Обеспокоенные национальной безопасностью, США готовятся запретить использование китайского программного обеспечения в подключенных автомобилях.

Агентство Reuters со ссылкой на два источника сообщило 23 сентября, что Министерство торговли США объявит о предложении запретить использование китайского программного и аппаратного обеспечения в подключенных и автономных автомобилях на дорогах США из-за проблем национальной безопасности.

Министр торговли США заявил, что риски, связанные с китайским программным обеспечением и оборудованием для подключенных автомобилей в США, вызывают серьёзную обеспокоенность. (Источник: Reuters)

Администрация президента США Джо Байдена выразила глубокую обеспокоенность в связи со сбором китайскими компаниями данных о водителях и инфраструктуре в США, а также в связи с возможностью манипулирования подключенными к Интернету транспортными средствами и навигационными системами со стороны иностранных держав.

По словам источников, новое правило запретит импорт и продажу транспортных средств с программным обеспечением или оборудованием китайского производства для связи или систем автономного вождения, что приведет к расширению ограничений США на китайские транспортные средства, программное обеспечение и компоненты.

Администрация Байдена недавно решила ввести высокие пошлины на импорт из Китая, включая 100%-ный тариф на электромобили, а также новое повышение налогов на аккумуляторы для электромобилей и важнейшие минералы.

В мае министр торговли США Джина Раймондо заявила, что риски, связанные с китайским программным обеспечением и оборудованием в подключенных автомобилях в США, «вызывают большую тревогу», добавив, что если программное обеспечение миллионов автомобилей на дорогах будет отключено, последствия могут быть «катастрофическими».

В феврале президент Байден распорядился провести расследование с целью выяснить, представляет ли импорт автомобилей из Китая угрозу национальной безопасности из-за технологии «подключенных автомобилей», а также следует ли запретить использование этого программного и аппаратного обеспечения на всех транспортных средствах на американских дорогах.

Г-н Байден подчеркнул, что политика Китая может привести к наводнению рынка США автомобилями «азиатского гиганта», что создаст угрозу национальной безопасности, и пообещал не допустить этого в течение своего срока.

Министерство торговли планирует в течение 30 дней запрашивать публичные комментарии, прежде чем принять окончательное решение по новому предложению. Практически все новые транспортные средства на дорогах США сегодня — это подключённые автомобили, оснащённые оборудованием, которое позволяет им выходить в интернет и обмениваться данными с устройствами внутри и снаружи автомобиля.

Министерство торговли предложило ввести запрет на программное обеспечение, который вступит в силу для автомобилей 2027 модельного года, и запрет на оборудование, который будет применяться к автомобилям 2029 или 2030 модельного года. Эти запреты будут распространяться на автомобили с определёнными функциями Bluetooth, спутниковой связи и беспроводной связи, а также на беспилотные автомобили, способные работать без водителя.

В ноябре прошлого года двухпартийная группа американских законодателей выразила обеспокоенность по поводу сбора и обработки конфиденциальных данных китайскими автомобильными и технологическими компаниями при тестировании беспилотных автомобилей в США. Запрет будет распространяться и на ряд других стран.

Торговая группа, представляющая крупнейших автопроизводителей, включая General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai и других, предупредила, что изменение аппаратного и программного обеспечения займет время.

Автопроизводители отмечают, что эти системы требуют обширной разработки, тестирования и проверки перед началом производства и, как правило, не могут быть легко заменены системами или компонентами от других поставщиков.

Источник: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html