Мобилизация ресурсов в рамках Проекта развития сельского транспорта на период 2021–2025 годов, связанного с тремя Национальными целевыми программами (НЦП): Устойчивое сокращение бедности; Новое развитие сельских районов. Именно здесь «движение пожертвований земель» вдохновило жителей района Кыань ( Хатинь ) на достижение финишной черты в рамках проекта «Новая сельская местность» (НСР).
Ветераны отказываются от своих домов, чтобы пожертвовать землю для строительства дорог
Для многих жителей Хатиня пожертвование земли и недвижимости для строительства новой сельской инфраструктуры стало обычной практикой.
Однако история ветерана - старосты деревни Фу Хай коммуны Ки Фу (Ки Ань, Ха Тинь) Хоанг Динь Лама, который срубил часть главного дома своей семьи, чтобы отдать коммуне землю для расширения дороги, тронула жителей района Ки Ань.
Его дом четвёртого этажа расположен менее чем в метре от (старой) дороги, поэтому её пришлось укоротить до ширины около полутора метров, а длина составила более десяти метров. Кроме того, семья пожертвовала почти 100 квадратных метров садовой земли для прокладки дороги.
Г-н Лэм поделился: «В доме мало людей, и живёт там немного. Мне приходится терпеть тесноту, но я получаю многое взамен: во-первых, у меня достаточно земли, чтобы коммуна могла строить дороги, во-вторых, как руководитель деревни, я должен взять на себя инициативу, сделать всё первым, а потом уже смогу распространять идеи и мобилизовать людей…».
Когда его спросили о том, как он общался со своей «семьёй» и убеждал её прийти к общему мнению относительно его смелого решения, он рассказал: «Поначалу я столкнулся с нерешительностью и беспокойством со стороны жены и детей, но хорошо то, что все поверили в мои мысли и отнеслись к моему решению с уважением. С другой стороны, все в семье также поняли и горячо поддержали курс на строительство новой сельской части деревни и коммуны. Так что в итоге всё прошло гладко».
Главная дорога коммуны проходит через деревню Фу Хай до пляжа Ки Фу. Длина дороги составляет 400 метров, а ширина — всего 3 метра. На дороге расположено 23 дома. Чтобы обеспечить ширину дороги и коридора в 9 метров, семьям по обеим сторонам дороги приходится отступать на 2–3 метра.
В прибрежной зоне с ограниченным количеством земли и высокими ценами на неё, расширить сознание и повысить сознательность людей – задача не из простых. Однако благодаря настойчивой пропаганде и мобилизации, особенно после того, как староста деревни взял на себя инициативу пожертвовать землю и отрезать часть своего дома, ситуация быстро и заметно изменилась.
Никто им об этом не подсказывал, и семьи, следуя недавно установленным дорожным знакам, сносили заборы, ворота и любые другие постройки на земле, отведенной под дорогу, а затем приступали к новому строительству.
Рядом с домом господина Лама живёт семья господина Тран Ван Туана, который также передал свою землю коммуне для прокладки дороги. Он добровольно снёс её и перенёс обратно, увеличив ширину более чем на 2 метра и длину до 13 метров.
«Кому не было бы жаль оставить столько ценных земель и построек и потратить ещё больше сил и средств на их восстановление? Однако, ради общей политики нашего района, мы готовы внести свой вклад. Староста деревни Лам взял на себя инициативу пожертвовать часть своего дома, а мы, жители, просто последовали его примеру ради общего блага», — сказал Тран Ван Туан.
«Революция» дарения «дюйма земли — дюйма золота»
Историю о том, как люди жертвовали землю для открытия дорог в коммунах Ки Суан, Ки Фу, Ки Донг, Ки Тхуонг и т. д., можно сравнить с «революцией», изменившей дорожное движение в деревнях.
Сотни домохозяйств, расположенных на междеревенских и внутридеревенских дорогах, переулках и жилых районах, добровольно пожертвовали землю для расширения дорожного покрытия, чтобы автомобили могли легко разъезжаться по деревенским дорогам, были оборудованы дренажными канавами, а переулки были чистыми и красивыми.
Г-н Нгуен Киен Кует, председатель Народного комитета коммуны Ки Фу, сказал: «Благодаря решительному руководству и управлению Отечественный фронт и массовые организации усилили пропаганду и мобилизовали людей, а при активном участии и отклике людей коммуна Ки Фу построила 8/8 деревень, которые соответствуют стандартам образцовых жилых районов».
В 2019 году коммуна Кифу построила 2 образцовых жилых района (Фулой и Фушон), соответствующих стандартам; в 2020 году построила 5 образцовых жилых районов (Фулой, Фулонг, Футыонг, Фучыонг и Футан), соответствующих стандартам; в 2021 году построила 1 образцовый жилой район, соответствующий стандартам. Общая стоимость строительства составила более 15 миллиардов донгов, из которых более 11 миллиардов донгов были выделены частными лицами и общественными организациями.
Широко распространилось движение за пожертвование земли для открытия дорог, люди пожертвовали тысячи квадратных метров земли, деревьев и урожая, а сотни тысяч рабочих дней были потрачены на строительство и ремонт сельских дорог, особенно дорог в отдаленных, малонаселенных коммунах, таких как Ки Тхыонг, Ки Сон и Лам Хоп.
Г-н Нгуен Ань Нгок, председатель Народного комитета коммуны Кисон, рассказал, что в последнее время при поддержке государства и совместных усилиях народа реализация проекта строительства сельской транспортной сети в Кисоне достигла многих важных результатов.
На сегодняшний день базовая транспортная система обеспечивает связь между деревнями более чем 40 км бетонных дорог. Для выполнения этих работ коммуна мобилизовала более 22 миллиардов донгов, из которых более 16 миллиардов донгов пожертвовали сами жители; было получено более 5700 тонн цемента...
Что касается межрайонной дорожной сети, из 9 маршрутов общей протяженностью более 63 км в настоящее время на 7 маршрутах протяженностью 46,6 км выполнены нормативные инвестиции, при этом доля асфальтобетонного покрытия достигает 100%.
Для оставшихся маршрутов необходимы большие ресурсы, Ки Ань обратился за поддержкой к начальству, включив некоторые маршруты в среднесрочную государственную инвестиционную программу из центрального и провинциальных бюджетов.
Наряду с критериями дорожного движения также был «решен» вопрос централизованного водоснабжения за счет ускорения реализации проектов централизованного водоснабжения в коммуне Лам Хоп и прилегающих районах с общим объемом инвестиций в 40 млрд донгов; в коммуне Ки Лак с общим объемом инвестиций в 13 млрд донгов.
В то же время расширить сеть водоснабжения от системы водопроводной станции города Киань до коммун Ки То, Ки Тан, Ки Ван и завершить процедуры отбора инвесторов, утвердив инвестиционную политику для проекта водопроводной станции Ки Донг и прилегающих территорий.
По расчетам, благодаря реализуемым в этом районе проектам к 2024 году показатели централизованного водоснабжения округа Кыань достигнут 24%.
Source: https://daidoanket.vn/ky-anh-ve-dich-nong-thon-moi-bai-1-hanh-trinh-dua-huyen-ngheo-thanh-vung-dat-dang-song-10291464.html
Комментарий (0)