Обеспокоенные национальной безопасностью, США готовятся запретить использование китайского программного обеспечения в автономных подключенных автомобилях.

Информационное агентство Reuters со ссылкой на два источника сообщило, что 23 сентября Министерство торговли США объявит о предложении запретить использование китайского программного и аппаратного обеспечения в подключенных и автономных автомобилях на дорогах США из-за проблем национальной безопасности.

Министр торговли США заявил, что риски, связанные с китайским программным обеспечением и оборудованием для подключенных автомобилей в США, вызывают серьёзную обеспокоенность. (Источник: Reuters)

Администрация президента США Джо Байдена выразила глубокую обеспокоенность в связи со сбором китайскими компаниями данных о водителях и инфраструктуре в США, а также в связи с возможностью манипулирования подключенными к Интернету транспортными средствами и навигационными системами со стороны иностранных держав.

По словам источников, новые правила запретят импорт и продажу транспортных средств с программным обеспечением или оборудованием китайского производства для связи или систем автономного вождения, что станет дальнейшим расширением ограничений США на китайские транспортные средства, программное обеспечение и компоненты.

Администрация Байдена недавно решила ввести высокие пошлины на импорт из Китая, включая 100%-ный тариф на электромобили, а также новое повышение налогов на аккумуляторы для электромобилей и важнейшие минералы.

В мае министр торговли США Джина Раймондо заявила, что риски, связанные с китайским программным обеспечением и оборудованием в подключенных автомобилях в США, «вызывают большую тревогу», добавив, что если у миллионов автомобилей на дорогах будет отключено программное обеспечение, последствия могут быть катастрофическими.

В феврале президент Байден распорядился провести расследование с целью выяснить, представляет ли импорт автомобилей из Китая угрозу национальной безопасности из-за технологии «подключенных автомобилей», а также следует ли запретить использование этого программного и аппаратного обеспечения на всех транспортных средствах на американских дорогах.

Г-н Байден подчеркнул, что политика Китая может привести к перенасыщению рынка США автомобилями азиатского гиганта, что создаст угрозу национальной безопасности, и пообещал не допустить этого в течение своего срока.

Министерство торговли планирует в течение 30 дней запрашивать публичные комментарии, прежде чем принять окончательное решение по новому предложению. Практически все новые транспортные средства на дорогах США теперь являются «подключёнными» автомобилями, оснащёнными оборудованием, которое позволяет им выходить в интернет и обмениваться данными с устройствами внутри и снаружи автомобиля.

Министерство торговли предложило ввести запрет на программное обеспечение, который вступит в силу для автомобилей 2027 модельного года, и запрет на оборудование, который будет применяться к автомобилям 2029 или 2030 модельного года. Эти запреты будут распространяться на автомобили с определёнными функциями Bluetooth, спутниковой связи и беспроводной связи, а также на беспилотные автомобили, способные работать без водителя.

В ноябре прошлого года двухпартийная группа американских законодателей выразила обеспокоенность по поводу сбора и обработки конфиденциальных данных китайскими автомобильными и технологическими компаниями при тестировании беспилотных автомобилей в США. Запрет будет распространяться и на ряд других стран.

Торговая группа, представляющая крупнейших автопроизводителей, включая General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai и других, предупредила, что изменение аппаратного и программного обеспечения займет время.

Автопроизводители отмечают, что эти системы требуют обширной разработки, тестирования и проверки перед началом производства и, как правило, не могут быть легко заменены системами или компонентами от других поставщиков.

Источник: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html