Дорожная карта по применению норм выбросов для автотранспортных средств, импортируемых, производимых и собираемых во Вьетнаме

(CPV) - Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал Решение № 19/2024/QD-TTg от 15 ноября 2024 года, определяющее дорожную карту по применению стандартов выбросов к импортируемым, производимым и собираемым автотранспортным средствам.

Иллюстрация

В настоящем Постановлении изложена дорожная карта применения норм выбросов к автотранспортным средствам с импортными тепловыми двигателями, произведенными и собранными во Вьетнаме.

Настоящее Решение не распространяется на: автотранспортные средства, находящиеся в ведении Министерства национальной обороны и Министерства общественной безопасности, используемые в целях обороны и безопасности; Транспортные средства, импортированные или произведенные и собранные во Вьетнаме для научных исследований; исследования для производства; демонстрация, представление на ярмарках, выставках; Автомобили, произведенные и собранные на экспорт; Если в отношении автотранспортных средств, импортируемых в соответствии с положениями международных договоров, участником которых является Вьетнам, предусмотрены иные положения, то применяются положения таких международных договоров; автотранспортные средства, специально предназначенные не для участия в дорожном движении; трехколесный мотоцикл, трехколесный мотоцикл для инвалидов; Автомобили изготавливаются и собираются из базовых автомобилей (из шасси или из комплектных автомобилей), сертифицированных по технической безопасности и охране окружающей среды.

Дорожная карта по применению стандартов выбросов

Согласно Решению, дорожная карта по применению норм выбросов к вновь импортируемым, производимым и собираемым автотранспортным средствам:

а- В отношении вновь импортируемых, а также произведенных и собранных автомобилей с 1 января 2025 года продолжают применяться нормативы выбросов уровня 5, указанные в пункте 1 статьи 3 настоящего Решения;

б- Вновь импортируемые, а также изготовленные и собранные двухколесные мотоциклы продолжают применять стандарты выбросов уровня 2, указанные в пункте 1 статьи 3 настоящего Решения, с 1 января 2025 года по 30 июня 2027 года;

в- Вновь импортируемые, а также изготовленные и собранные двухколесные мотоциклы продолжают применять нормы выбросов уровня 3, указанные в пункте 1 статьи 3 настоящего Решения, с 1 января 2025 года по 30 июня 2026 года;

г- вновь импортируемые, а также изготовленные и собранные двухколесные мотоциклы, соответствующие нормативам выбросов уровня 4, указанным в пункте 1 статьи 3 настоящего Решения, с 1 июля 2027 года;

г- вновь ввезенные, а также изготовленные и собранные двухколесные мотоциклы, соответствующие нормативам выбросов 4-го уровня, указанным в пункте 1 статьи 3 настоящего Постановления, с 1 июля 2026 года;

д- В отношении вновь импортируемых, изготавливаемых и собираемых четырехколесных моторных транспортных средств и четырехколесных моторных транспортных средств с 1 января 2026 года применяется норматив выбросов «0», установленный пунктом 3 статьи 3 настоящего Постановления;

ж- На вновь импортируемые и производимые трехколесные мотоциклы и трехколесные мотовездеходы с 1 января 2026 года распространяется норма выбросов «0», установленная пунктом 3 статьи 3 настоящего Решения.

Кроме того, в Решении четко прописана дорожная карта применения норм выбросов к импортируемым подержанным автотранспортным средствам:

1- К подержанным импортным автомобилям с 1 января 2025 года применяются нормативы выбросов загрязняющих веществ 4-го уровня, указанные в пункте 2 статьи 3 настоящего Постановления;

2. К бывшим в употреблении импортным четырехколесным моторным транспортным средствам и четырехколесным грузовым моторным транспортным средствам с 1 января 2026 года применяется экологический стандарт «0», установленный пунктом 3 статьи 3 настоящего Постановления.

* Статья 3 Решения № 19/2024/QD-TTg четко разъясняет нормы выбросов:

1. Нормы выбросов (Уровень 2, Уровень 3, Уровень 4 и Уровень 5) для вновь импортируемых, а также производимых и собираемых транспортных средств, указанные в настоящем Решении, являются нормами выбросов, соответствующими нормам выбросов (Евро 2, Евро 3, Евро 4 и Евро 5) Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) и Директиве Европейского союза (ЕС) об утверждении типов автотранспортных средств.

2. Нормы выбросов (Уровень 1, Уровень 2, Уровень 3, Уровень 4) для импортируемых подержанных транспортных средств, указанные в настоящем Решении, представляют собой предельные значения загрязняющих компонентов в выхлопных газах, указанные в Национальном стандарте TCVN 6438:2018 и поправке 01:2021 TCVN 6438:2018 - Транспортные средства дорожные - Максимально допустимые нормы выхлопных газов.

3. Уровень норматива выбросов «0», установленный настоящим Постановлением, является уровнем, отражающим выбросы двигателя автотранспортного средства, не содержащие загрязняющих веществ, которые ограничиваются в пределах нормативов выбросов, указанных в пунктах 1 и 2 настоящей статьи.

Переходные положения

Для типов автотранспортных средств, изготавливаемых и собираемых:

Модели автотранспортных средств, изготовленные и собранные и сертифицированные по технической безопасности и качеству защиты окружающей среды до применения норм выбросов, предписанных в пунктах a, b и c выше, могут продолжать изготавливаться и собираться в течение срока действия выданных сертификатов.

Модели автотранспортных средств, изготовленные и собранные и сертифицированные по технической безопасности и охране окружающей среды до применения стандартов выбросов, предписанных в пунктах d, đ, e и g выше, могут продолжать изготавливаться и собираться в течение срока действия выданного сертификата или по истечении 12 месяцев с даты вступления в силу стандартов выбросов, в зависимости от того, что наступит раньше.

На импортируемые автотранспортные средства открыта таможенная декларация; Транспортные средства, прибывающие в порты или на пограничные пункты Вьетнама до момента применения норм выбросов в соответствии с дорожной картой, предписанной в настоящем Решении, продолжают применять нормы выбросов, действующие на момент открытия таможенной декларации импортируемым транспортным средством; прибыть в порт или на пограничный пункт Вьетнама.

Настоящее Решение вступает в силу с 1 января 2025 года.

Источник: https://dangcongsan.vn/day-manh-cai-cach-tu-phap-va-hoat-dong-tu-phap/duong-loi-chinh-sach/lo-trinh-ap-dung-muc-tieu-chuan-khi-thai-xe-co-gioi-nhap-khau-san-xuat-lap-rap-tai-viet-nam-683717.html