Обеспокоенные вопросами национальной безопасности, США готовятся запретить использование китайского программного обеспечения в подключенных автомобилях.

Агентство Reuters со ссылкой на два источника сообщило 23 сентября, что Министерство торговли США объявит о предложении запретить использование китайского программного и аппаратного обеспечения в подключенных и автономных транспортных средствах на дорогах США из-за проблем национальной безопасности.

Министр торговли США заявил, что риски, связанные с китайским программным обеспечением и оборудованием в подключенных автомобилях в США, вызывают большую тревогу. (Источник: Reuters)

Администрация президента США Джо Байдена выразила глубокую обеспокоенность по поводу сбора китайскими компаниями данных о водителях и инфраструктуре в США, а также по поводу возможности манипулирования подключенными к Интернету транспортными средствами и навигационными системами со стороны иностранных держав.

По словам источников, новое правило запретит импорт и продажу транспортных средств с программным обеспечением или оборудованием китайского производства для систем связи или автономного вождения, что приведет к расширению ограничений США на китайские транспортные средства, программное обеспечение и компоненты.

Администрация Байдена недавно приняла решение ввести высокие пошлины на импорт из Китая, включая 100% пошлину на электромобили и новое повышение пошлин на аккумуляторы для электромобилей и важнейшие минералы.

В мае министр торговли США Джина Раймондо заявила, что риски, связанные с китайским программным обеспечением и оборудованием в подключенных автомобилях в США, «вызывают большое беспокойство», добавив, что если программное обеспечение миллионов автомобилей на дорогах будет отключено, последствия могут быть «катастрофическими».

В феврале президент Байден распорядился провести расследование с целью выяснить, представляет ли импорт автомобилей из Китая угрозу национальной безопасности из-за технологии подключенных автомобилей, а также следует ли запретить использование этого программного и аппаратного обеспечения во всех транспортных средствах на американских дорогах.

Г-н Байден подчеркнул, что политика Китая может привести к переполнению рынка США автомобилями «азиатского гиганта», что создаст угрозу национальной безопасности, и пообещал не допустить этого в течение своего срока.

Министерство торговли планирует получить публичные комментарии в течение 30 дней, прежде чем принять окончательное решение по новому предложению. Почти все новые транспортные средства на дорогах США сегодня — это подключенные автомобили, оснащенные оборудованием, которое позволяет им выходить в Интернет и обмениваться данными с устройствами внутри и снаружи автомобиля.

Министерство торговли предложило запрет на программное обеспечение, который вступит в силу для автомобилей модельного года 2027 года, и запрет на оборудование, который будет применяться к автомобилям модельного года 2029 или 2030 года. Эти запреты будут применяться к автомобилям с определенными функциями Bluetooth, спутниковой связи и беспроводной связи, а также к автономным автомобилям, которые могут работать без водителя.

Двухпартийная группа американских законодателей выразила обеспокоенность в ноябре прошлого года по поводу того, что китайские автомобильные и технологические компании собирают и обрабатывают конфиденциальные данные при тестировании автономных транспортных средств в США. Запрет будет распространяться и на несколько других стран.

Торговая группа, представляющая крупнейших автопроизводителей, включая General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai и других, предупредила, что изменение оборудования и программного обеспечения займет время.

Автопроизводители отмечают, что эти системы требуют обширной разработки, тестирования и проверки перед производством и, как правило, не могут быть легко заменены системами или компонентами других поставщиков.

Источник: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html