Мобилизация ресурсов в рамках Проекта развития сельского транспорта на период 2021–2025 годов в сочетании с тремя Национальными целевыми программами (НЦП): Устойчивое сокращение бедности; Новое развитие сельских районов. Движение «пожертвование земель» вдохновило жителей района Кыань ( Хатинь ) на достижение финишной черты в рамках проекта «Новая сельская местность» (НСТ).
Ветераны срубили свои дома, чтобы пожертвовать землю для строительства дороги.
Для многих жителей Хатиня пожертвование земли и недвижимости для строительства новой сельской инфраструктуры стало обычной практикой.
Однако история ветерана, старосты деревни Фу Хай коммуны Ки Фу (Ки Ань, Ха Тинь) Хоанг Динь Лама, срубившего часть главного дома своей семьи, чтобы отдать землю коммуне для расширения дороги, тронула жителей района Ки Ань.
Его одноэтажный дом, расположенный менее чем в метре от (старой) дороги, пришлось срезать примерно на полтора метра в ширину и более чем на десять метров в длину. Кроме того, семья пожертвовала почти 100 квадратных метров садовой земли для прокладки дороги.
Г-н Лэм поделился: «В доме мало людей, и живёт там немного. Мне приходится терпеть тесноту, но я получаю многое: во-первых, земли достаточно, чтобы коммуна могла строить дороги, во-вторых, как руководитель деревни, я должен взять на себя инициативу, сделать всё первым, а потом уже смогу распространять идеи и мобилизовать людей…».
Когда его спросили о том, как он общался со своей «семьёй» и убеждал её прийти к общему мнению относительно его смелого решения, он рассказал: «Поначалу я столкнулся с нерешительностью и беспокойством со стороны жены и детей, но хорошо то, что все поверили в мои мысли и уважали моё решение; с другой стороны, все в семье также понимали и горячо поддерживали политику строительства новой сельской местности в деревне и коммуне. Поэтому в итоге всё прошло гладко».
Главная дорога коммуны проходит через деревню Фу Хай к пляжу Ки Фу. Длина дороги составляет 400 метров, а ширина — всего 3 метра. На дороге расположено 23 дома. Чтобы обеспечить ширину дороги и коридора в 9 метров, семьям по обеим сторонам дороги приходится отступать на 2–3 метра.
В прибрежной зоне с ограниченным количеством земли и высокими ценами на неё, расширить сознание и повысить сознательность людей – задача не из простых. Однако благодаря настойчивой пропаганде и мобилизации, особенно после того, как староста деревни взял на себя инициативу пожертвовать землю и отрезать часть своего дома, ситуация быстро и заметно изменилась.
Без каких-либо предупреждений семьи последовали за недавно установленными дорожными знаками, чтобы снести заборы, капитальные ворота и любые другие сооружения на земле, отведенной для дороги, а затем приступили к восстановлению.
Рядом с домом господина Лама семья господина Тран Ван Туана также передала свою землю коммуне для прокладки дороги. Он добровольно снёс её и перенёс обратно, увеличив ширину более чем на 2 метра и длину до 13 метров.
«Кому не было бы жаль оставить столько ценных земель и построек и потратить ещё больше сил и средств на их восстановление? Однако, ради общей политики нашего района, мы готовы внести свой вклад. Староста деревни Лам взял на себя инициативу пожертвовать часть своего дома, а мы, жители, просто последовали его примеру ради общего блага», — сказал Тран Ван Туан.
«Революция» дарения «дюйма земли — дюйма золота»
Историю о том, как люди жертвовали землю для открытия дорог в коммунах Ки Суан, Ки Фу, Ки Донг, Ки Тхуонг и т. д., можно сравнить с «революцией», изменившей дорожное движение в деревнях.
Сотни домохозяйств, расположенных вдоль междеревенских и внутридеревенских дорог, переулков и жилых зон, добровольно пожертвовали землю для расширения дорожного покрытия, чтобы автомобили могли легко разъезжаться по деревенским дорогам, с дренажными канавами и чистыми, красивыми переулками.
Г-н Нгуен Киен Кует, председатель Народного комитета коммуны Ки Фу, сказал: «Благодаря решительному руководству и управлению Вьетнамский фронт Отечества и массовые организации усилили пропаганду и мобилизовали людей, а при активном участии и отклике людей коммуна Ки Фу построила 8/8 деревень, которые соответствуют стандартам образцовых жилых районов».
В 2019 году коммуна Кифу построила два образцовых жилых района (Фулой и Фушон), соответствующих стандартам; в 2020 году – пять образцовых жилых районов (Фу Минь, Фу Лонг, Фу Тхыонг, Фу Чунг и Фу Тан), соответствующих стандартам; в 2021 году – один образцовый жилой район, соответствующий стандартам. Общая стоимость строительства составила более 15 миллиардов донгов, из которых более 11 миллиардов донгов были выделены частными лицами, организациями и социальными организациями.
Широко распространилось движение за пожертвование земли для открытия дорог, люди пожертвовали тысячи квадратных метров земли, деревьев и урожая, а сотни тысяч рабочих дней были потрачены на строительство и ремонт сельских дорог, особенно дорог в отдаленных, малонаселенных коммунах, таких как Ки Тхыонг, Ки Сон и Лам Хоп.
Г-н Нгуен Ань Нгок, председатель Народного комитета коммуны Кисон, рассказал, что в последнее время при поддержке государства и совместных усилиях народа реализация проекта строительства сельской транспортной сети в Кисоне достигла многих важных результатов.
На сегодняшний день базовая транспортная система обеспечивает сообщение между деревнями более чем 40 км бетонных дорог. Для выполнения этих работ коммуна мобилизовала более 22 миллиардов донгов, из которых более 16 миллиардов донгов пожертвовали сами жители; было получено более 5700 тонн цемента...
Что касается межрайонной дорожной сети, из 9 маршрутов общей протяженностью более 63 км в настоящее время на 7 маршрутах протяженностью 46,6 км выполнены нормативные инвестиции, при этом доля асфальтобетонного покрытия достигает 100%.
Для оставшихся маршрутов необходимы большие ресурсы, Ки Ань обратился за поддержкой к начальству, включив некоторые маршруты в среднесрочную государственную инвестиционную программу из центрального и провинциальных бюджетов.
Наряду с критериями дорожного движения также был «решен» вопрос централизованного водоснабжения за счет ускорения реализации проектов централизованного водоснабжения в коммуне Лам Хоп и прилегающих районах с общим объемом инвестиций в 40 млрд донгов; в коммуне Ки Лак с общим объемом инвестиций в 13 млрд донгов.
В то же время расширить сеть водоснабжения от системы водопроводной станции города Киань до коммун Ки То, Ки Тан, Ки Ван и завершить процедуры отбора инвесторов, утвердив инвестиционную политику для проекта водопроводной станции Ки Донг и прилегающих территорий.
По расчетам, благодаря реализуемым в этом районе проектам к 2024 году показатели централизованного водоснабжения округа Кыань достигнут 24%.
Source: https://daidoanket.vn/ky-anh-ve-dich-nong-thon-moi-bai-1-hanh-trinh-dua-huyen-ngheo-thanh-vung-dat-dang-song-10291464.html
Комментарий (0)