифицировать порядок установления государственной собственности на активы, переданные проектным предприятием Вьетнамскому дорожному управлению, чтобы оказать поддержку компетентным государственным органам в оперативной организации и осуществлении управления, обслуживания и эксплуатации активов в соответствии с нормативными актами», — предложил руководитель Министерства транспорта.

Это уже третий раз за последние 6 месяцев, когда Министерству финансов предлагается установить государственную собственность на активы проекта BOT по расширению национальной автомагистрали 51 в провинциях Донгнай и Бариа-Вунгтау.

Известно, что инвестор запросил временно приостановить работы по техническому обслуживанию этих активов и передать активы проекта Вьетнамскому дорожному управлению до конца января 2023 года.

К 19 апреля 2023 года инвестор проекта BVEC передал Вьетнамской дорожной администрации 72,7 км, включая протяженность дороги и моста более 25 м, относящиеся к участку от км0+900 до км73+600 национальной автомагистрали № 51.

Однако инвестор еще не передал операторский дом, оборудование системы взимания платы, а также другие активы, обслуживающие проект.

Для обеспечения непрерывного управления, обслуживания и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, обеспечения безопасности дорожного движения, а также защиты и продления срока эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры Вьетнамская дорожная администрация получила активы, переданные BVEC, для осуществления управления, обслуживания и сохранения активов.

Согласно контракту между Вьетнамской дорожной администрацией и BVEC, подписанному в 2009 году, общий период взимания платы за проезд по проекту BOT по расширению национальной автомагистрали 51 составляет 20,66 лет, из которых период взимания платы для окупаемости капитала составляет около 16,66 лет (с 3 августа 2012 года по 27 марта 2029 года); период взимания платы для получения прибыли составляет 4 года (с 28 марта 2029 года по 28 марта 2033 года).

К концу февраля 2017 года период взимания платы за возврат капитала по проекту был скорректирован до 20 лет, 6 месяцев и 11 дней, то есть с 1 июля 2009 года по 12 января 2030 года и 4 года взимания платы за получение прибыли.

В конце 2018 года в связи с некоторыми изменениями, связанными с входными факторами и рекомендациями Государственного аудита, Управление автомобильных дорог Вьетнама пересчитало время сбора платы за проезд для получения прибыли и сократило время получения прибыли с 4 лет до 9 месяцев.

Чтобы избежать взимания платы компанией BVEC после истечения срока, 9 января 2023 года Дорожная администрация Вьетнама издала документ № 137/CDBVN о временном приостановлении сбора платы на пунктах взимания платы в рамках проекта BOT по инвестированию в расширение Национальной автомагистрали 51 с 7:00 утра 13 января 2023 года, пока переговоры между двумя сторонами еще не завершены.

В настоящее время инвестор и Вьетнамская дорожная администрация не достигли консенсуса по двум вопросам, касающимся платы за контракт на реализацию проекта BOT по расширению Национальной автомагистрали 51: плата за сохранение акционерного капитала в размере 8,7% в год и время взимания платы за проезд для получения прибыли.

В конце октября 2024 года Министерство транспорта издало документ, предписывающий Управлению автомобильных дорог Вьетнама и соответствующим ведомствам безотлагательно решить существующие проблемы проекта BOT по инвестированию в расширение Национальной автомагистрали 51 в соответствии со своими полномочиями и правовыми нормами.

Source: https://baodautu.vn/kien-nghi-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-cua-du-an-bot-quoc-lo-51-d229194.html