Волна реакций после решения США ввести импортный налог на автомобили

Со 2 апреля в США будет применяться налог в размере 25% на все автомобили, не произведенные внутри страны. Новая налоговая ставка, в 10 раз превышающая действующую, вызывает у экспертов опасения, что она усилит давление на цепочку поставок и станет серьезной проблемой для мировой автомобильной промышленности.

Чикагский автосалон 2024 года в McCormick Place в Чикаго, США. (Фото: Синьхуа)

«Мы введем 25-процентный налог на все автомобили, произведенные не в Соединенных Штатах» — заявление президента США Дональда Трампа на мероприятии в Овальном кабинете 26 марта (по местному времени) стало реализацией его давних обязательств перед внутренними избирателями.

По словам секретаря Белого дома Уилла Шарфа, новая политика будет применяться ко всем легковым и грузовым автомобилям иностранного производства и, как ожидается, принесет федеральному бюджету более 100 миллиардов долларов в год.

Когда-то символ американской промышленной мощи , американская автомобильная промышленность постепенно ослабла из-за конкуренции со стороны Японии, Южной Кореи и, в последнее время, Китая. Новые тарифы направлены не только на защиту «больших парней», таких как Ford или GM, но также рассматриваются как рычаг для повторного стимулирования внутреннего производства.

Это также часть усилий администрации Трампа 2.0 по возрождению производства, утверждению экономического суверенитета и снижению зависимости от глобальных цепочек поставок.

Порт Лос-Анджелеса, Калифорния, США. (Фото: Синьхуа)

В недавно опубликованном отчете по анализу отрасли токийская финансовая группа Monex Financial Group заявила, что недавние пошлины США на импортируемую сталь и алюминий, вступившие в силу 12 марта, начали нарушать мировые цепочки поставок и торговые потоки. Ожидается, что введение 25% пошлины на автомобили окажет серьезное влияние на цены и предложение. Прогнозы отрасли показывают, что новые пошлины могут увеличить среднюю цену каждого автомобиля в США до 3000 долларов, что приведет к снижению общих продаж на рынке в 2025 году.

Канада, один из крупнейших поставщиков автомобилей в США, рассматривает более жесткие контрмеры. Правительство премьер-министра Марка Карни рассматривает различные варианты ответных мер против тарифов США, сообщило информационное агентство Синьхуа со ссылкой на канадские СМИ. Выступая в ходе предвыборной кампании, г-н Карни назвал новые тарифы «прямой атакой» на канадских рабочих, независимо от того, как они будут реализованы.

Премьер-министр Канады Марк Карни (Фото: Синьхуа)

Ранее он объявил о создании стратегического фонда реагирования на сумму 2 млрд канадских долларов (1,4 млрд долларов) для поддержки отечественной автомобильной промышленности. Деньги будут использованы для повышения конкурентоспособности, защиты рабочих мест, обучения рабочих и создания сильной внутренней цепочки поставок. По данным отечественных СМИ, г-н Карни также пообещал отдать приоритет использованию автомобилей канадского производства в случае своего избрания на выборах 28 апреля.

В Европе председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен выразила «глубокое сожаление» в связи с решением США ввести пошлины.

« Автомобильная промышленность — это двигатель инноваций, центральный двигатель конкурентоспособности и создания высококачественных рабочих мест. Трансатлантическая цепочка поставок глубоко интегрирована », — сказала она в официальном заявлении.

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен. (Фото: Синьхуа)

Президент Урсула фон дер Ляйен также предупредила, что новые тарифы не только навредят бизнесу, но и будут «хуже для потребителей» как в США, так и в Европейском союзе (ЕС). ЕС подтвердил, что продолжит искать решения путем диалога, защищая при этом свои экономические интересы.

Со стороны экспертов профессор Хольгер Герг, международный экономист из Кильского университета (Германия), заявил, что экономика США будет наиболее затронута этой новой налоговой политикой. По его словам, тарифы вызывают рост инфляции и снижение конкурентоспособности, в то время как признаки слабости экономики США постепенно становятся очевидными, такие как рост цен и падение фондового рынка.

Сразу после объявления о тарифах акции многих американских автопроизводителей упали по всем направлениям. Инвесторы опасались нового шока для автомобильной промышленности, которая уже была потрясена торговой политикой г-на Трампа.

Источник: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html