Чего ожидать от увеличения уставного капитала до более чем 38 000 миллиардов донгов для VEC?

Ожидается, что увеличение уставного капитала до более чем 38 000 млрд донгов поможет VEC устранить узкие места в мобилизации капитала кредитных организаций для строительства новых или инвестирования в расширение ряда ключевых скоростных автомагистралей в ближайшем будущем.

Высвободите ресурсы для соблюдения срочных сроков

В отчете о плане инвестирования в дополнительный уставный капитал на период 2024 - 2026 гг. материнской компании Vietnam Expressway Corporation (VEC), представленном в Национальное собрание 15 февраля 2025 года, правительство сообщило, что с момента своего создания VEC дважды увеличивала свой уставный капитал.

Скоростная автомагистраль Кау Гие - Нинь Бинь инвестируется компанией VEC.

Первый раз — согласно Решению Министерства транспорта № 1666 от 17 июня 2010 года о создании головной компании — VEC с уставным капиталом более 1,018 млрд. донгов.

Во второй раз — согласно Решению № 396 от 08.08.2023 Комитета по управлению государственным капиталом на предприятиях с уставным капиталом более 1,115 млрд. донгов (результат слияния Корпорации по развитию транспортной инфраструктуры и управлению проектами Cuu Long с VEC в марте 2021 г.).

«Уставный капитал невелик, в то время как общий объем инвестиций в проекты скоростных автомагистралей VEC в настоящее время составляет более 108 800 млрд донгов, заемный капитал — около 56 900 млрд донгов. VEC постоянно сталкивается с трудностями, когда не может обеспечить соотношение заемных и собственных средств в соответствии с действующим законодательством.

Правительство оценило, что финансовые возможности VEC на протяжении длительного времени были ограничены, и компания столкнулась с трудностями в мобилизации инвестиционного капитала для строительства новых проектов скоростных автомагистралей, а также в продолжении модернизации и расширения существующих проектов.

Согласно плану развития производства, бизнеса и инвестиций до конца 2025 года, Стратегии развития до 2030 года, Видению до 2035 года, утвержденным Государственным комитетом по управлению капиталом на предприятиях, в период 2021–2025 годов VEC необходимо мобилизовать около 14 890 млрд донгов для завершения оставшихся пунктов проекта скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань, скоростной автомагистрали Дананг — Куанг Нгай и подготовиться к инвестированию в расширение проекта от участка Хошимин до Лонг Тхань.

В период с 2026 по 2030 год VEC необходимо мобилизовать около 30 500 млрд донгов для завершения проектов скоростных автомагистралей: Бен Лук - Лонг Тхань, Дананг - Куанг Нгай, расширения участка Хошимин - Лонг Тхань и подготовки инвестиций в расширение проекта Кау Ги - Нинь Бинь, участка Ной Бай - Лаокай Йен Бай - Лаокай, расширения маршрутов скоростной автомагистрали Север - Юг на востоке...

Процесс реализации и завершения проектов в соответствии с указаниями компетентных органов является крайне неотложным.

По итогам 11-й конференции Центрального Комитета партии 11-го созыва премьер-министр принял решение в основном завершить первую фазу проекта международного аэропорта Лонгтхань в 2025 году.

Строительство соединительных транспортных маршрутов, таких как скоростная автомагистраль Хошимин — Лонгтхань (расширение), должно быть в основном завершено к 2025 году, а автомагистраль Бенлук — Лонгтхань — в сентябре 2026 года.

Наряду с этим подано ходатайство о начале строительства расширения скоростной автомагистрали Йенбай - Лаокай в 2025 году, подготовке инвестиционных процедур и скорейшем расширении скоростной автомагистрали Кауджи - Ниньбинь с 4 до 6 полос, синхронизированной с маршрутами Пхап Ван - Кауджи и Каобо - Майшон.

В целях мобилизации капитала для реализации инвестиционных проектов согласно вышеуказанному графику необходимо представить на рассмотрение и утверждение Национального Собрания план пополнения уставного капитала ВЭК.

«После пополнения уставного капитала ВЭК получит право привлекать средства кредитных организаций для инвестирования в проекты. Увеличение уставного капитала также создаёт для ВЭК правовую основу для осуществления бухгалтерского учёта и начисления амортизации оборотных активов», — говорится в сообщении.

Скоростная автомагистраль Хошимин – Лонг Тхань – Дау Гиай, участок Хошимин – Лонг Тхань.

Увеличение капитала не приводит к увеличению бюджетных расходов и государственного долга.

Согласно предложению, ожидаемые дополнительные инвестиции в уставный капитал VEC составляют 38 251 млрд донгов, которые будут построены в течение 3 лет (2024–2026) в соответствии с действующими правилами.

Из них 1,562 млрд. определено из Фонда инвестиций в развитие VEC на 3 года с 2024 по 2026 гг.

Компетентными органами и VEC была проверена сумма в размере 36 689 млрд донгов, выделенная из государственного бюджета на инвестиции в строительство 5 проектов скоростных автомагистралей (включая более 10 000 млрд донгов софинансирования из государственного бюджета, более 24 100 млрд донгов ОПР в проекты, реализованные в форме перевода заемного капитала для рекредитования в ассигнования государственного бюджета, 2 500 млрд донгов из ассигнований государственного бюджета на проекты Нойбай - Лаокай и Каужи - Ниньбинь).

Некоторые проекты, инвестируемые VEC, все еще продолжают осваивать средства, например, скоростная автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань, ввод в эксплуатацию которой ожидается в 2026 году. После завершения проекта VEC продолжит отчитываться перед компетентным органом об инвестировании дополнительного уставного капитала в материнскую компанию — VEC.

Ожидается, что дополнительные инвестиции в уставный капитал на следующем этапе (с 2027 года) из государственного бюджета составят около 4 000 млрд донгов.

Чтобы способствовать увеличению уставного капитала VEC, правительство также предложило Национальной ассамблее рассмотреть и одобрить использование государственного инвестиционного капитала, который был запланирован для Министерства транспорта для инвестирования в проект в размере 36,689 млрд. донгов, преобразованных в капитал государственного бюджета, для дополнения уставного капитала материнской компании — VEC.

«Увеличение уставного капитала материнской компании — VEC за счет государственного инвестиционного капитала позволило Министерству транспорта разработать план инвестирования в проект и освоить инвестиции в строительство 5 проектов скоростных автомагистралей, вложенные VEC, без дополнительных расходов государственного бюджета и государственного долга», — четко указано в содержании представления.

Как и планировалось, завтра днем ​​(17 февраля) Национальное собрание заслушает представление и отчет по итогам проверки плана инвестирования в дополнительный уставный капитал на 2024-2026 годы головной компании - ВЭК и обсудит его содержание.

Ранее, на заседании 14 февраля, Комитет по финансам и бюджету (15-е Национальное собрание) согласовал политику добавления более 38 000 млрд донгов в уставный капитал VEC.

В Заключении 1167/KL-UBTVQH15 от 12 февраля 2025 года Постоянный комитет Национального собрания согласился с необходимостью увеличения уставного капитала на период 2024-2026 годов материнской компании - VEC и просил Правительство в срочном порядке запросить политику компетентного органа с целью представления ее Национальному собранию для обсуждения и принятия решения на 9-й внеочередной сессии.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-gi-tu-viec-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-cho-vec-192250216175150786.htm