Посол Оливье Броше заявил, что Франция надеется, что в ближайшие 20 лет сотрудничество двух стран выйдет на новый этап с новыми программами и направлениями.
По словам г-на Оливье Броше, в сфере транспорта Франция обладает богатым опытом и возможностями в инвестировании в строительство аэропортов, авиастроение, высокоскоростные железные дороги, городские железные дороги и т. д. и может поддерживать и сотрудничать в развитии Вьетнама. Помимо поддержки через Французское агентство развития (AFD), Франция может мобилизовать поддержку со стороны многосторонних механизмов, таких как Европейский союз (ЕС). В частности, инициатива ЕС «Глобальный шлюз» направлена на создание глобальной взаимосвязанности с общим фондом около 300 миллиардов евро, из которых почти 20% вносит Франция. Франция намерена направить средства из этой инициативы на инвестиции в развитие транспортного сектора Вьетнама. Поэтому Вьетнаму необходимо активно изучать возможности доступа к этому источнику капитала.
Посол Оливье Броше также упомянул о конкретных проектах сотрудничества. В частности, проект третьей линии Ханойского метро (линия городской железной дороги Нён – вокзал Ханоя) является весьма символичным для сотрудничества двух стран. Несмотря на то, что реализация проекта задерживалась по разным причинам, сейчас эта проблема решена. Цель – ввести в эксплуатацию надземную часть проекта к середине 2024 года. Посол выразил надежду, что вьетнамская сторона, оценивая проект, завершит эту процедуру в ближайшее время, что позволит ввести его в эксплуатацию в намеченные сроки.
Кроме того, Франция недавно приняла решение о предоставлении безвозвратной помощи в размере 700 000 евро французскому предприятию для проведения обследования и исследований по проекту реконструкции моста Лонгбьен. После проведения обследования потребуется капитал для реконструкции; AFD готов оказать частичную поддержку. Министерство транспорта может координировать с Народным комитетом Ханоя проведение процедур, которые позволят французской стороне быстро реализовать проект.
В частности, говоря о сотрудничестве в железнодорожной сфере, посол Оливье Броше сообщил, что ряд известных модных и люксовых брендов, включая Louis Vuitton, заинтересованы в организации роскошного антикварного поезда между Ханоем и Хошимином для обслуживания туристов. Однако для этого необходимо отремонтировать и отреставрировать антикварные вагоны, находящиеся в эксплуатации не менее 30 лет, и импортировать их во Вьетнам. Поэтому французская сторона надеется, что Министерство транспорта разрешит исключения из действующих правил, чтобы эти вагоны могли курсировать по вьетнамским железным дорогам.
Что касается содержания обсуждения, упомянутого г-ном Оливье Броше, министр транспорта Нгуен Ван Тханг высоко оценил инициативу «Глобальный шлюз». Участие Вьетнама в этой инициативе может способствовать достижению цели привлечения инвестиций, сохраняя при этом важность устойчивого развития, включая обеспечение сокращения выбросов в соответствии с обязательствами Вьетнама, принятыми на КС-26. Поэтому вьетнамская сторона будет активно изучать этот вопрос и вносить конкретные предложения. В то же время Министерство транспорта обязуется поддерживать и создавать благоприятные условия для французской стороны в изучении и реализации проекта реконструкции моста Лонгбьен.
Что касается проекта строительства третьей линии метро Ханоя, г-н Нгуен Ван Тханг предложил послу рекомендовать французскому правительству продлить срок действия кредита для скорейшего завершения проекта.
Что касается идеи организации туристического тура на поезде, командующий транспортным сектором Вьетнама поддерживает её, но предлагает французской стороне уточнить, какие исключения необходимы при использовании старых вагонов. После этого стороны обсудят и определят, какое ведомство, включая Министерство транспорта, имеет полномочия направлять в это ведомство соответствующие решения. В случае превышения полномочий Министерство транспорта должно будет представить представление премьер-министру.
Ссылка на источник
Комментарий (0)